國產Hyundai、Kia最強勁的對手？BYD比亞迪宣布2025年進軍韓國乘用車市場！

18日完成第1,000萬輛新能源車下線的中國電動車大廠BYD比亞迪，拓展市場腳步依舊不停歇，繼2023年在日本插旗後，近日更宣布品牌將於2025年正式進軍韓國市場！

事實上，市場上早已出現比亞迪將進軍韓國的傳聞，甚至有部分韓媒先前於韓國某處捕獲到身披偽裝衣的比亞迪測試車，不過礙於當時消息甚少，品牌端也未做任何回應，這件事就被放在大家的心裡沒有再被提起。

只是今年六月時，BYD Korea曾向韓國環境部申請Atto 3與Seal的認證申請，且近期據報指出，BYD Korea已經獲得能耗認證，且也完成項國土交通省提報規格的程序，種種跡象看來都是在暗示品牌真的要攻進現代起亞滿天下的韓國乘用車市場。

而近日原廠也不藏了，除了發布BYD Korea的相關社群媒體外，也開始招募相關的從業人員，並表示比亞迪確定將會在2025年進軍韓國乘用車市場！值得一提的是，比亞迪其實已於2016年就已在韓國市場運作，不過品牌當時主打如電動推高機、電動巴士、電動卡車等商車業務，乘用車部分則是將於明年插旗韓國。

韓國乘用車市場的品牌市占率分布算是相當極端，國產部分當然是以Hyundai Motor Group現代汽車集團旗下新車拿走近九成的市占，進口車則是由歷久不衰的Mercedes-Benz與BMW兩大德系品牌相爭，雖然特斯拉在Model Y與Model 3大量交車後使品牌在韓國占比提升，但整體仍舊不敵雙B的銷量表現。

另一方面，韓國汽車業界相關人士表示，比亞迪雖然進軍韓國乘用車市場，但其屆時是以進口車身分販售，而進口車的品牌形象與性價比又是韓國消費者相當在意的購買因素，且韓國消費者對於中國製電動車信心度不高，市場之後對於比亞迪的接受度如何，則須待時間觀察。據悉，明年首登韓國的比亞迪新車將會是Atto 3，首先將面對的敵手會是國產Kia EV3。