Porsche Taycan銷量暴跌 電動車真的不靈了嗎？

Porsche公布了2024年第三季與年初至今的銷售數據，全球總銷量下降7%，其中Taycan的表現令人擔憂，這款旗艦電動車的全球銷量大幅下降50%，1月至9月僅售出14,042輛。

然而，銷量下滑並不完全與電動車有關。Panamera的銷量下降了20%，為21,506輛；Macan作為Porsche最暢銷的車型之一，銷量也下降了20%，為55,000輛。Porsche表示，銷量下降的主要原因是經銷商正在等待改款車型到貨，但值得注意的是，Porsche已停止在歐洲銷售燃油版Macan，這也導致了銷量下滑。

Porsche銷售和行銷執行委員會成員Detlev von Platen表示：「全球市場環境仍然充滿挑戰。然而，憑藉公司歷史上最新的車型陣容和在各個銷售區域仍然非常平衡的銷售結構，我們處於穩健的狀態。我們以價值為導向的銷售策略已證明其價值，並將繼續成為我們未來行動的基礎。」不過從地區數據來看，中國市場的情況尤其糟糕，Porsche的銷量下降了29%。北美市場的銷量也有所下降，但降幅並不大，為5%。Porsche將原因歸咎於中國「持續緊張的經濟形勢」和北美「有限的生產供應」。

奇怪的是，Porsche並未提及影響幾乎所有汽車製造商的電動車需求疲軟問題。隨著Porsche推出新款電動Macan和718的電動車替代車型，以及Mercedes和BMW在大力推動電動車的同時，在中國市場也面臨巨大困境。

但Porsche的情況並非完全黯淡，Cayenne仍然是該公司最暢銷的車型，銷量增長了21%，今年迄今已售出77,686輛。911的銷量也增長了2%，達到39,744輛。有趣的是，718 Boxster與Cayman的銷量為18,048輛，同比增長10%，而718燃油車系將於明年停產。