民俗月前持平收盤 下半年車市仍大有可為

距離民俗月僅剩今明兩天，今年的競賽月活動可說是暫告一段落，綜觀六、七月車市表現，眾家車廠都推出價位頗高的贈品，加上政府汰舊換新補助的助威，連帶也讓原本年初不算樂觀的銷售預測維持平盤，1到7月掛牌數來到267,315輛，較去年同期小幅提升1.3％，而下半年在幾輛全新國產話題車款加入市場的情況下，今年守住42萬輛應該不成問題。

七月是民俗月前最後一個完整銷售月份，雖然較去年同期衰退3.6％，但依然維持水準達到45,106輛新車掛牌數。其中，銷售龍頭依舊是Toyota和泰豐田，上月掛牌數來到15,637輛，雖然較去年同期有近一成的衰退，但是相較市場其他品牌而言表現仍優，因此市占率也來到34.7％。

其中，即將於近期小改款的神車Altis，由於預期車款有可能會漲價，近幾個月銷售數字穩定正常，本月一口氣賣出5280輛。此外，包括Yaris、Vios及已經停產的Wish，上個月也都有破千輛的銷售數字，即便進口休旅Rav4上月僅掛牌1862輛，品牌整體買氣依然亮眼。

Nissan裕隆日產則是重回第二名位置，除了X-Trail以1151輛掛牌數，連續兩個月登上國產休旅銷售冠軍外，Tiida則同樣有破千輛的銷售數字；中華三菱Mitsubishi雖然掉到第三名，但與去年相比仍成長一成，其中受汰舊換新補助加持，今年商用車買氣從3月一路走紅到7月。

此外，Luxgen裕隆納智捷則是拜S3亮眼銷售成績之賜，加上主力銷售車款U6運動休旅也有近千輛掛牌數，較去年同期大幅成長22％；HYUNDAI則是在TUCSON加持下，也較同期成長近13％。

進口品牌部分，從上個月起就可發現熱潮稍退，但由於進口品牌較容易受到船期影響，所以整體而言仍維持在相當強勢的狀態。

其中包括Mazda台灣馬自達、Benz台灣賓士、Lexus及Subaru等，都較去年同期成長，其中又以RX單月交車544輛最為亮眼，Benz C-Class及E-Class也分別交出506及406輛。雖然即將進入民俗月，但進口車相對較不受影響，有望在接下來一個月拉近與國產車之間的距離。

下半年將會是許多全新車款登場的時刻，包括第四季將導入國產的Honda HR-V及年底將發表的Toyota Sienta，都將是主打年輕族群及小家庭客層的車款，小改款部分則有質感全面提升的神車Toyota Altis及Ford Kuga等。

進口車部分全新導入包括Suzuki Vitara休旅車及小型掀背車款Baleno，VW的SUV休旅車Tiguan第二代近期已經公布預售價格。此外豪華車部分更有包括導入索爾之錘日行燈的Volvo2017年式V40車系和主力60 全車系，以及S90旗艦房車等。而銷售表現亮眼的Lexus RX，也極有機會引進200t F Sport版本。

豐富新車一字排開加上幾輛銷售穩定的車款即將改款，預計也將帶動下半年買氣，只是市場近來傳出漲價聲浪，究竟是早買早享受，還是等全新車款發表再入手，就看消費者個人需求及想法了。