2023-24日本年度風雲車冠軍由Toyota Prius奪得 BMW X1獲頒最佳進口車

Japan Car of the Year日本年度風雲車:Toyota Prius。 圖/Japan COTY

Japan Car of the Year日本年度風雲車大賞,由來自 39 個國家的代表,在該國最具影響力的汽車生活媒體中選出60名評審,算算今年今年度也已經來到了第44屆。本屆最終決選結果於12月7日出爐,在日本 COTY 委員會推出新的標準後,由Toyota Prius獲得了360票,拿下了2023-24日本年度風雲車的頭銜。

最後一輪投票表決的成果由Toyota Prius獲得了360票拿下日本年度風雲車。 圖/Japan COTY
最後一輪投票表決的成果由Toyota Prius獲得了360票拿下日本年度風雲車。 圖/Japan COTY

除了年度風雲車外,還有年度最佳進口車Import Car of the Year是由BMW X1獲得殊榮。年度最佳設計 Design Car of the Year由Mitsubishi Delica Mini獲獎;年度最佳技術Technology Car of the Year由Nissan Serena e-POWER獲獎。此外今年還出現COTY執行委員會特別獎,頒給相隔四年再次回歸並改名Japan Mobility Show的東京移動展。

2023-24 Japan Car of the Year日本年度風雲車:Toyota Prius

Japan Car of the Year日本年度風雲車:Toyota Prius。 圖/Japan COTY
Japan Car of the Year日本年度風雲車:Toyota Prius。 圖/Japan COTY

一直以來Toyota Prius都是Hybrid混合動力產品的領頭羊,如今再進入到第五代車型後終於破繭而出,由於當今混合動力技術已經普及,Hybrid也不再需要成為Prius的標誌,反而是從自身產品面取得了突破,進入全新的階段。

雖然Toyota時任社長豐田章男提出將Prius商用車化的計劃,但產品規劃和工程師,相信Prius的命運可以扭轉,從而重新設計了外觀並思考了動力系統的配置。雖然第五代Prius捨棄過去優先考慮空氣動力學的車身,改為設計時尚的掀背車外型,Cd 值略低於前代,但透過減少正面投影面積,讓CdA值保持與前代車型相同的水平。

且因其更低的重心和更長的軸距而提升操控性,加上顯著提升了動力性能,成為有史以來最敏捷、最精準的Prius,能夠享受運動駕駛的樂趣。

Japan Car of the Year日本年度風雲車:Toyota Prius。 圖/Japan COTY
Japan Car of the Year日本年度風雲車:Toyota Prius。 圖/Japan COTY

2023-24 Import Car of the Year年度最佳進口車:BMW X1

Import Car of the Year年度最佳進口車:BMW X1。 圖/Japan COTY
Import Car of the Year年度最佳進口車:BMW X1。 圖/Japan COTY

BMW X1具有適合日本市場的緊湊尺寸,同時保持住BMW典型的高水準動態品質。豐富的動力配置,可根據使用者的生活方式來挑選車款,有BEV純電、汽油和48V 輕油電柴油動力,且全都有高水平的駕駛性能。而BMW將車系價格價壓在相同區間內(含補貼)所做的努力,也是對消費者的福音。

Import Car of the Year年度最佳進口車:BMW X1。 圖/Japan COTY
Import Car of the Year年度最佳進口車:BMW X1。 圖/Japan COTY

2023-24 Design Car of the Year年度最佳設計:Mitsubishi Delica Mini

Design Car of the Year年度最佳設計:Mitsubishi Delica Mini。 圖/Japan COTY
Design Car of the Year年度最佳設計:Mitsubishi Delica Mini。 圖/Japan COTY

而最佳設計獎為何會給Mitsubishi Delica Mini,這是因為近年來,Mitsubishi品牌語彙Dynamic Shield一直是相對嚴肅的車頭造型,但在Delica Mini上卻改用一種相對可愛方式呈現,相當具有吸引力,銷售量已經是EK X Space的三倍多了,其魅力可見一班。Delica Mini證明設計是與產品品質直接相關的重要元素。不僅使用了品牌經典的Delica車名,而且在外觀上具有相同的設計也很重要。

Design Car of the Year年度最佳設計:Mitsubishi Delica Mini。 圖/Japan COTY
Design Car of the Year年度最佳設計:Mitsubishi Delica Mini。 圖/Japan COTY

2023-24 Technology Car of the Year年度最佳技術:Nissan Serena e-POWER

Technology Car of the Year年度最佳技術:Nissan Serena e-POWER。 圖/Japan COTY
Technology Car of the Year年度最佳技術:Nissan Serena e-POWER。 圖/Japan COTY

Serena雖然是小型MPV,但在最高等級車型上配備了可在高速公路上進行自動駕駛的ProPILOT 2.0。在空氣動力學方面,Serena經過精心設計,針對小型MPV的弱點「側風」進行改良,以減少側風影響。儘管擴大了輪胎尺寸,但內部空間仍然保持與前代車型相同。為了e-POWER新開發的1.4升三缸引擎也獲得了高度評價。

Technology Car of the Year年度最佳技術:Nissan Serena e-POWER。 圖/Japan COTY
Technology Car of the Year年度最佳技術:Nissan Serena e-POWER。 圖/Japan COTY

COTY執行委員會特別獎:Japan Mobility Show 2023

睽違四年來回歸的Tokyo Motor Show東京車展更名為 Japan Mobility Show 2023東京移動展,並確立了新概念,旨在連接人與人、公司與公司。確立了移動出行的重要性,並為包括新創公司在內的整個日本移動出行產業展示了一條新道路。

Japan Mobility Show 2023獲得COTY執行委員會特別獎。
 圖/Japan COTY
Japan Mobility Show 2023獲得COTY執行委員會特別獎。 圖/Japan COTY

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