一輛汽車能開多久?1988年賓士計程車耐用神話 700萬公里不斷奔馳!
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一輛1988年出廠的賓士Mercedes-Benz 240D(W123)長軸版計程車,在西班牙大加納利島服役超過35年,累積行駛里程突破驚人的700萬公里,相當於繞地球175圈。這輛車的傳奇經歷,不僅見證了舊世代德製車的耐用性,也展現了車主與車輛之間深厚的情感連結。
這輛240D隸屬Domingo所經營的計程車公司,自出廠以來便在島上辛勤載運乘客。車輛配備2.4升直列四缸柴油引擎,搭配五速手排變速箱,最大馬力僅72 hp,扭力14 kg-m在現代車款中可謂動力平平。然而,這顆樸實的心臟卻蘊藏著驚人的韌性,在超過35年的歲月中,不曾中斷服役。
![在大加納利島服役超過35年的Mercedes-Benz 240D(W123)計程車。 圖/截自escuderia.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29968984.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
高里程的背後,是Domingo與其兒子細心呵護與維護。他們遵循原廠保養建議,每週行駛3,100英里(約5,000公里)便更換機油,並定期進行引擎大修。儘管部分零件已非原廠,但車輛仍保有絕佳的性能與可靠性。
![在大加納利島服役超過35年的Mercedes-Benz 240D(W123)計程車。 圖/摘自FB社團:Taxis de las Islas Canarias en fotos](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29968987.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
2008年,240D的行駛里程達到240萬英里(約386萬公里)之際,Domingo的兒子決定為這輛老戰駒進行大規模整修。除了翻新內裝與座椅,也強化了車身結構,以應對持續的操勞。整修後的240D,不僅外觀煥然一新,也更能勝任未來的挑戰。
如今,這輛240D仍在Domingo的計程車公司中服役,並以每年增加約20萬英里(約32萬公里)的速度持續累積里程。根據當地媒體報導,車主預估240D將在未來幾年內突破900萬公里大關,成為全球行駛里程最高的Mercedes-Benz車款之一。
![在大加納利島服役超過35年的Mercedes-Benz 240D(W123)計程車。 圖/摘自FB社團:Taxis de las Islas Canarias en fotos](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29968989.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
見證「老款」歐洲車耐用實力
而這輛240D的傳奇故事,並非孤例。在汽車史上,不乏許多突破百萬英里里程的車款,其中許多來自德國。例如,Mercedes-Benz博物館典藏的一輛1976年240D,由希臘計程車司機Gregorios Sachinidis駕駛,累積行駛里程達290萬英里(約467萬公里)。
![希臘計程車司機Gregorios Sachinidis的240D。 圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29969024.jpg&s=Y&x=0&y=64&sw=1280&sh=853&sl=W&fw=800&exp=3600)
另一位著名的百萬英里車主則是美國人Irv Gordon,他與其1966年 Volvo P1800 的故事廣為流傳。Gordon在2018年去世時,P1800的里程表已來到驚人的326萬英里(約525萬公里),成為金氏世界紀錄中行駛里程最長的私家車。
![Irv Gordon與其1966年 Volvo P1800。 圖/Motor1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29969035.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這些百萬英里車輛的誕生,有賴於車廠精湛的工程設計與製造工藝,以及車主悉心愛護與維護。它們的存在,不僅證明了汽車的耐用性,也展現了人車之間深厚的感情連結。
![希臘計程車司機Gregorios Sachinidis的240D。 圖/Mercedes-Benz](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29969023.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1281&sh=854&sl=W&fw=800&exp=3600)
現代車輛的耐用性 考驗著車廠與車主
隨著科技進步,現代車輛搭載了更多電子元件與晶片,也面臨著與以往截然不同的使用環境。以240D為例,其樸實的設計與機械結構,使其維護相對容易,也降低了零件損壞的風險。
然而,現代車輛的電子系統與軟體更新頻繁,維修成本也相對較高。此外,在極端氣候或惡劣路況下,電子元件也可能出現故障。在追求性能與功能的同時,車輛的耐用性是否會因此受到影響?這是車廠與車主都必須正視的課題。
![在大加納利島服役超過35年的Mercedes-Benz 240D(W123)計程車。 圖/摘自FB社團:Taxis de las Islas Canarias en fotos](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/07/09/0/29968990.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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