根本投資型商品！沒有掛牌紀錄、僅開10公里的R34 GT-R V-Spec II Nür價格超過1800萬

關於Nissan Skyline GT-R R34的歷史想必不用再一次贅述，因為排氣法規而被迫只有1999- 2002僅4年生產週期的R34 GT-R儼然成為JDM車迷們爭相收藏的車款，尤其在美國老車進口25的期限即將對R34 GT-R解封的情況下，這輛經典車款更是大量的被運往海外輸出。

日前在日本的BHauction公司，就釋出這麼一輛白色的2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür，是當年2月出廠最終特仕版本，且其最有價值的地方在於這輛車僅行駛了10km，並且「從未有過掛牌紀錄」，完全就是一台剛出廠新車的狀態。

Nissan在2002年也就是R34最後一個生產年份時推出了Skyline GT-R Nür版本，以著名的紐柏林賽道Nürburgring命名，一共生產了1,003台，其中有718台為V-Spec II Nür其餘的285台為M-spec Nür。並搭載了了基於N1賽車引擎所打造的強化版RB26DETT引擎，並將其換N1規格的渦輪、增壓值提高，還將陶瓷葉片替換為鋼製版本，提升了整體的耐用度，能夠讓渦輪和引擎承受更大的增壓，對應600匹馬力也都沒有問題，引擎蓋也從RB26經典的紅色改為金色塗裝。

時速表也從日本公定的180km/h表底換上了300km/h的版本但由於日本當時的馬力君子協定，官方公布的馬力都只有276hp(280ps)，但實際上這顆引擎出廠就有超過330hp的實力。做為最後一批R34 GT-R，除了後來NISMO回購改裝的Z-Tune版本版外，這輛R34 GT-R V-Spec II Nür可說是最好的一款特仕車。

但其實這輛車早在2018年東京改裝車展上就被BHauction公司拿出來拍賣過，當時得標價格為3,200萬日元(約832萬新台幣)，而後來得標者又在一次拍賣會上賣出，最後又來到了BHauction公司的拍賣上，其車輛仍完整地保持未掛牌未行駛的收藏品等級，即便車色是較為平凡的白色，但其價格在今年可能已經超過了7,000萬日元(約1820萬新台幣)以上。