根本投資型商品!沒有掛牌紀錄、僅開10公里的R34 GT-R V-Spec II Nür價格超過1800萬

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

關於Nissan Skyline GT-R R34的歷史想必不用再一次贅述,因為排氣法規而被迫只有1999- 2002僅4年生產週期的R34 GT-R儼然成為JDM車迷們爭相收藏的車款,尤其在美國老車進口25的期限即將對R34 GT-R解封的情況下,這輛經典車款更是大量的被運往海外輸出。

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

日前在日本的BHauction公司,就釋出這麼一輛白色的2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür,是當年2月出廠最終特仕版本,且其最有價值的地方在於這輛車僅行駛了10km,並且「從未有過掛牌紀錄」,完全就是一台剛出廠新車的狀態。

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

Nissan在2002年也就是R34最後一個生產年份時推出了Skyline GT-R Nür版本,以著名的紐柏林賽道Nürburgring命名,一共生產了1,003台,其中有718台為V-Spec II Nür其餘的285台為M-spec Nür。並搭載了了基於N1賽車引擎所打造的強化版RB26DETT引擎,並將其換N1規格的渦輪、增壓值提高,還將陶瓷葉片替換為鋼製版本,提升了整體的耐用度,能夠讓渦輪和引擎承受更大的增壓,對應600匹馬力也都沒有問題,引擎蓋也從RB26經典的紅色改為金色塗裝。

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

時速表也從日本公定的180km/h表底換上了300km/h的版本但由於日本當時的馬力君子協定,官方公布的馬力都只有276hp(280ps),但實際上這顆引擎出廠就有超過330hp的實力。做為最後一批R34 GT-R,除了後來NISMO回購改裝的Z-Tune版本版外,這輛R34 GT-R V-Spec II Nür可說是最好的一款特仕車。

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

但其實這輛車早在2018年東京改裝車展上就被BHauction公司拿出來拍賣過,當時得標價格為3,200萬日元(約832萬新台幣),而後來得標者又在一次拍賣會上賣出,最後又來到了BHauction公司的拍賣上,其車輛仍完整地保持未掛牌未行駛的收藏品等級,即便車色是較為平凡的白色,但其價格在今年可能已經超過了7,000萬日元(約1820萬新台幣)以上。

2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür。 摘自bhauction.com

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