影/開著全球限量75台的McLaren Senna GTR去麥當勞得來速會發生什麼事?

截自Novitec Group影片
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開著車去麥當勞得來速點餐,對普羅大眾來說可能是日常再一般不過的事,但如果今天是要你開一輛,全球限量75台的McLaren Senna GTR去得來速,那麼心理的壓力就有點大了吧。

截自Novitec Group影片
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其實McLaren Senna GTR原本的設定就是是一輛僅能在賽道上行駛的車款,基本上是不太可能在一般道路上看見它,更何況是去買麥當勞了。除了搭載與標準版Senna同一具4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎外,還加裝了鉻鎳鐵合金與鈦合金的排氣尾管,讓引擎最大馬力達到825hp,扭力輸出為81.6kgm。

McLaren Senna GTR。 圖/McLaren提供
McLaren Senna GTR。 圖/McLaren提供

且Senna GTR既然是專為賽道設計,當然得經過全車輕量化,讓整體車重僅1,188 公斤,馬力重量比為1.44,並且全車配大面積且誇張的空力套件,在時速250km/h時最高能提供 1,000 公斤下壓力,要比標準版Senna的800公斤還要高。

McLaren Senna GTR。 圖/McLaren提供
McLaren Senna GTR。 圖/McLaren提供

即便有這麼驚人的實力,但德國知名改裝廠Novitec Group卻只想要完成使用Senna GTR去得來速買麥當勞的這麼一個小小的願望。

首先,必須得找一間得來速通道夠寬闊的麥當勞,然後再開到點餐的麥克風前,撥開那小小的窗戶(因為賽車沒有玻璃窗),同時因為引擎和排氣聲浪太大,無法和店員進行溝通,還必須先將引擎熄火才能順利點餐。再選擇完餐點後,真正的難關才要開始,因為店員無法將餐點完整的塞進你的小窗戶,你的漢堡或是薯條可能會受到一點擠壓,更不用說是可樂之類的飲料了,還得花點時間才能拿進車內。

截自Novitec Group影片
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不過相比點餐時的尷尬,Senna GTR的尾翼可是相當稱職的扮演好他餐桌的腳色,或許這才是它在日常駕駛上最大的功用吧。

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