F1/英國大獎賽Mercedes與Hamilton仍舊抱走冠軍 但後方的競爭更為精彩！
在經歷一段風雨之後，F1終於和銀石賽道達成延長合約，讓這次的英國大獎賽從悲催的氛圍轉變為歡樂的周末，能夠繼續在銀石賽道比賽讓眾家車手都感到十分開心，尤其是地主選手Lewis Hamilton，因為這一次他也毫不留情的痛宰了對手。
由於銀石賽道的柏油今年有重新鋪設過，因此從自由練習開始各車隊就相當競爭，來到排位賽依舊是由Mercedes與Ferrari兩大車隊互相比拚，最後讓Bottas以0.006秒差擊敗隊友Hamilton拿下竿位，Leclerc則以0.007屈居第3，而 Vettel輪胎一直沒有進入狀況，最終只拿下第6位，倒是Redbull的Gasly找回狀況搶下第5位。
本次決賽需要跑52圈，而銀石賽道的溫度一如往常的高不起來，各隊就得在輪胎策略上下點功夫，起跑後，竿位的Bottas為第一個衝出一號彎的選手，但在方的Hamilton一開始就頻頻的施壓，在比賽前段甚至有互相超車的鏡頭，看的英國車迷如癡如醉。
但Bottas終究敵不過強運王Hamilton的好運氣，才剛進站換完輪胎後，SafetyCar馬上出場，導致他的輪胎策略大受影響，不得不再比賽後頭再進站換一次胎，便丟失了第一名的位置。
而於上一場結下樑子的兩位車手Verstappen與Leclerc也是在一開始就互相槓上，Leclerc這次可不會輕易將賽道位置給讓出來，也符合他賽前說的要跑得更有侵略性，兩方展開了相當激烈的纏鬥，也是本賽季以來最為精彩的一站。
而兩方的競爭也從賽道延伸到了Pit區，第14圈時兩人同時進站換胎，而RedBull車隊展現更好的團隊默契，用破紀錄的1.9秒完成本次的換胎，而整整慢一秒的Ferrari團隊也讓Leclerc不得不把出站領先權讓給Verstappen。
但Verstappen在兩個彎角過後便因為輪胎溫度還沒達到工作溫度而跑開，Leclerc又再度反超過去，兩位車手又開始展開第二輪的纏鬥，直到第20圈Giovinazzi滑入碎石堆引出SafetyCar為止。
後方集團則是有近期表現不錯的McLaren和他們的引擎供應商Renault在互相競爭，而McLaren的調校讓他們的賽車彎速相當快，即便Renault在直線上追近，到了彎中還是會被拉開。而屋漏偏逢連夜雨的Hass車隊則是除了被贊助商撤資外，車隊兩位車手在比賽一開始就互相擦撞，以至於雙雙都跑不到10圈就黯然退賽。
第37圈，Verstappen利用DRS超越Vettel，但Vettel並沒有被甩開仍然緊貼Verstappen車尾，就在一個彎前Vettel誤判了煞車時機，便鼻直的往Verstappen車尾撞去，兩台車同時被擠出了賽道。但被撞的Verstappen賽車並沒有太嚴重的損傷，反倒是Vettel必須回到維修區更換前鼻翼，且也因為這次的事故被判罰10秒。
最後，Hamilton以超過20秒的差距贏得今年英國大獎賽的冠軍，並且還能在最後一圈刷新賽道單圈紀錄，拿下本場最速圈的一分積分，風光的在自家主場包辦所有的鎂光燈。而Bottas位居第2、Leclerc第3。4-6名依序是Gasly、Verstappen、Sainz，7-9名Ricciardo、Räikkönen、Kvyat，積分圈最後一位則是Hulkenberg。
而Hamilton這一冠，也讓他以6勝之姿成為英國大獎賽史上拿下最多勝的車手。
車訊最前線
賽道
延伸閱讀
最新文章
熱門新聞
