影／讓AEB功能更完備! 固特異智慧輪胎設計主打預防碰撞科技
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已確定一項新規定，即到2029 年9 月，所有新型乘用車都必須標配自動緊急煞車（AEB）系統。但AEB功能只仰賴汽車的ADAS輔助科技嗎？作為輪胎製造商，固特異（GoodYear）可不這麼想，它們與荷蘭應用科學研究組織（TNO）合作，將輪胎智慧技術固特異SightLine整合至車輛自動緊急制動（AEB）系統，有望進一步降低汽車的碰撞風險，尤其有助於應對惡劣路況。
固特異希望讓人們在惡劣天氣條件下的駕駛更加安全，這套系統可以分析道路狀況、輪胎資訊並比平時更早觸發汽車的自動緊急煞車（AEB）。目前，大多數AEB系統都是針對乾燥道路等高摩擦路面進行調整的，在下雨天或下雪天可能表現不佳。透過與TNO合作，固特異可以使用從車輛前後攝影機提取的數據、第三方天氣資訊以及有關輪胎品牌和年齡的詳細資訊來確定啟動AEB系統的最佳時間。
同時，透過使用固特異的SightLine輪胎智慧解決方案套件，先進的新型輪胎可以測量與路面的摩擦量、輪胎本身的氣壓以及橡膠何時過度磨損，輪胎製造商可以更準確地描繪出正確的所需的AEB力度。
固特異表示，在濕滑路面上進行的測試表明，採用SightLine技術的AEB系統可以比在乾燥路面上更快地踩下煞車，從而減輕高達80km/h速度下的撞擊，減輕碰撞衝擊，這項技術突破確保AEB系統即時掌握輪胎與路況資料，讓汽車在各種駕駛環境下始終展現卓越性能。
固特異高級副總裁兼首席技術官克里斯·赫爾塞爾 (Chris Helsel) 表示，安全是固特異致力於創新的基石。 透過向AEB 系統提供有關輪胎和道路狀況的關鍵數據，我們正在幫助OEM及其客戶在安全性方面取得飛躍，遠遠領先於美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 於2029 年對乘用車AEB 系統的要求。除了這項要求之外，AEB 系統還將在自動駕駛中發揮關鍵作用，幫助隨時提供全面的安全解決方案。
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