激戰富士賽道保時捷卡雷拉盃首次造訪日本

【聯合新聞網／台北訊】

領先亞洲跑車賽事的亞洲保時捷卡雷拉盃目前已進入第十二個賽季的中段，本週末將首度造訪日本。屆時，28台令人矚目的新款Porsche 911 GT3 Cup（991款）賽車將隆重登陸富士國際賽車場，在雄偉壯麗的富士山下開啟新一輪激戰。

富士國際賽車場於1976年便承辦過日本境內的第一場一級方程式大獎賽，在卡雷拉盃賽事亞洲及日本的主辦方共同努力及緊密合作下，亞洲保時捷卡雷拉盃本週末的兩個回合賽事將在這條聞名遐邇的賽道上舉行。日本保時捷卡雷拉盃創辦於2001年，其中四位車手，包括2013年度總冠軍小河諒、近藤翼、永井宏明和安岡秀徒都於去年11月參加了亞洲保時捷卡雷拉盃在第六十屆澳門格蘭披治大賽車期間舉行的季末邀請賽。

總長4.5公里的富士國際賽車場原建於1966年，按照美國高速公路風格設計。之後由F1賽道設計專家Hermann Tilke率領團隊耗時兩年時間並耗資數百萬美元進行翻新，至2005年該賽車場重新對外開放並廣受讚譽。

2014亞洲保時捷卡雷拉盃的參賽陣容已經蓄勢待發，包括2012年總冠軍亞歷山大（Alexandre Imperatori）在內的部分車手已對這條驚險刺激且風景如畫的賽道瞭若指掌。

截至上一回合，雄踞總積分榜首位的領軍人物是Team Porsche Holding車手馬丁（Martin Ragginger），本站他志在進一步擴大亞歷山大之間4分的領先優勢。而衛冕冠軍班博（Earl Bamber）將再度攜手LKM Racing重返賽事，首度出征日本的他將成為馬丁奪冠之路的強勁對手。23歲的年輕車手班博以其驚人的實力，在今年5月巴賽隆納出戰保時捷美孚1號超級盃，並一舉奪得揭幕戰冠軍，出色的表現震撼了整個賽車界。儘管班博錯過了珠海站第四回合賽事，但仲裁的最後決定已經宣佈，車隊恢復原本獲勝所取得的積分，目前僅落後馬丁16分，因此班博仍然有望成功衛冕總冠軍。

珠海站第五回合賽事受暴雨影響而取消，代表百威Absolute Racing車隊作戰的中國籍前F1試車手董荷斌排名積分榜第四位，他也將整裝待發向總冠軍發起挑戰。

Team Porsche Holding車手馬丁志在進一步擴大亞歷山大之間4分的領先優勢。保時捷卡雷拉盃提供

賽事新人、百泰車隊的中國車手張臻東目前位列總積分榜第五名，他必定會延續開賽至今的強勁勢頭。通過「2014中國青年車手培訓計畫」的專業密集培訓，計畫中的四位車手皆獲益良多。作為其中一員的張臻東暫時以四分的優勢領先正通汽車車隊的張大勝和建發車隊的張志強。

第四回合的杆位及季軍得主、捷成車隊的澳門車手艾明達（Rodolfo Avila）經歷了四場比賽後目前排名積分榜第六位，他將延續最近出色的表現，為奪冠全力奮戰。

在B組中，OpenRoad Racing的謝漢耀和Dorr Havelock Racing的新加坡車手陳友賢將會使盡渾身解數，衝擊代表Nexus Racing作戰的前列車手韓登（Alif Hamdan），阻止他繼續擴大在積分榜上領先15分的差距。本賽季開賽至今，這位23歲的馬來西亞車手憑藉勢不可擋的表現，在四場比賽中三度獲勝。

美國車手理查（Henri Richard）於5月在珠海首次登上亞洲保時捷卡雷拉盃的領獎臺，並躍升至B組積分榜第五位，領先Modena Motorsport車手申莊1分。