從虛擬走向真實 VW設計GTI Roadster
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】
現在汽車與電玩產業相互拉抬，在虛擬與真實世界中相互給力，案例屢見不鮮。福斯最經典的性能車GTI，即將進入最膾炙人口的索尼最新PS3遊戲Gran Turismo 6的虛擬世界中，而福斯也為此打造真實的高性能敞篷GTI Roadster。
2014年在奧地利Wörthersee舉行的福斯(Volkswagen)年度GTI大會師，福斯游走在虛擬與實體之間，為SONY的PS3經典遊戲「Gran Turismo 6」設計打造一台GTI RoadsterVision Gran Turismo雙座敞篷跑車，簡稱GTI Roadster，它搭載3.0升V6雙渦輪增壓TSI汽油引擎，最大馬力503PS，最大扭力500Nm/4000-6000rpm，而在引擎2,000rpm轉速時就能輸出500Nm的超大扭力。
與之匹配的變速箱為7速雙離合器變速箱，並結合4MOTION全時四輪傳動系統，由於車重輕量化，僅重1420公斤，取得出色的車重馬力比，因此時速0到100公里加速3.6秒可完成，極速達到309公里／小時。
GTI Roadster 是由福斯和索尼遊戲公司攜手合作設計的超跑，福斯設計部門主管Klaus Bischoff 表示，當初索尼為Gran Turismo遊戲15周年向福斯詢問是否可能開發一款遊戲的Vision GT 車款，我們毫不猶疑地就答應了。福斯隨即向集團內年輕設計師徵稿，最後由Klaus Bischoff和GT6遊戲開發公司Polyphony電腦娛樂公司的副總裁山內一典(Kazunori Yamauchi)擔任評審，他本身是Gran Turismo的設計，也是福斯GTI車迷。
由福斯三位年輕設計師聯手設計的GTI Roadster，在去年Wörthersee的大會師時就預先展示概念車型Design Vision GTI，規畫出未來世界中的雙座敞篷的樣貌，隨後再進一步發展為現今所見到的雙座敞篷車。實際上福斯在2007年的大會師也曾推出Golf GTI W12-650，就預告了參與賽事的GTI應該具備的外型特質。2013年概念車C柱和車門檻外翻至車身之外。
GTI Roadster車色參考了GTI經典的紅，命名為「Gran Turismo Red」，軸距2,494mm，明顯比現有的GTI和Design Vision GTI短，有極短的前懸，車身高度僅1,090mm，車寬1,894mm，車長4,158mm。車身造型採雙層式一體成型車身，全車經過極度優化氣動力效應，布滿尖銳的線條，並有碳纖材質打造的車門檻。
低扁的車頭結合了繁複的前擾流套件，交錯運用碳纖材質套件，特別低置的車身，也讓它取得如同方程式賽車般貼地性，前擋風玻璃且向後掠，在遊戲或真實世界中，都能取得極佳的視野。車側雙層式樣車身，車門後方至後輪拱有導流進氣口，加上低矮的車窗，樣式取材自快艇，另有客製化的20吋輪圈。
車尾造型因應遊戲，全力塑造3D視覺效果，它有誇張的碳纖材質打造的擾流尾翼，造型如鋒利刀刃，尾翼下是蜂巢網格式散熱罩，後保桿下方是橫柵的散熱孔和擾流套件，保桿下中間是三道分流器，另有3D式樣的尾燈。前輪規格為8.5 J x 20吋尺吋規格的235/35 ZR20 跑胎，後輪為9.5 J x 20吋規格的275/30 ZR20車胎。煞車採高效能賽車用陶瓷煞車碟，前煞碟直徑380mm，後煞車碟為356mm。
內裝也採雙單體式結構，運用碳纖材質加上麂皮與鋁質飾板打造，雙座皆以碳纖打造，且是結合五點式安全帶的賽車座椅，控制界面採V形排列，方向盤為四孔式麂皮包覆，儀表為單體大型多功能螢幕樣式。
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