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電動車竟然也可開篷? Tesla Model 3出現了敞篷版本!15:18

雪地練甩尾漂移 Audi冰上體驗之旅

2014-09-03 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
奧迪
Audi

【聯合新聞網/記者趙惠群/紐西蘭報導】

有時千言萬語,不如親身下場體驗。近來不少豪華車品牌為讓買家真正感受車子搭載的先進科技如何帶來高度駕馭樂趣與安全性,聘專業車手組教練團,辦體驗營,讓買家參與訓練而得到感動,並對品牌有更高忠誠度。

現役車款中領頭的S3 Sportback最能在雪地上表現靈活機動性。 記者趙惠群...
現役車款中領頭的S3 Sportback最能在雪地上表現靈活機動性。 記者趙惠群/攝影

台灣奧迪汽車(Audi Taiwan)在酷熱的8月將駕駛體驗營推向南半球,辦了一場頂級的冰上體驗之旅,帶著VIP車主前往紐西蘭南島皇后鎮(Queenstown)的Pisa山脈的冰上祕密基地,進行冰上試駕,感受AUDI的Quattro四輪傳動安全科技,並在極濕滑的路況中,學習安全駕馭技巧。這裡其實是名為Snow Farm的越野滑雪場(Cross Country Ski Farm),距離皇居鎮約45公里,Audi紐西蘭分公司冬季會在此設體驗營,接待來自世界各地的VIP。

教練團在體驗之前先做課程簡報。 記者趙惠群/攝影
教練團在體驗之前先做課程簡報。 記者趙惠群/攝影

在台灣幾乎沒有多少人有過冰上駕車的經驗,這樣的行程對台灣車主而言,可說是難能可貴,十多輛AUDI的S-Line性能版車款組成的Audi Driving Experience車隊,包括全新的S3、S4、RS4 Avant等,並由六位紐籍教練負責隨車貼身指導,這些教練中幾乎都是身經百戰的國際級專業賽車手或車廠試車手。

教練貼身隨行,即時指導駕馭的技巧。 記者趙惠群/攝影
教練貼身隨行,即時指導駕馭的技巧。 記者趙惠群/攝影

冰上體驗訓練課程共分兩天八站的課程,訓練基地在遠離皇后鎮周邊海拔近兩千公尺且積雪結冰的冰河地形上進行,這些車款共同特色就是擁有強大馬力和加速性能,更搭載AUDI最純熟的Quattro電子式四輪傳動系統,參與訓練的車主多是高收入和大老闆,其中多人同時擁有多款AUDI的車子,對他們而言,冰上體驗是人生第一回。

訓練課程展開之初,教練團將車子的EPS電子穩定系統和電子循跡等系統關閉,讓車子在雪地和冰河上容易出現轉向不足或轉向過度,再透過教練示範與帶領,讓車主感受到車子打滑和側移,進而學到如何適時反打或順打方向盤,加上適時的加油與踩煞車,讓偏移車輪導回正軌。課程由簡而繁,由難而易。先從最簡單的繞錐筒展開,以加油門產生轉向不足,再練習反打方向盤以閃過錐筒。

讓我們逐漸適應轉向不足和轉向過度的狀況,難度逐漸提升,著手進行8字形錐 筒繞行,以及小圓形跑道加速,甩尾過彎,來感受更強烈的車輛失控狀況,而不同車型,軸距長短不一,失控狀況各異,總讓學員們一時難以適應,手足不協調,修正方向盤的同時,會忘了補上油門,而無法一氣呵成完成過彎動作。

另外,課程最艱難的是繞行號稱「小芬蘭」、一公里長結冰道路,讓車子自由漂移,路面灑水結冰,車隊依序出發,駕駛順勢車子漂移適度轉向,以便完成繞行,在過程中,車子加油過猛、轉向過大,隨時都會撞上兩側積著冰雪的路肩。

在冰雪地上得如何善用油門與煞車,並適時反打方向盤,以取得正確的行進路線。 記者趙...
在冰雪地上得如何善用油門與煞車,並適時反打方向盤,以取得正確的行進路線。 記者趙惠群/攝影

8字形繞錐車子出現轉向不足,此時得看臨場反應,打方向盤同時得補上油門以順利甩尾過...
8字形繞錐車子出現轉向不足,此時得看臨場反應,打方向盤同時得補上油門以順利甩尾過彎。 記者趙惠群/攝影

訓練體驗由簡而難,先從單一彎道體驗開始,進彎刻意加油門製造轉向不足,讓學員感受失...
訓練體驗由簡而難,先從單一彎道體驗開始,進彎刻意加油門製造轉向不足,讓學員感受失控及練習反打方向盤。 記者趙惠群/攝影

訓練基地位於Pisa山脈上的Snow Farm越野滑雪場中。 記者趙惠群/攝影
訓練基地位於Pisa山脈上的Snow Farm越野滑雪場中。 記者趙惠群/攝影

車隊由搭載Quattro四驅系統的S Line性能車組成。 記者趙惠群/攝影
車隊由搭載Quattro四驅系統的S Line性能車組成。 記者趙惠群/攝影

有小芬蘭之稱的結冰道路,車行其上完全不聽使喚,很容易出現漂移。 記者趙惠群/攝影
有小芬蘭之稱的結冰道路,車行其上完全不聽使喚,很容易出現漂移。 記者趙惠群/攝影

而最後關卡則是比擬冬季越野賽車,在近一公里長圓形跑道上,以及環形跑道,體驗WRC越野賽車手在冰雪競速的激烈戰況,此時所有學員多已熟悉冰上地形,多能善用油門和煞車,順利避開彎角上的錐筒,在中途煞車點上煞停。

試駕車輛全部換上釘胎,在雪地上激烈操駕仍不免打滑失控。 記者趙惠群/攝影
試駕車輛全部換上釘胎,在雪地上激烈操駕仍不免打滑失控。 記者趙惠群/攝影

其實這是一趟頂級旅遊行程,除了冰上體驗,也設計了很不一樣的皇后鎮旅遊行程,住宿湖畔景致如畫的旅店,體驗在地頂級美食,特別設計的行程包括搭乘越野車進入早年淘金 熱時的山脈和冰河切割地形,並穿梭在早年淘金的基地箭河鎮(Arrow Town)的優美的溪谷。另安排搭乘直升機深入冰河地形,垂降在雪山山頂,從另個高度,欣賞一般人看不到的美景。當然也沒有錯過皇后鎮著名的酒莊,此地的紅酒曾在國際獲獎,為紐國最重要的紅酒產地。

直升機之旅,登雪峰從高處遠眺四周景致。 記者趙惠群/攝影
直升機之旅,登雪峰從高處遠眺四周景致。 記者趙惠群/攝影

旅遊行程中有一段安排搭越野車進入冰河切割的山脈地形。 記者趙惠群/攝影
旅遊行程中有一段安排搭越野車進入冰河切割的山脈地形。 記者趙惠群/攝影

搭乘越野車造訪各個淘金據點。 記者趙惠群/攝影
搭乘越野車造訪各個淘金據點。 記者趙惠群/攝影

帶領車主體驗旅遊的台灣奧迪汽車公關經理陳百鈞表示,整個行程成本台幣40萬元,車主自行負擔旅遊行程的一半費用,價值20萬的冰上駕訓體驗,由台灣奧迪負責。過去幾年,奧迪曾辦過北極極地體驗,反應熱烈,這樣的特殊的冰上行銷體驗,未來也會持續進行。

Audi冰上體驗之旅,也安排了精緻頂級的行程。 記者趙惠群/攝影
Audi冰上體驗之旅,也安排了精緻頂級的行程。 記者趙惠群/攝影

在訓練課程中,當車子徹底失控,駕駛總是手足無措,讓車子不住地打滑旋轉,但經過兩天課程之後,按教練團播放的影片,每位車主最後有有大幅度進步,能在冰上行走自如。不少車主在體驗課程結束後,當下訂車,足見這種特殊體驗行銷的效果如何直接而有效,而透過車主口耳相傳,品牌的影響力會更快速散播,也能找到更有效的潛在買家。

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