一碗公的好料上菜 Ford Focus Wagon ST-Line Vignale試駕

眾所期待的國產旅行車Focus Wagon終於導入台灣市場。 記者沈昱嘉/攝影

休旅車當道的時代之中,想要一台空間充裕、能夠帶家人朋友戶外出遊露營的車款,難道真的只能選休旅車嗎?其實風靡歐洲許久的旅行車,擁有房車底盤、重心更低的操控優勢,搭配上媲美休旅車的載物機能,更適合台灣地狹人稠的環境。

近期在台灣市場推出的Ford Focus Wagon ST-Line Vignale,打破了「旅行車是小眾市場」的刻板印象,在短短兩周時間就接單超過1800張,成功引領旅行車風潮,本站特別列出四大特色,讓Focus Wagon ST-Line Vignale能成為席捲市場的「國民旅行車」。

Ford Focus Wagon近期引領一波旅行車風潮。 記者沈昱嘉/攝影
Ford Focus Wagon近期引領一波旅行車風潮。 記者沈昱嘉/攝影

跟你朋友的德國車一樣棒,但便宜了數十萬,部分配備還更好

很多駕駛的夢想是擁有一台歐洲車款,Ford Focus Wagon不僅實現了這個夢想,而且還是以便宜數十萬的高CP值,讓每一位車主能夠以最經濟實惠的方式實現心願。

Ford可說是將品牌精銳全數盡出,包括Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型、ST-Line專屬空力套件、18 吋ST Edition旋壓鋁圈以及FORD MATRIX LED矩陣式頭燈等,不論是細節質感營造或是科技含量提升,光是配備就直逼進口豪華旅行車。

Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型、ST-Line專屬空力套件,Focus Wagon在外觀設計上可說是精銳盡出。 記者沈昱嘉/攝影
Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型、ST-Line專屬空力套件,Focus Wagon在外觀設計上可說是精銳盡出。 記者沈昱嘉/攝影

豪華車等級的FORD MATRIX LED矩陣式頭燈。 記者沈昱嘉/攝影
豪華車等級的FORD MATRIX LED矩陣式頭燈。 記者沈昱嘉/攝影

18吋ST Edition旋壓鋁圈。 記者沈昱嘉/攝影
18吋ST Edition旋壓鋁圈。 記者沈昱嘉/攝影

而像是旋壓鋁圈與FORD MATRIX LED矩陣式頭燈等部分配備,在歐洲更是需要加價選配,台灣以直接標配的方式,價值感更勝德國好朋友開的FOCUS。

而全新升級的智能科技包含13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、SYNC®4娛樂通訊整合系統,支援無線Apple CarPlay®及Android Auto™等(也可以選擇用有線連接)。其中13.2吋大螢幕就像是一台車用平板電腦般,具備大螢幕、2K高解析、多工等特色,使用起來更加舒適、畫質更加清晰,功能設定也更為人性化。搭配上12.3吋的數位儀表板,打造出國產車少見的科技氛圍。

12.3吋數位儀表板。 記者沈昱嘉/攝影
12.3吋數位儀表板。 記者沈昱嘉/攝影

搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,支援無線&有線Apple CarPlay®及Android Auto™。 記者沈昱嘉/攝影
搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,支援無線&有線Apple CarPlay®及Android Auto™。 記者沈昱嘉/攝影

一些貼心設計更是讓人行車過程更加有感,例如車主在點選各駕駛模式時,透過中控螢幕與儀表板同步動畫轉場,感受更進階的沉浸式駕駛體驗。HUD智慧型抬頭顯示器更新增導航路口指引(Turn by Turn),讓駕駛人在導航過程中,能將視線維持在前方視野更確保行車安全性。

車主在點選各駕駛模式時,透過中控螢幕與儀表板同步動畫轉場,感受更進階的沉浸式駕駛體驗。 記者沈昱嘉/攝影
車主在點選各駕駛模式時,透過中控螢幕與儀表板同步動畫轉場,感受更進階的沉浸式駕駛體驗。 記者沈昱嘉/攝影

HUD智慧型抬頭顯示器新增導航路口指引(Turn by Turn)。 圖/福特六和提供
HUD智慧型抬頭顯示器新增導航路口指引(Turn by Turn)。 圖/福特六和提供

內裝更導入Vignale專屬軟質包覆中控台強化整體視覺及觸覺感受,讓整體質感更加優異,並配備Ford Sensico®時尚永續皮革座椅,除了提供良好支撐性及包覆感外,更兼具舒適、透氣且耐磨等特性,豐富配備及貼心設計的堆疊,讓這台100萬左右的旅行車擁有豪華車等級的價值。

內裝導入Vignale專屬軟質包覆中控台強化整體視覺及觸覺感受,讓整體質感更加優異。 記者沈昱嘉/攝影
內裝導入Vignale專屬軟質包覆中控台強化整體視覺及觸覺感受,讓整體質感更加優異。 記者沈昱嘉/攝影

豪華品牌也採用的Ford Sensico®時尚永續皮革座椅。 記者沈昱嘉/攝影
豪華品牌也採用的Ford Sensico®時尚永續皮革座椅。 記者沈昱嘉/攝影

休旅很棒,但還有更適合你的

過去幾年台灣汽車市場小型車持續萎縮、四門房車選擇也越來越少,取而代之的是各式休旅及跨界車款。這些車款共同特色都是更豐富的配備、不俗的空間表現以及更具戶外氛圍,正好適合受疫情影響、只能悶在台灣的消費者。

旅行車的駕馭感及空間感更適合一般駕駛入手。 記者沈昱嘉/攝影
旅行車的駕馭感及空間感更適合一般駕駛入手。 記者沈昱嘉/攝影

但,真的不是每一個人都適合駕駛休旅車,休旅車的駕駛視野雖然讓人安心,但高重心除了帶來側傾的不適感,對於運動化表現也會受到影響。休旅車的車身尺碼也容易對駕駛新手產生壓力,甚至在市區停車造成困擾。

Focus Wagon ST-Line Vignale則保留房車駕駛的流暢性及樂趣,並少了高重心帶來的晃動不適感,甚至延續Focus過往的運動操駕基因,並在既有德規懸吊的設定下,導入德規減震筒及EPAS 電子式轉向輔助系統,加上過往即獲得全球一致好評的C2底盤,除了擁有俐落身手、清晰路感外,車身仍可以相當具掌握度的穩定性,過彎及變換車道的重心轉移相當快速。

Focus Wagon延續Focus車系的操控基因,過彎及變換車道的重心轉移相當快速。 記者沈昱嘉/攝影
Focus Wagon延續Focus車系的操控基因,過彎及變換車道的重心轉移相當快速。 記者沈昱嘉/攝影

更重要的是Wagon車型又特別調整針對後懸吊進行調校,讓整體懸吊在動感之餘又能夠強化舒適性,帶Q的懸吊回饋,不過度跳動且保持乘坐表現。讓後座乘客可以安穩乘坐。

在乘坐舒適度上,Focus Wagon也特別針對後懸吊下功夫。 記者沈昱嘉/攝影
在乘坐舒適度上,Focus Wagon也特別針對後懸吊下功夫。 記者沈昱嘉/攝影

Focus Wagon適中的尺碼,即便是在繁忙都會或是狹小巷弄行駛都不會有太大壓力,不論是路邊停車、地下停車場甚至是機械車位,幾乎可以適應所有停車環境,比起受限較多的休旅車而言,更適合成為家庭用車。

彈性大空間 不只放物品更讓你放「心」

此外,多了一截車尾的置物空間,除了比傳統房車好上許多外,更彈性的車用空間表現,即便對上以空間表現為訴求的休旅車,依然也能維持優勢。

多了一截車尾的旅行車,在空間機能上更有彈性。 記者沈昱嘉/攝影
多了一截車尾的旅行車,在空間機能上更有彈性。 記者沈昱嘉/攝影

Focus Wagon ST-Line Vignale在5座情況下,後車廂空間達到635L,完勝市場銷售冠軍TOYOTA Corolla Cross的487L,甚至對上中型休旅TOYOTA RAV4的580L,也依然取得明顯優勢,透過後座座椅傾倒後,還可以進一步擴充至1,653L的驚人平坦空間,充分滿足現行市場中四門房車與小型休旅車族群的主要購車需求。

Focus Wagon透過後座座椅傾倒,可以進一步擴充至1,653L的驚人平坦空間。 記者沈昱嘉/攝影
Focus Wagon透過後座座椅傾倒,可以進一步擴充至1,653L的驚人平坦空間。 記者沈昱嘉/攝影

另外,旅行車的多元空間利用,更是讓人真心喜歡。透過後座一鍵傾倒裝置即可擴增置物空間,搭配平整化底板設計、平直開口與方便取放物件的離地高度及Hands-Free足踢感應式電動尾門,可輕鬆放入各式行李或露營器材,也可以額外加價選配行李廂管理系統的防水墊,創造行李廂的乾濕分離空間、或是安裝行李箱金屬隔柵,提供毛孩更安全舒適的空間等。

Hands-Free足踢感應式電動尾門提供更便利的使用體驗。 記者沈昱嘉/攝影
Hands-Free足踢感應式電動尾門提供更便利的使用體驗。 記者沈昱嘉/攝影

搭配行李廂管理系統的防水墊,創造行李廂的乾濕分離空間。 記者沈昱嘉/攝影
搭配行李廂管理系統的防水墊,創造行李廂的乾濕分離空間。 記者沈昱嘉/攝影

行李箱私密檔板不用時,也貼心設計收納空間,減少不避要的雜音產生。 記者沈昱嘉/攝影
行李箱私密檔板不用時,也貼心設計收納空間,減少不避要的雜音產生。 記者沈昱嘉/攝影

對於有寵物需求的民眾而言,可以選配行李廂金屬隔柵。 記者沈昱嘉/攝影
對於有寵物需求的民眾而言,可以選配行李廂金屬隔柵。 記者沈昱嘉/攝影

此外,更領先同級導入前後座預緊式安全帶,並優化ISOFIX 配置,使其能安裝符合歐洲 i-Size 法規 (ECE R129)的孩童安全座椅,以最高規格保障孩童安全。不論是日常購物或是假日出遊,不論是老婆、小孩或是毛孩子,都可以安心將一家大小放進Focus Wagon車內。

不只高科技,比你想像的還要安全

第四代Focus車系過去就以豐富的科技配備讓人印象深刻,這次全新改款車型之中,更將這種「給好給滿」的印象延續到旅行車型之中,全面搭載功能再進化的Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統外,除了過去相當受到歡迎的Level 2自動駕駛輔助系統外,更將原德國市場選配項目列為台灣市場全面標配。

Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統各項功能給好給滿。 記者沈昱嘉/攝影
Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統各項功能給好給滿。 記者沈昱嘉/攝影

包含了:IA十字路口輔助煞停系統、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統和BSA 視覺盲點偵測與輔助系統,搭配透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停(附PCA前向碰撞預警系統)、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技,打造前向、側邊、後向全方位的主動安全防護網。

Focus Wagon提供傲視同級的主動安全科技。 記者沈昱嘉/攝影
Focus Wagon提供傲視同級的主動安全科技。 記者沈昱嘉/攝影

CTA 倒車警示與車側來車輔助煞停系統。 圖/福特六和提供
CTA 倒車警示與車側來車輔助煞停系統。 圖/福特六和提供

此外,改款Ford Focus「與德同規」的優異品質絕不只是嘴巴說說,更是實際貫徹在車體安全上,除了在比利時Lommel Proving Ground測試道進行模擬總里程24萬公里的多項嚴苛測試,確保生產品質與Ford德國Saarlouis廠標準一致;並在具全球公信力的德國萊茵集團(TÜV Rheinland)實驗室進行撞擊測試,模擬EURO NCAP標準進行40%偏置前撞(時速64km/h)、側面撞擊測試(50km/h),撞擊結果驗證「與德同規」的一致高標準。

結論:你要的國民旅行車就在這裡!

過去入手旅行車,可能會遇到價格偏高、配備不齊全或是選擇車型較少的問題,但這次福特六和決心要將歐洲的旅行車風潮帶來台灣,除了進口身分、熱血性能旗艦的Focus ST X Wagon外,也同步推出國產Focus Wagon車型,祭出89.9萬至105.9萬的超佛心價格帶,不論是預算導向的小資買家、希望配備一次到位的進階買家、或是訴求極致熱血的性能玩家等,都可以享受德系旅行車帶來的全新體驗,終於可以不用在網路上敲碗,你要的國民旅行車就在這裡!

你要的國民旅行車,就是Ford Focus Wagon。 記者沈昱嘉/攝影
你要的國民旅行車,就是Ford Focus Wagon。 記者沈昱嘉/攝影

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