Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版試駕!今日不開快,純粹帥

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版總結就是將「個性車主想要外觀套件與夜色套件一次大全配!」 記者張振群/攝影
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版總結就是將「個性車主想要外觀套件與夜色套件一次大全配!」 記者張振群/攝影

賓士(Mercedes-Benz)CLA一直是獨特存在的都會車系,不僅是因為擁有跑格化的外型設計、4-Door Coupe四門轎跑線條,以及別於其他NGCC家族(New Generation of Compact Cars)的操控格調等,都讓賓士CLA深受年輕買家喜愛;更別說在Mercedes-AMG性能加冕之後,於狼的姿態下還兼具獵豹的敏捷。

賓士CLA在NGCC都會家族中一直是獨特存在的車系,更不用說經過Mercedes...
賓士CLA在NGCC都會家族中一直是獨特存在的車系,更不用說經過Mercedes-AMG部門加冕後,性能實力更是傲視同級對手。 記者張振群/攝影

台灣賓士(Mercedes-Benz Taiwan)日前推出限時、限量供應的Mercedes-AMG CLA 35/CLA 45 S 4MATIC+黯夜版,售價分別為294萬及367萬元起,不僅只有少少50輛配額,交車時間更是要到明年1月。不過「黯夜版」可是來頭不小,因為許多車主想要選配的個性套件都列為標準配備之外,搶眼外型更是彰顯50分之1的專屬地位。

台灣賓士推出限時、限量供應的Mercedes-AMG CLA 35/CLA 45...
台灣賓士推出限時、限量供應的Mercedes-AMG CLA 35/CLA 45 S 4MATIC+黯夜版,售價分別為294萬及367萬元起,重點在於將許多個性套件列為標準配備。 記者張振群/攝影

以試駕車Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版為例,標準車型不僅就有AMG 45 S專屬外觀套件、AMG直柵式水箱護罩、19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈等,黯夜版更加入進階AMG空力套件,包括亮黑色形式的加大前下擾流板及鰭片、後保桿外側導流片、後下定風翼以及加大固定式後擾流尾翼等。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版加入進階AMG空...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版加入進階AMG空力套件,車頭增加亮黑色加大前下擾流板及鰭片,更顯性能氣勢。 記者張振群/攝影
進階AMG空力套件在車尾則有亮黑色後保桿外側導流片、後下定風翼以及加大固定式後擾...
進階AMG空力套件在車尾則有亮黑色後保桿外側導流片、後下定風翼以及加大固定式後擾流尾翼等。 記者張振群/攝影

不僅如此,Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版還將兩項AMG夜色套件納入,例如亮黑色前保桿下擾流片及兩側分流片、AMG側裙飾條、鍍鉻排氣尾飾管、車外後視鏡罩、側窗框下緣及側窗框黑色飾條以及暗色後側窗、後擋風玻璃等;甚至連車頭AMG水箱護罩、前葉子板/車尾銘牌也全都黑化處理。

還有AMG夜色套件也列入標配,如亮黑色前保桿下擾流片及兩側分流片、AMG側裙飾條...
還有AMG夜色套件也列入標配,如亮黑色前保桿下擾流片及兩側分流片、AMG側裙飾條、鍍鉻排氣尾飾管、車外後視鏡罩、側窗框下緣及側窗框黑色飾條以及暗色後側窗等,連前葉子板/車尾銘牌也全都黑化。 記者張振群/攝影

介紹這麼多,就算逐一清點也不容易分辨這些套件的細節,但只要總歸一句話:「個性車主想要外觀套件與夜色套件大全配!」,加上連CLA 45 S 4MATIC+都選不到的黑色加大固定式後擾流尾翼,就能明白Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版的魅力在哪裡,不僅加強外觀視覺亮點,車尾更是一看就過目不忘。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版不僅加強外觀視覺...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版不僅加強外觀視覺亮點,車尾更是一看就過目不忘。 記者張振群/攝影

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版主要還是以外觀套件為主要賣點,內裝鋪陳方面則仍維持一般版的標準,包括進階MBUX多媒體系統如雙10.25吋數位儀表、中央觸控螢幕,鋁質飾板,以及觸感極佳的AMG高性能Nappa真皮/Dinamica平底跑車方向盤和Artico/Dinamica跑車型座椅等高階配備。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版內裝鋪陳原本設定...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版內裝鋪陳原本設定,包括進階MBUX多媒體系統如雙10.25吋數位儀表、中央觸控螢幕,鋁質飾板等配備。 記者張振群/攝影
握感極佳的AMG高性能Nappa真皮/Dinamica平底跑車方向盤,以及Art...
握感極佳的AMG高性能Nappa真皮/Dinamica平底跑車方向盤,以及Artico/Dinamica跑車型座椅,再加強Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+車艙的性能氣息, 記者張振群/攝影

比較特別的地方是,Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+的AMG高性能平底跑車方向盤,除了有12點鐘方向標記之外,還多了AMG專屬方向盤操控按鈕,可快速針對AMG Dynamic Select動態模式進行調節。同時,試駕車Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版還額外選配designo紅色安全帶,搭配黑內裝更具性能格調。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+的AMG高性能平底跑車...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+的AMG高性能平底跑車方向盤,多了AMG專屬方向盤操控按鈕,可快速針對AMG Dynamic Select動態模式進行調節。 記者張振群/攝影

從賓士CLA車格與車側線條設計來看,或許會對後座空間表現有過多的期待。但其實來到第二世代已經有明顯改善,不僅頭部壓迫感變小,大腿也因為椅面凹槽設計加強支撐性。雖然是後排為三座設定,但左右兩側座椅刻意與前座跑車化樣式看齊,這也能理解為何選配了紅色安全帶,中央座位仍是原本黑色的原因。

雖然是後排為三座設定,但左右兩側座椅刻意與前座跑車化樣式看齊,加上試駕車選配紅色...
雖然是後排為三座設定,但左右兩側座椅刻意與前座跑車化樣式看齊,加上試駕車選配紅色安全帶,使車艙戰鬥氣息更為鮮明。 記者張振群/攝影

Mercedes-AMG CLA Coupe原廠共有35 4MATIC、45 4MATIC+以及45 S 4MATIC+三款陣容,台灣則提供Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC和45 S 4MATIC+可選。引擎規格方面雖然都是2.0L直列四缸渦輪設定,但45和45 S利用不同的渦輪增值,使Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+擁有421hp、51.0kgm的動力輸出表現。

「One Man,One Engine」為Mercedes-AMG車系最吸引人的...
「One Man,One Engine」為Mercedes-AMG車系最吸引人的特殊之處,Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版則擁有421hp、51.0kgm動力輸出表現。 記者張振群/攝影

「One Man,One Engine」為Mercedes-AMG車系最吸引人的特殊之處,就算四缸設定也依舊打造出有史以來最強輸出的量產定位。這也讓賓士NGCC都會陣容猶如短跑選手般的爆發力,瞬間加速的貼背快感會讓人無法忘懷,並無法置信地Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+只要4.0秒的時間就能完成0-100km/h加速。

這具現行量產最強2.0L四缸渦輪引擎,能讓Mercedes-AMG CLA 45...
這具現行量產最強2.0L四缸渦輪引擎,能讓Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+只要4.0秒的時間就能完成0-100km/h加速。 記者張振群/攝影

事實上回想過往Mercedes-AMG 45家族特色,在小排氣量引擎搭配高增值渦輪壓榨出的大馬力,多多少少會有油門略深、動力就瞬間湧出的突兀感。不過進入到第二世代車型之後,不僅這樣情況已經大幅減少,在新世代AMG SPEEDSHIFT DCT八速雙離合變速系統調和下,駕駛對油門的掌控也不用再像過往一樣緊繃。

相比上世代AMG 45車系動力瞬間湧出的突兀感,現行款不僅已經大幅改進,在新世代...
相比上世代AMG 45車系動力瞬間湧出的突兀感,現行款不僅已經大幅改進,在新世代AMG SPEEDSHIFT DCT八速雙離合變速系統調和下,對於油門的掌控也不用再像過往一樣緊繃。 記者張振群/攝影

不僅如此,新世代AMG Dynamic Select動態模式更提供Slippery、Individual、Comfort、Sport、Sport+、Race多種不同駕馭性格可選,可針對引擎、變速系統與車輛整體動態反應來做不同調節,甚至在Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+上,還能細膩地選擇Basic、Advanced、Pro、Master等不同操控特性,大幅增強駕駛樂趣。

新世代AMG Dynamic Select動態模式提供Slippery、Indi...
新世代AMG Dynamic Select動態模式提供Slippery、Individual、Comfort、Sport、Sport+、Race多種不同駕馭性格可選。 記者張振群/攝影
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+上還能細膩地選擇Bas...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+上還能細膩地選擇Basic、Advanced、Pro、Master等不同操控特性,大幅增強駕駛樂趣。 記者張振群/攝影

至於性能化的AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統,不僅賦予Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+貼地飛行的緊抓路面實力,AMG CLA 45 S 4MATIC+才有的後軸可變扭力分配系統,不僅提供更為優越的操駕回饋,消彌橫置引擎過於較明顯的推頭特性外,在特定模式下還能開啟Drift Mode甩尾模式。

性能化的AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統,賦予M...
性能化的AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統,賦予Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+貼地飛行的緊抓路面實力。 記者張振群/攝影

適應不同產品定位,台灣市場具有Mercedes-AMG 45 S 4MATIC+最強性能版加持的有A-Class、GLA與CLA。別以為都是一樣的硬體規格,由於Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+有著更低的重心與寬版車體,相比其他兩車型散發出更強烈的操控感受,尤其是更活潑的後軸反應,會讓駕駛想持續試探極限。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+相比家族其他車款有著更...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+相比家族其他車款有著更低重心與寬版車體,散發出強烈的操控感受,尤其是活潑的後軸反應,會讓駕駛想持續試探極限。 記者張振群/攝影

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+瞬間加速快,煞車能力也完全不含糊。相比規格只有前對四活塞卡鉗、後單活塞卡鉗的AMG CLA 35 4MATIC,AMG CLA 45 S 4MATIC+進一步升級前對六活塞卡鉗且碟盤從350mm增加到360mm。就算如此,制動反應也不會重踩就瞬間點頭,仍保有線性的踩踏回饋感受。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+進一步升級至前對六活塞...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+進一步升級至前對六活塞卡鉗且碟盤從350mm增加到360mm。 記者張振群/攝影

總結來說,Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+是一輛在都會、郊區/山路快行都具有截然不同風格的一款性能車,除來自駕駛本身實力和車輛掌握度之外,想要進入賽道來場與自己較量的比拚,Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+也能提供更極端的性能回饋,更不用說黯夜版還有搶眼的專屬空力套件加持。

Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+是一輛都會、郊區/山路...
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+是一輛都會、郊區/山路快行都具有截然不同風格的一款性能車,再透過黯夜版的加持,搶眼的專屬空力套件更是路上視覺焦點。 記者張振群/攝影

最後,Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+黯夜版的駕駛輔助系統,包含23P(DISTRONIC智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助)皆為標配之外,智能停車輔助也沒少且還能加選360度環景攝影。

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