福斯Golf Variant旅行車試駕!空間、安全、科技全都有

縱使福斯Golf Variant的車重比五門車型增加148kg,但無論是起步或是中速域的表現上並沒有太明顯差異。 記者張振群/攝影

台灣福斯汽車(Volkswagen Taiwan)7月導入全新第八代Golf,包括Hatchback五門車型、Variant旅行車以及GTI性能版一次到位外,8月更啟動高性能版Golf R預售作業。特別的是,福斯Golf Variant旅行車由於逐漸受到消費者愛戴,因此除了先前發表的單一動力、雙車型之外,福斯Golf R Variant也將首度登台。

旅行車逐漸受到市場重視,除先前發表的單一動力、雙車型全新第八代福斯Golf Variant之外,高性能版Golf R Variant也將首度導入台灣。 記者張振群/攝影
旅行車逐漸受到市場重視,除先前發表的單一動力、雙車型全新第八代福斯Golf Variant之外,高性能版Golf R Variant也將首度導入台灣。 記者張振群/攝影

不過相比高性能福斯Golf R Variant,其實常規車型就已經能滿足多數買家使用需求。以今日試駕的福斯Golf Variant 280 eTSI Style為例,除了車身長度相比上世代長69mm、軸距增加49mm,再透過全新第八代福斯Golf的進化加持下,無論是先進科技、空間應用還是完善的安全防護等全都能一次擁有。

試駕車為福斯Golf Variant 280 eTSI Style,相比上世代車型長度增加69mm、軸距49mm並具備全新第八代福斯Golf擁有的各項進化特點。 記者張振群/攝影
試駕車為福斯Golf Variant 280 eTSI Style,相比上世代車型長度增加69mm、軸距49mm並具備全新第八代福斯Golf擁有的各項進化特點。 記者張振群/攝影

福斯Golf Variant 280 eTSI Style與R-Line車型最大的差異,就是少了外觀專屬套件點妝。不過Style車型的保桿造型也很搶眼,透過橫貫式大面積下氣壩,搭配LED日間行車燈/頭燈以及水箱護罩連貫式LED定位燈等,加上車尾LED高亮度尾燈以及下方鍍鉻飾條點綴,仍舊展現全新第八代福斯Golf該有的特色。

福斯Golf Variant 280 eTSI Style以橫貫式大面積下氣壩,搭配LED日間行車燈/頭燈以及水箱護罩連貫式LED定位燈,營造十足的科技感。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant 280 eTSI Style以橫貫式大面積下氣壩,搭配LED日間行車燈/頭燈以及水箱護罩連貫式LED定位燈,營造十足的科技感。 記者張振群/攝影

福斯Golf Variant 280 eTSI Style即配置LED高亮度尾燈,結合下方鍍鉻飾條點綴進而大幅提升質感。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant 280 eTSI Style即配置LED高亮度尾燈,結合下方鍍鉻飾條點綴進而大幅提升質感。 記者張振群/攝影

車側方面,原廠提及福斯Golf Variant車尾線條刻意下滑來營造更年輕與跑格的造型。而為提供更強大的承載機能,福斯Golf Variant 280 eTSI Style以及R-Line兩車型都將鋁質車頂行李架列為標準配備。至於兩車型外觀差異方面,則可從運動化側裙、葉子版銘牌以及18吋輪框的樣式等來分辨不同之處。

原廠表示福斯Golf Variant車尾線條刻意下滑來營造更年輕與跑格的造型。 記者張振群/攝影
原廠表示福斯Golf Variant車尾線條刻意下滑來營造更年輕與跑格的造型。 記者張振群/攝影

福斯Golf Variant 280 eTSI Style以及R-Line兩車型都將鋁質車頂行李架列為標準配備,輪框也都是18吋設定,不過兩車型的樣式有所不同。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant 280 eTSI Style以及R-Line兩車型都將鋁質車頂行李架列為標準配備,輪框也都是18吋設定,不過兩車型的樣式有所不同。 記者張振群/攝影

旅行車的優勢就是空間!福斯Golf Variant延續MQB模組化底盤優異的延展特性,透過2,669mm軸距設定打造寬敞的後排乘坐空間,試駕車更以兒童安全座椅來清楚展示。不僅如此,在滿座狀況下,福斯Golf Variant即擁有611L後行李廂空間,若將第二排椅背打平後更可擴充至1642L,幾乎可囊括所有家庭承載需求。

福斯Golf Variant以2,669mm的軸距設定,打造寬敞的後排乘坐空間,試駕車更以兒童安全座椅來清楚展示。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant以2,669mm的軸距設定,打造寬敞的後排乘坐空間,試駕車更以兒童安全座椅來清楚展示。 記者張振群/攝影

滿座狀況下福斯Golf Variant擁有611L後行李廂空間,若將第二排椅背打平後更可擴充至1642L。 記者張振群/攝影
滿座狀況下福斯Golf Variant擁有611L後行李廂空間,若將第二排椅背打平後更可擴充至1642L。 記者張振群/攝影

在細節與貼心配備上,福斯Golf Variant 280 eTSI Style、R-Line兩車型都配有電動尾門,且具備Easy Open腳踢式感應功能,只要將鑰匙攜帶在身上,透過單腳於車尾下方移動即能自動開啟尾廂門。不僅如此,後車廂兩側還附有椅背快速傾倒把手,可以不用再吃力地將手伸到椅背上方控制,輕輕一拉即可快速傾倒。

福斯Golf Variant 280 eTSI Style、R-Line兩車型都配有Easy Open腳踢式感應電動尾門,再透過椅背快速傾倒把手輕鬆收納椅背擴充置物空間。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant 280 eTSI Style、R-Line兩車型都配有Easy Open腳踢式感應電動尾門,再透過椅背快速傾倒把手輕鬆收納椅背擴充置物空間。 記者張振群/攝影

福斯Golf Variant 280 eTSI Style、R-Line兩車型在內裝配備差異上,還有全景式玻璃天窗、運動化金屬踏板、黑色頂篷、座椅形式等(R-Line)。試駕車福斯Golf Variant 280 eTSI Style則額外選配4.8萬的HUD投影式抬頭顯示器,與3.5萬400W輸出的Harman Kardon環繞音響系統,提升數據判讀與聆聽質感。

試駕車福斯Golf Variant 280 eTSI Style還額外選配4.8萬的HUD投影式抬頭顯示器,與3.5萬400W輸出的Harman Kardon環繞音響系統。 記者張振群/攝影
試駕車福斯Golf Variant 280 eTSI Style還額外選配4.8萬的HUD投影式抬頭顯示器,與3.5萬400W輸出的Harman Kardon環繞音響系統。 記者張振群/攝影

至於駕駛艙方面,福斯Golf Variant則延續五門掀背的配置模式,尤其是全新第八代Golf的數位化特點,如Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3)、Touch Slider數位觸控列等都是Style、R-Line兩車型的標準配備,還有無線手機充電版也沒缺少。

Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3)、Touch Slider數位觸控列,皆是福斯Golf Variant Style、R-Line兩車型標準配備。 記者張振群/攝影
Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3)、Touch Slider數位觸控列,皆是福斯Golf Variant Style、R-Line兩車型標準配備。 記者張振群/攝影

便捷的無線手機充電版,在福斯Golf Variant上也沒有缺少。 記者張振群/攝影
便捷的無線手機充電版,在福斯Golf Variant上也沒有缺少。 記者張振群/攝影

福斯Golf Variant 280 eTSI動力搭載新世代1.5L TSI直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力,並搭配七速DSG雙離合器變速系統以及48V輕油電動力系統。除了能提供低轉較穩定的輸出表現,搭配ACT主動式汽缸休止管理系統,更能在低負載以及中/高速時提供更省油的表現。

福斯Golf Variant 280 eTSI搭載1.5L TSI渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力,並搭配七速DSG雙離合器變速系統與48V輕油電動力系統。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant 280 eTSI搭載1.5L TSI渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力,並搭配七速DSG雙離合器變速系統與48V輕油電動力系統。 記者張振群/攝影

ACT主動式汽缸休止管理系統能在低負載以及中/高速時提供更省油的表現。 記者張振群/攝影
ACT主動式汽缸休止管理系統能在低負載以及中/高速時提供更省油的表現。 記者張振群/攝影

其實這套動力系統先前已經在福斯Golf 280 eTSI R-Line上體驗過,雖然福斯Golf Variant的車重增加148kg,但其實無論是起步或是中速域的表現上並沒有明顯差異,仍以平順且舒適傳輸特性來驅動車身。不過由於車尾重量增加,進一步改變原本前、後配重比例,相形之下福斯Golf Variant在過彎時則有較為沉穩的表現。

只是因為車尾重量增加進一步改變原本前、後配重比例,相形之下福斯Golf Variant在過彎時則有較為沉穩的表現。 記者張振群/攝影
只是因為車尾重量增加進一步改變原本前、後配重比例,相形之下福斯Golf Variant在過彎時則有較為沉穩的表現。 記者張振群/攝影

比較值得一提的是,福斯Golf Variant 280 eTSI Style雖然沒有配備駕駛模式與Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統。但由於方向盤換檔撥片是標準配備,所以想要維持引擎最佳出力時機,仍可藉由自主換檔來控制。同時,因為Style車型本身就非運動取向,中性的轉向回饋也完全吻合此車銷售定位。

福斯Golf Variant 280 eTSI Style並無配備駕駛模式與Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統,亦符合此車的銷售定位。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant 280 eTSI Style並無配備駕駛模式與Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統,亦符合此車的銷售定位。 記者張振群/攝影

從外觀配置、內裝科技到配備豐富度等,不難發現福斯Golf Variant旅行車在台灣市場是屬於中、高階產品定位。所以IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統方面,兩車型都沒有差別皆將ACC主動式固定車距巡航、Front Assist車前碰撞預警(含AEB自動輔助緊急煞車)、前方行人監控、車側盲點警示等系統列為標配。

福斯Golf Variant旅行車在台灣市場是屬於中、高階產品定位,所以IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統也絕對非常完善。 記者張振群/攝影
福斯Golf Variant旅行車在台灣市場是屬於中、高階產品定位,所以IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統也絕對非常完善。 記者張振群/攝影

正因為新版ACC主動式固定車距巡航系統,能使車輛停止等待時間從原本3秒提升到10秒,不僅減輕擁塞路況的疲憊,亦能透過Travel Assist智慧車陣穿梭系統,結合車道維持及偏移警示以及主動式車道修正輔助等系統,達到中/高速路段Level 2等級的駕駛輔助。而這也是全新第八代福斯Golf的賣點之一。

Travel Assist智慧車陣穿梭系統,結合車道維持及偏移警示以及主動式車道修正輔助等系統,達到中/高速路段Level 2等級駕駛輔助,這也是全新第八代福斯Golf的賣點之一。 記者張振群/攝影
Travel Assist智慧車陣穿梭系統,結合車道維持及偏移警示以及主動式車道修正輔助等系統,達到中/高速路段Level 2等級駕駛輔助,這也是全新第八代福斯Golf的賣點之一。 記者張振群/攝影

不僅如此,在慢速或停車輔助層面,福斯Golf Variant旅行車也將Pack Assist自動停車輔助系統,RAT後方橫向車流警示系統(含煞車輔助),以及提升開門下車安全性的Exit warning離車安全警示系統列入標準配備。總結來說,就算現在中型旅行車選項越來越多,但福斯Golf Variant還是有著各方面都能吸引買家的完備實力。

縱使就算現在中型旅行車的選項越來越多,但福斯Golf Variant還是有著各方面都能吸引買家的完備實力。 記者張振群/攝影
縱使就算現在中型旅行車的選項越來越多,但福斯Golf Variant還是有著各方面都能吸引買家的完備實力。 記者張振群/攝影

福斯

福斯原廠認證中古車交易量創新高!Volkswagen Golf、Tiguan名列銷售榜首

福斯原廠認證中古車交易量創新高!Volkswagen Golf、Tiguan名列銷售榜首

Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型!

Volkswagen發表Multivan與Californian eHybrid 4Motion電動車型!

Volkswagen與燒錢的Rivian合作再投入8億美元!58億美元資金持有合資事業50%股權

Volkswagen與燒錢的Rivian合作再投入8億美元!58億美元資金持有合資事業50%股權

autos-loading

延伸閱讀

歡慶父親節!福斯商旅Amarok一日試駕活動,爸爸專屬回饋

歡慶父親節!福斯商旅Amarok一日試駕活動,爸爸專屬回饋

次世代歐系國民掀背!全新第八代福斯Golf 280 eTSI R-Line試駕

次世代歐系國民掀背!全新第八代福斯Golf 280 eTSI R-Line試駕

福斯Polo beats不只內、外有個性,還很動聽!

福斯Polo beats不只內、外有個性,還很動聽!

榨乾最後一絲殘存價值!Volkswagen正為Golf GTI進行最後一次升級研發

榨乾最後一絲殘存價值!Volkswagen正為Golf GTI進行最後一次升級研發

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

林口台61線重大車禍!汽車遭砂石車前後夾擊、駕駛送醫搶救中

林口台61線重大車禍!汽車遭砂石車前後夾擊、駕駛送醫搶救中

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

國產最暢銷電動車要陪你走得更久更遠! Luxgen n7 LR 5人亮點版試駕

國產最暢銷電動車要陪你走得更久更遠! Luxgen n7 LR 5人亮點版試駕

節能之餘依然保有性能! 現代「趨勢領導者」Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技是除了純電以外的最佳解答

節能之餘依然保有性能! 現代「趨勢領導者」Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技是除了純電以外的最佳解答

不僅要作伙打拚,還要一起過日子! CMC J SPACE廂車試駕

不僅要作伙打拚,還要一起過日子! CMC J SPACE廂車試駕

縱置後驅的廣島驕傲 Mazda CX-60 25S Elite Plus新年式試駕體驗

縱置後驅的廣島驕傲 Mazda CX-60 25S Elite Plus新年式試駕體驗

新世代純電跑旅 全新Porsche Macan 4 Electric試駕體驗

新世代純電跑旅 全新Porsche Macan 4 Electric試駕體驗

三芒星豪華MPV再升級 Mercedes-Benz V250d AVA 試駕

三芒星豪華MPV再升級 Mercedes-Benz V250d AVA 試駕