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高車價時代的另類超值選擇 LUXGEN U6 GT藍調倍適版試駕

2021-07-13 11:03:53聯合新聞網 記者陳威任/專題報導
關鍵字:
跨界
SUV
LUXGEN U6
URX
HR-V
Corolla Cross
藍調倍適版
跨界休旅

LUXGEN U6 GT藍調倍適版,解封價優惠72.8萬元,限量100台。 記者...
LUXGEN U6 GT藍調倍適版,解封價優惠72.8萬元,限量100台。 記者陳威任/攝影
跨界休旅是近年來竄紅的級距,相較於TOYOTA COROLLA CROSS、NISSAN KICKS或HONDA HR-V等市場上的當紅炸子雞,其實早在2013年LUXGEN U6 Turbo就打出跨界休旅口號進入台灣市場。雖然品牌一度在2017年將跨界休旅火炬交給了U5,但在U5停產、全新車型URX卡住85~100萬級距市場後,U6 GT轉而進攻70萬至80萬級距,推出全新升級的「U6 GT藍調倍適版」,並打出解封價72.8萬元,以中型SUV的車格、小型SUV的價格,提供跨界休旅市場不同選擇。

U6 GT藍調倍適版延續過往U6曾締造的銷售佳績,這次也在部分配備上做出升級,除了本來流線跑旅外型,頭燈部分更升級LED燻黑頭燈,搭配車側LED方向燈黑鉻式樣及車尾倍適登銘板等,皆展現更為獨特的定位。

車頭設計維持過往U6 GT風格。 記者陳威任/攝影
車頭設計維持過往U6 GT風格。 記者陳威任/攝影
外觀升級LED燻黑頭燈。 記者陳威任/攝影
外觀升級LED燻黑頭燈。 記者陳威任/攝影
車側LED方向燈黑鉻式樣。 記者陳威任/攝影
車側LED方向燈黑鉻式樣。 記者陳威任/攝影
車尾倍適登銘板彰顯獨特性。 記者陳威任/攝影
車尾倍適登銘板彰顯獨特性。 記者陳威任/攝影

在車室空間上,則提供附換檔撥片的運動版方向盤、類麂皮布座椅及門飾板、黑色針織頂篷、類碳纖維中央飾板、運動化氣氛燈,並以潮流化藍調電繡車縫線點綴全車,添加時尚性格與氛圍。

內裝亮點依然是12吋的中控螢幕。 記者陳威任/攝影
內裝亮點依然是12吋的中控螢幕。 記者陳威任/攝影
附換檔撥片的運動版方向盤。 記者陳威任/攝影
附換檔撥片的運動版方向盤。 記者陳威任/攝影
排檔桿四周配備類碳纖維飾板。 記者陳威任/攝影
排檔桿四周配備類碳纖維飾板。 記者陳威任/攝影
藍調電繡車縫線點綴全車。 記者陳威任/攝影
藍調電繡車縫線點綴全車。 記者陳威任/攝影

即便跨界休旅戰場競爭激烈程度不亞於中型休旅,但U6 GT藍調倍適版切入市場仍有其優勢。首先在中型休旅動輒破百萬、跨界休旅中階以上也要超過80萬的高車價時代,U6 GT藍調倍適版本月打出入主享限量100台的解封價優惠72.8萬元(含舊換新),對於預算買家而言算是非常大的誘因。

LUXGEN U6 GT藍調倍適版。 記者陳威任/攝影
LUXGEN U6 GT藍調倍適版。 記者陳威任/攝影

不可諱言的是,世代較舊的U6 GT,相較於新時代的競爭對手缺少了ADAS安全科技加持,絕對是一大硬傷,但透過品牌原本就引以為傲的先進電子安全科技,依然提供不俗的安全防護。其中AR View+行車AR影像系統,透過12吋多功能HD觸控螢幕,擁有360度環景、前後左右視野、底盤透視等豐富視角,另外還有安全實用的APA智駕輔助停車系統等,加上優異車身剛性加持及6具SRS氣囊保護,仍具備不俗的行車安全保障。

AR View+行車AR影像系統,透過12吋多功能HD觸控螢幕,擁有360度環景...
AR View+行車AR影像系統,透過12吋多功能HD觸控螢幕,擁有360度環景、前後左右視野、底盤透視等豐富視角。 記者陳威任/攝影
AR View+行車AR影像系統擁有豐富視角。 記者陳威任/攝影
AR View+行車AR影像系統擁有豐富視角。 記者陳威任/攝影

在車價日漸上漲的情況下,還是有一群傳統買家希望擁有足夠安全但不需要太多科技輔助,基於預算考量為前提下,對花費的每一分錢都斤斤計較,寧可捨去不曾使用過得ADAS系統,而希望以實用配備來換取較為便宜的車價,也算是另一種實惠的購車選擇。

此外,在空間上可以說是最大優勢,擁有2720mm的軸距表現,即便是本來在跨界休旅中擁有空間優勢的Corolla Cross,對上U6 GT也佔不了便宜。類麂皮座椅以多層次紓壓材質強化左右支撐性、乘坐包覆感與止滑效果,給予身體完美貼合的舒適感;橫向空間部分也比傳統跨界休旅來得更為充裕,後座即便放置兩張兒童安全座椅,依然擁有不錯的空間表現,搭配上後座冷氣出風口配置,以舒適機能爭取家庭買家青睞。

類麂皮座椅。 記者陳威任/攝影
類麂皮座椅。 記者陳威任/攝影
後座空間充裕實用。 記者陳威任/攝影
後座空間充裕實用。 記者陳威任/攝影
後座冷氣出風口。 記者陳威任/攝影
後座冷氣出風口。 記者陳威任/攝影
後座即便放兩張兒童安全座椅依然仍有不錯的空間表現。 圖/LUXGEN提供
後座即便放兩張兒童安全座椅依然仍有不錯的空間表現。 圖/LUXGEN提供

此外,後座6/4分離椅背設計及後座椅左右兩側的One Touch快速翻折拉柄,即便要裝載大型物件,依然省時又省力。此外,在80萬級距很難找到的電動尾門配置,在U6 GT藍調倍適版被列為標準配備,對於總是有大包小包的家庭客層而言,更是一大福音。

U6 GT藍調倍適版擁有中型休旅等級的後車廂空間。 記者陳威任/攝影
U6 GT藍調倍適版擁有中型休旅等級的後車廂空間。 記者陳威任/攝影
80萬以內級距較少見的電動尾門配置。 記者陳威任/攝影
80萬以內級距較少見的電動尾門配置。 記者陳威任/攝影
後座椅左右兩側的One Touch快速翻折拉柄。 記者陳威任/攝影
後座椅左右兩側的One Touch快速翻折拉柄。 記者陳威任/攝影

另一個堪稱同級之最的部分,則是動力配置部分,70萬至80萬級距的跨界休旅之中,搭載多以自然進氣引擎為主,而U6 GT藍調倍適版則搭載了與日本東名合作開發的1.8升雙渦流渦輪引擎,提供202匹馬力、32.6公斤米扭力的設定,如果以馬力來換算價錢,絕對堪稱是CP值超高的跨界性能休旅。

U6 GT藍調倍適版則搭載了與日本東名合作開發的1.8升雙渦流渦輪引擎,提供20...
U6 GT藍調倍適版則搭載了與日本東名合作開發的1.8升雙渦流渦輪引擎,提供202匹馬力、32.6公斤米扭力的設定。 記者陳威任/攝影

實際進行試駕可以感受到相當紮實的駕馭感受,U6 GT在充裕馬力下,依然提供不俗的動態表現,即便底盤懸吊並非四輪獨立懸吊,依舊是前麥花臣、後拖曳臂,但相較於其他訴求代步為主的競爭對手,U6 GT顯然在駕馭樂趣上更勝一籌,搭配上同級少有的換檔撥片配置,更能讓檔位變化更加操之在己。

有感的加速表現提供讓人興奮的元素,軟硬適宜的懸吊提供家庭休旅該有的表現,開關門及引擎蓋就可以感受到的優異剛性,則讓駕馭過程更有保障。

除了在性能表現上高人一等外,這次U6 GT藍調倍適版還升級搭載了知名大廠Bilstein倍適登的避震器,除了省下後續改裝金額,也讓底盤懸吊能夠擁有運動又不失舒適的回饋表現。在跨界休旅之中,算上少數在運動表現上有較多著墨的車款。

U6 GT藍調倍適版升級搭載了知名大廠Bilstein倍適登的避震器。 記者陳威...
U6 GT藍調倍適版升級搭載了知名大廠Bilstein倍適登的避震器。 記者陳威任/攝影

歷經了過去幾年的風波後,LUXGEN徹底將產品線做了一番整理,過往曾經擁有一段風光時期的U6 GT早已進入產品最成熟的階段,大空間、穩定、超值和動感將是U6 GT藍調倍適版切入跨界休旅級距的優勢,只要能夠將後勤服務提升,在正式走向電動車時代之前,LUXGEN的燃油車還是有望能爭取部分市場買家的青睞。

LUXGEN U6 GT藍調倍適版,解封價優惠72.8萬元,限量100台。 記者...
LUXGEN U6 GT藍調倍適版,解封價優惠72.8萬元,限量100台。 記者陳威任/攝影

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