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正宗美式精神與野望!Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版試駕

2020-08-08 16:40:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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Ranger
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Ford Ranger
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福特六和汽車於8月推出限量的Ford Ranger Texas Edition德...
福特六和汽車於8月推出限量的Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版。 記者張振群/攝影
說到皮卡車(Pickup)相信不少人心中典範就是Ford F-Series,此車在美國市場不僅連續45年銷售冠軍,年銷售額更是有近90萬規模。這也使最熱賣的Ford F-150擁有許多特別版本且多數採用美國味十足的專有名詞。現在這股風潮也吹到了台灣,雖然沒有Ford F-150的身形浩瀚,但「Ranger Texas Edition德州騎兵版」其實也夠響亮了!
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版命名模式不僅美國味十...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版命名模式不僅美國味十足,也彰顯品牌皮卡之王的地位。 記者張振群/攝影

福特六和汽車為擴大Ford Ranger中型皮卡銷售份額,不僅在今年5月重整銷售陣容,導入後貨斗更大的「Ranger職人型」、舒適四門「Ranger全能型」以及配備最完善的「Ranger運動型」。恰逢今年暑假國旅出遊旺盛,乘著戶外冒險與露營活動興起,8月再追加限定50台的「Ranger Texas Edition德州騎兵版」。

8月推出的Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版,僅有50...
8月推出的Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版,僅有50輛銷售名額。 記者張振群/攝影

「Texas Edition」特仕版其實早就在Ford F-150上出現過並於美國特定區域銷售,主要特點就是追加許多配備,提供消費者更超值的選擇。延續相同理念,台灣市場銷售的Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版不僅增加近10萬元的專屬配備,現在透過汰舊換新並採用現金購買,就能享有139.8萬台幣的優惠價格(8月限定)。

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版增加近10萬元專屬配...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版增加近10萬元專屬配備,透過汰舊換新並採用現金購買,即享有139.8萬台幣的優惠價格(8月限定)。 記者張振群/攝影

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版延續Ranger運動型的各項配備優勢,特地導入原廠美式車斗捲簾,不僅能夠全數收納、敞開以及上鎖,透過三段式調整還可以彈性運用後車斗置物空間,滿足載物隱私與承載安全需求。同時,堅固的設計也能拿來當作臨時餐桌之用,乘坐於後車斗內野餐更是別有一番風味。

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版最大特點,就是導入原...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版最大特點,就是導入原廠美式車斗捲簾。 記者張振群/攝影
捲簾不僅能全數收納、敞開以及上鎖,透過三段式調整還可以彈性運用後車斗置物空間,且...
捲簾不僅能全數收納、敞開以及上鎖,透過三段式調整還可以彈性運用後車斗置物空間,且堅固的設計也能拿來當作臨時餐桌之用。 記者張振群/攝影

除了配有原廠美式車斗捲簾之外,Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版於右後車斗,也多了專屬「Texas Edition」車貼來表明特殊身份。只是非常可惜的,就只有右後車斗具備這張貼紙,左後車斗則就沒有。還有個性風格十足的「Texas Edition」紀念車牌,不僅具有收藏價值也體現Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版的美式精神。

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版於右後車斗,多了專屬...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版於右後車斗,多了專屬「Texas Edition」車貼來表明特殊身份。 記者張振群/攝影
個性風格十足的「Texas Edition」紀念車牌,不僅具有收藏價值也體現Fo...
個性風格十足的「Texas Edition」紀念車牌,不僅具有收藏價值也體現Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版的美式精神。 圖/Ford提供

不僅Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版,連同Ranger運動型也導入價值3.5萬台幣的全新360度環景影像行車輔助系統,透過車頭、車尾、兩側後視鏡下方的攝影鏡頭,提供最全面的車身周圍影像顯示。重點是這套環景影像行車輔助系統反應速度相當快,只要排R檔幾乎零時差就能切換畫面且具備多重角度可選。

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版,以及Ranger運...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版,以及Ranger運動型皆同步增加價值3.5萬台幣的全新360度環景影像行車輔助系統。 記者張振群/攝影

正因為Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版為Ranger運動型的升級版,外觀方面具備曜石黑水箱護罩/霧燈外框/後視鏡外蓋,搭配LED魚眼頭燈/日行燈/霧燈以及運動車頂架、車側「Bi-Turbo」飾蓋、大型車側踏板(附金屬崁邊)、曜石黑運動化飾桿、Wildtrak專屬樣式18吋輪圈,展現Ford Ranger頂級版本的獨特地位。

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版為Ranger運動型...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版為Ranger運動型的升級版,外觀具備許多曜石黑配置元素,如水箱護罩、霧燈外框、後視鏡外蓋、運動化飾桿等。 記者張振群/攝影
車側亦有大型車側踏板(附金屬崁邊),以及換上Wildtrak專屬樣式18吋輪圈。...
車側亦有大型車側踏板(附金屬崁邊),以及換上Wildtrak專屬樣式18吋輪圈。 記者張振群/攝影

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版座艙方面維持Ranger運動型原有佈局,曜石黑面板大量鋪陳於中控、方向盤飾板以及內車門把手等處,再搭配琥珀橘縫線來提升整體質感。前/後座椅以及多功能方向盤等,則也相同採用曜石黑皮革包覆以及琥珀橘縫線來製作,且前椅背、迎賓踏板都附有「Wildtrak」專屬字樣。

Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版座艙方面維持Rang...
Ford Ranger Texas Edition德州騎兵版座艙方面維持Ranger運動型原有佈局。 記者張振群/攝影
座椅改用曜石黑皮革包覆與琥珀橘縫線來製作,且前椅背、迎賓踏板都附有「Wildtr...
座椅改用曜石黑皮革包覆與琥珀橘縫線來製作,且前椅背、迎賓踏板都附有「Wildtrak」專屬字樣。 記者張振群/攝影

自Ford Ranger全能型起,不僅標配SYNC 3娛樂通訊整合系統與8.0吋多功能觸控螢幕,更可支援智慧型手機連接、藍牙、CD等功能。Ford Ranger運動型以及Ranger Texas Edition德州騎兵版,還多了原廠導航功能以及4.2吋彩色雙液晶螢幕儀表,於右側可顯示娛樂、導航等資訊,左側螢幕則有車輛狀態、駕駛輔助、數據顯示等功能。

自Ford Ranger全能型起,不僅標配SYNC 3娛樂通訊整合系統與8.0吋...
自Ford Ranger全能型起,不僅標配SYNC 3娛樂通訊整合系統與8.0吋多功能觸控螢幕,更可支援智慧型手機連接、藍牙、CD等功能。 記者張振群/攝影
4.2吋彩色雙液晶螢幕儀表,於右側可顯示娛樂、導航等資訊,左側螢幕則有車輛狀態、...
4.2吋彩色雙液晶螢幕儀表,於右側可顯示娛樂、導航等資訊,左側螢幕則有車輛狀態、駕駛輔助、數據顯示等功能。 記者張振群/攝影

Ford Ranger運動型與Ranger Texas Edition德州騎兵版,動力皆來自2.0L Bi-Turbo雙渦輪柴油增壓引擎,可爆發213ps最大馬力與51.0kgm峰值扭力輸出,並搭配SelectShift十速手自排變速系統。看似小排氣量、大動力的設定可能會使車輛不易駕馭,但原廠透過多檔位的傳輸揉合,大幅減少柴油渦輪引擎的毛躁性格。

Ford Ranger運動型與Ranger Texas Edition德州騎兵版...
Ford Ranger運動型與Ranger Texas Edition德州騎兵版,動力皆來自2.0L Bi-Turbo雙渦輪柴油增壓引擎,可爆發213ps最大馬力與51.0kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影
透過多檔位的SelectShift十速手自排變速系統,大幅減少柴油渦輪引擎的毛躁...
透過多檔位的SelectShift十速手自排變速系統,大幅減少柴油渦輪引擎的毛躁性格。 記者張振群/攝影

多檔位變速箱配置也不影響Ford Ranger的越野實力,除了可以透過2H、4H、4L可選電子式加力箱,以及電子式後軸差速器鎖定、陡坡緩降系統等,來穿越較為惡劣的路況外,這具十速手自排也相當聰明,能在車輛需要動力時鎖定檔位,提供線性且充裕的動力奧援。當然也能自選S檔位,來換取延後換檔的駕馭需求。

多檔位變速箱配置完全不影響Ford Ranger的越野實力。 記者張振群/攝影
多檔位變速箱配置完全不影響Ford Ranger的越野實力。 記者張振群/攝影
透過2H、4H、4L可選電子式加力箱,以及電子式後軸差速器鎖定、陡坡緩降系統等配...
透過2H、4H、4L可選電子式加力箱,以及電子式後軸差速器鎖定、陡坡緩降系統等配備,來穿越較為惡劣的路況。 記者張振群/攝影

比較值得一提的是,在台灣中型皮卡級距中,Ford Ranger的車艙隔音表現絕對是名列前茅。無論高速行駛或市區行走,引擎與外部聲響的傳遞都如同乘用車般寧靜,再透過較軟的懸吊設定大幅減少行進間的彈跳。只是行走連續山路時的搖晃就會比較明顯,不過皮卡車本來是為了特殊用車環境而生,彎道自然就非強項。

在台灣中型皮卡級距中,Ford Ranger的車艙隔音表現絕對是名列前茅。 記者...
在台灣中型皮卡級距中,Ford Ranger的車艙隔音表現絕對是名列前茅。 記者張振群/攝影

近期以先進安全輔助科技為賣點的Ford,也替Ranger運動型、Ranger Texas Edition德州騎兵版納入Co-Pilot 360全方位智駕領航科技,包含ACC主動式定速巡航、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停、AHB自動遠光燈、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助等系統一應俱全,且APA主動式路邊停車輔助系統,還能大幅減少皮卡車因尺碼導致停車時的壓力。

Ford Ranger運動型、Ranger Texas Edition德州騎兵版...
Ford Ranger運動型、Ranger Texas Edition德州騎兵版皆納入Co-Pilot 360全方位智駕領航科技,並提供APA主動式路邊停車輔助系統可使用。 記者張振群/攝影

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