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實現駕馭樂趣又少負擔 BMW 318i Luxury試駕

2020-07-05 10:48:05聯合新聞網 記者陳威任/專題報導
關鍵字:
BMW
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BMW 318i Luxury將肩負車系入門車款及主力販售角色。 記者陳威任/攝...
BMW 318i Luxury將肩負車系入門車款及主力販售角色。 記者陳威任/攝影
從去年開始就試駕了一系列的BMW 3系列車款,不論是330i、320i甚至是旅行車款330i Touring,最後終於等到真正的銷售主力、同時也是肩負3系列入門車款的318i,單一車型採用Luxury Line設定,並沒有因為入門而過於陽春,不論是科技感營造、先進主動安全,甚至是BMW一貫的操控DNA,都全數含括其中,成為一台充滿樂趣卻又不至於門檻過高的運動房車

這邊提到的門檻相對較低,除了是建議售價203萬比起320i的229萬便宜不少外,另外在維持駕馭樂趣及後驅設定的情況下,動力輸出充裕但不過度神經,在操控掌握上也不至於負擔過重,讓這台運動房車更適合入門買家也更能兼顧日常使用。

BMW 318i Luxury成為車系最入門的車款。 記者陳威任/攝影
BMW 318i Luxury成為車系最入門的車款。 記者陳威任/攝影

在外型上,由於318i僅提供Luxury Line設定、而進階的320i也僅提供M Sport車型,也算是替兩種車型做了一個基本的風格區分。不同於M Sport車型以空力套件展現出的運動感氛圍,全新BMW 318i Luxury採用Luxury套件,讓原本的動感身形更具豪華感,源自航太設計元素的鍍鉻造型針對前保桿兩側進風口加以點綴,搭配相連一體的招牌雙腎水箱護罩及搭載LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈的類六角型頭燈造型,整體造型相當搶眼。

全新BMW 318i Luxury採用Luxury套件,讓原本的動感身形更具豪華...
全新BMW 318i Luxury採用Luxury套件,讓原本的動感身形更具豪華感。 記者陳威任/攝影
搭載LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈的類六角型頭燈造型。 記者陳威任/攝影
搭載LED主動式轉向頭燈含轉向輔助燈的類六角型頭燈造型。 記者陳威任/攝影

第七代3系列堪稱是史上最大的3系列,從車側望去,延續BMW 3系列特有的長引擎蓋、長軸距、短前懸設計手法,還是呈現出相當流線的樣貌。此外,首度於318i車型上搭載的17吋V輻式輪圈,前後輪配胎尺寸為均為225/50R17,配胎款式則為PIRELLI Cinturato P7失壓續跑胎,整體設定較偏向豪華舒適。

BMW 318i Luxury延續BMW 3系列特有的長引擎蓋、長軸距、短前懸設...
BMW 318i Luxury延續BMW 3系列特有的長引擎蓋、長軸距、短前懸設計手法。 記者陳威任/攝影
BMW 318i Luxury搭載17吋V輻式輪圈。 記者陳威任/攝影
BMW 318i Luxury搭載17吋V輻式輪圈。 記者陳威任/攝影

車尾則同樣以鍍鉻妝點兩側霧燈,雙邊單出尾管則展現出運動房車的動感姿態,搭配3D立體LED尾燈設計,於夜晚時提供最適化的照明功能,更展現絕佳的辨識度。

車尾則同樣以鍍鉻妝點兩側霧燈,雙邊單出尾管則展現出運動房車的動感姿態。 記者陳威...
車尾則同樣以鍍鉻妝點兩側霧燈,雙邊單出尾管則展現出運動房車的動感姿態。 記者陳威任/攝影
3D立體LED尾燈設計,於夜晚時提供最適化的照明功能。 記者陳威任/攝影
3D立體LED尾燈設計,於夜晚時提供最適化的照明功能。 記者陳威任/攝影

儘管是車系最入門車款,但內裝品質依然有著高水準,尤其是318i Luxury座艙採用的米色皮質內裝,整體視覺感受更為明亮並具備尊榮感,也提供看膩黑色內裝的買家另一種選擇。此外,更採用Sensatec皮質儀錶檯包覆,具電動腰靠功能的雙前座電動座椅更首度採用細緻柔軟的Vernasca真皮包覆,搭配上Fine-wood橡木紋飾板、BMW字樣鋁質前車門門檻與環艙氣氛燈組,營造不俗的豪華氛圍。

內裝呈現豪華質感。 記者陳威任/攝影
內裝呈現豪華質感。 記者陳威任/攝影
全新BMW 318i Luxury雙前座電動座椅(含電動腰靠)首度採用Verna...
全新BMW 318i Luxury雙前座電動座椅(含電動腰靠)首度採用Vernasca真皮包覆,呈現不凡格調。 圖/汎德提供
真皮方向盤可惜少了換檔撥片。 記者陳威任/攝影
真皮方向盤可惜少了換檔撥片。 記者陳威任/攝影

內裝則是跟上競爭對手的科技質量,搭載先進的BMW iDrive 7.0新世代全數位虛擬座艙,包括12.3吋虛擬數位儀錶及10.25吋中控觸控螢幕,所有行車資訊可清晰呈現在眼前,另外更搭載無線Apple CarPlay整合系統、智能遠端遙控等,讓車室更為俐落簡潔,提供更便利、輕鬆且安全的用車新境界。

12.3吋虛擬數位儀錶。 記者陳威任/攝影
12.3吋虛擬數位儀錶。 記者陳威任/攝影
搭載很好用的無線Apple CarPlay功能。 記者陳威任/攝影
搭載很好用的無線Apple CarPlay功能。 記者陳威任/攝影
10.25吋中控觸控螢幕提供原廠衛星導航。 記者陳威任/攝影
10.25吋中控觸控螢幕提供原廠衛星導航。 記者陳威任/攝影

車室空間部分也因為車身尺碼增加後,獲得更好的乘坐感受,後座膝部空間也較以往提升不少,頭部空間則較為普通,另外後座中央攏起面積依然較為明顯,多少會影響到乘坐品質。另外配備三區恆溫空調對於炎熱台灣而言相當好用。

後座空間較以往更為充裕。 記者陳威任/攝影
後座空間較以往更為充裕。 記者陳威任/攝影
後座也提供恆溫空調。 記者陳威任/攝影
後座也提供恆溫空調。 記者陳威任/攝影

後車廂空間表現相當優異,後座椅背具有40/20/40分離功能另外也提供行李廂感應式開啟功能,在一般狀態下擁有480公升的容積,透過快傾拉桿將座椅傾倒後,可以更進一步提升載運物品空間。

在一般狀態下擁有480公升的容積,透過快傾拉桿將座椅傾倒後,可以更進一步提升載運...
在一般狀態下擁有480公升的容積,透過快傾拉桿將座椅傾倒後,可以更進一步提升載運物品空間。 記者陳威任/攝影

在安全配備上,BMW 318i Luxury同樣標準搭載完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限警示系統、駕駛注意力輔助功能等,除了提供半自動駕駛功能外,打造防患於未然且便利的前瞻安全防護。

提供半自動駕駛功能。 記者陳威任/攝影
提供半自動駕駛功能。 記者陳威任/攝影
選配360度環景攝影。 記者陳威任/攝影
選配360度環景攝影。 記者陳威任/攝影

在動力部分,有別於過往搭載代號B38的1.5升3缸渦輪引擎,這次改換上廣泛運用在BMW集團旗下車款、代號B48的2.0升TwinPower Turbo單渦輪雙渦流增壓引擎,動力輸出來到156匹/25.5公斤米表現,搭配Steptronic八速手自排變速箱後,僅需8.4秒就可完成0-100 km/h加速過程,極速更高達223 km/h。

代號B48的2.0升TwinPower Turbo單渦輪雙渦流增壓引擎。 記者陳...
代號B48的2.0升TwinPower Turbo單渦輪雙渦流增壓引擎。 記者陳威任/攝影
Steptronic八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影
Steptronic八速手自排變速箱。 記者陳威任/攝影

雖然動力數據看似不亮眼,但整體輸出效率卻讓人印象深刻,主要是受惠BMW 318i Luxury採用BMW EfficientLightweight輕量化車體結構,整體車體剛性提升25%,重點部位更強化50%,於車身尺碼較前世代放大之際,車體結構卻可減重20kg之多。

不論是優異的指向性、50:50均勻配重或是優異的路感回饋,都讓人感受到BMW的純...
不論是優異的指向性、50:50均勻配重或是優異的路感回饋,都讓人感受到BMW的純正操控血統。 記者陳威任/攝影

輕快的車身在引擎帶動下,市區低中速的巡航已經十分足夠,走走停停搭配上敏捷的加速表現,百公里以下的表現都給人相當輕快順暢的感受。但整體駕馭感受還是較偏向舒適,俐落之餘少了一點銳利感受,但對於一般車主而言已經相當夠用了。

雖然動力數據不亮眼,但整體駕馭感受相當俐落流暢。 記者陳威任/攝影
雖然動力數據不亮眼,但整體駕馭感受相當俐落流暢。 記者陳威任/攝影

此外,搭配動態行車模式切換功能,可以依照不同使用情境來調整換檔時機等設定,較為可惜是沒有換檔撥片設定,但幸好變速箱換檔邏輯夠聰明,在山路表現還算合格。加上更符合普羅大眾的懸吊設定回饋,對於老BMW迷而言可能口味不足,但是這種溫和中帶點辣的滋味,其實更適合多數人嘗試。

搭配動態行車模式切換功能。 記者陳威任/攝影
搭配動態行車模式切換功能。 記者陳威任/攝影
運動SPORT模式。 記者陳威任/攝影
運動SPORT模式。 記者陳威任/攝影
BMW 318i Luxury的輕量化帶來更靈巧的駕馭感受。 記者陳威任/攝影
BMW 318i Luxury的輕量化帶來更靈巧的駕馭感受。 記者陳威任/攝影

雖然沒有M款跑車化懸吊、也沒有可變式運動轉向系統、也缺少M款運動化差速器,但是,但是對於多數民眾而言,318i Luxury絕對是一台很好玩又開起來很「爽」的車,流暢的循跡表現、精準到位的轉向及紮實底盤設定等,作為肩負銷售主力的入門車款而言,除了維持BMW一貫風格外,也更有助於吸引其他客層入主。

BMW 318i Luxury維持過往運動房車的外型及操駕實力。 記者陳威任/攝...
BMW 318i Luxury維持過往運動房車的外型及操駕實力。 記者陳威任/攝影

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