匠心獨具的日式極緻舒適 LEXUS LM 300h亮點整理

車頭給人相當霸氣的第一印象。 記者陳立凱/攝影
車頭給人相當霸氣的第一印象。 記者陳立凱/攝影

豪華移動新選擇,LEXUS LM 300h。 記者陳立凱/攝影
豪華移動新選擇,LEXUS LM 300h。 記者陳立凱/攝影
對於功成名就、事業有成的層峰人士而言,坐過的高級車可能不計其數,到底哪一款車最能滿足這些頂級客層呢?擁有頂級內裝質感、充裕乘坐空間、又擁有絕佳隱密性的LEXUS LM 300h,重新定義什麼叫做尊榮移動過程。

相較於過BMW 7 Series及Mercedes-Benz S-Class等逐漸偏向自駕型態的豪華旗艦房車,LM 300h絕對是專為後座買家設計的尊榮座駕。尤其是車系最頂級、要價500萬的4人座車型,更堪稱是完美融合頂級舒適及豪華質感的享受。

觸手可及 盡是豪華質感

輕拉把手,電動滑門俐落開啟,映入眼簾進的是兩張Semi-Aniline頂級真皮雙獨立Ottoman按摩座椅,不同於一般汽車座椅質感,這兩張座椅就像是把頂級按摩椅搬進後座般,絕佳的觸感搭配完整的包覆性及舒適度,完美詮釋日式豪華的待客之道。

4人座車型的兩張Semi-Aniline頂級真皮雙獨立Ottoman按摩座椅,就...
4人座車型的兩張Semi-Aniline頂級真皮雙獨立Ottoman按摩座椅,就像是把頂級按摩椅搬進車室內般。 記者陳立凱/攝影

為了滿足頂級VIP對於空間隱私的重視,LM 300h特別設置貼心設計,在前座與後座間隔層導入靈感源自中國傳統屏風的可霧化升降隔屏,隔屏具備電動升降及調節透光度功能,提供開啟、關閉及霧化等三種情境,可依需求調整後座隱密性。

在前座與後座間隔層導入靈感源自中國傳統屏風的可霧化升降隔屏,圖中為霧化狀態。 記...
在前座與後座間隔層導入靈感源自中國傳統屏風的可霧化升降隔屏,圖中為霧化狀態。 記者陳立凱/攝影

對於頂級大老闆們而言,每天忙碌奔波事業,有開不完的會和談不完的公事,更渴望專屬個人的寧靜時光。LM 300h毫無壓迫感的超大頭部及膝部空間,讓人徹底舒展放鬆,絕對是一般旗艦房車所辦不到的享受。

極致舒適 只有身體最知道

試著將全身重量放在座椅上,感受Semi-Aniline頂級真皮的優異觸感,讓座椅傾倒後的角度最符合人體工學達到62度,有助於放鬆全身肌肉,身體的壓力也因為記憶海綿有效分散重量的緣故,讓身體更加放鬆。不管夏天冬天,3段座椅通風及加熱,隨時讓乘坐維持在最佳狀態,趁著移動空檔,享受7種模式氣壓按摩,讓每段路程成為最讓人期待的時刻。

兩張座椅經過精密計算,讓座椅傾倒後的角度最符合人體工學達到62度,有助於放鬆全身...
兩張座椅經過精密計算,讓座椅傾倒後的角度最符合人體工學達到62度,有助於放鬆全身肌肉。 記者陳立凱/攝影

除了乘坐舒適度外,LM也為後座尊榮乘客提供豐富的視聽娛樂享受,四人座車型配有26吋大螢幕,可透過HDMI連結手機及平板觀看影音,另外還支援藍光播放、Miracast等播放方式。加上搭載Mark Levinson鑑賞級音響系統及19支揚聲器,搭配上環景氣氛燈增添車室特色,讓後座有如設有頂級影音設備的專屬包廂。

除了乘坐舒適度外,LM也為後座尊榮乘客提供豐富的視聽娛樂享受。 記者陳立凱/攝影
除了乘坐舒適度外,LM也為後座尊榮乘客提供豐富的視聽娛樂享受。 記者陳立凱/攝影

此外,LM的後座另外也提供多樣化的貼心功能,其中中央扶手上的觸控螢幕,能夠進行按摩椅調整、空調及音響系統等功能的操作,使用起來相當容易上手。大螢幕下方還有容量達14公升的獨立冷藏櫃,並提供文件及公事包放置處,處處都顯現LEXUS在乘坐細節上的重視。

中央扶手上的觸控螢幕,能夠進行按摩椅調整、空調及音響系統等功能的操作。 記者陳立...
中央扶手上的觸控螢幕,能夠進行按摩椅調整、空調及音響系統等功能的操作。 記者陳立凱/攝影
大螢幕下方還有容量達14公升的獨立冷藏櫃。 記者陳立凱/攝影
大螢幕下方還有容量達14公升的獨立冷藏櫃。 記者陳立凱/攝影

霸氣外型 高調又不失穩重

不同於內裝給人充滿溫柔的細節設計,LM 300h擁有霸氣外型,車頭採用了品牌史上最大的紡錘型水箱護罩設計,搭配上同樣是家族史上最大的品牌LOGO,打造出搶眼又不失質感的第一印象;車側以雙L造型鍍鉻線條在B柱交會,為車側勾勒出更具特色的樣貌。

掛上家族史上最大的品牌LOGO。 記者陳立凱/攝影
掛上家族史上最大的品牌LOGO。 記者陳立凱/攝影
車側部分則以雙L造型鍍鉻線條在B柱交會,為車側勾勒出更具特色的樣貌。 記者陳立凱...
車側部分則以雙L造型鍍鉻線條在B柱交會,為車側勾勒出更具特色的樣貌。 記者陳立凱/攝影

車尾同樣展現出品牌特色,採用與跨界休旅UX類似的貫穿式LED尾燈設計,尾燈正下方也以鍍鉻飾條呈現出對稱的視覺感受,讓車尾頗具未來感,搭配車輛下緣向左右沿伸的鍍鉻飾條,讓LM看起來更奢華大器。

採用與跨界休旅UX類似的貫穿式LED尾燈設計。 記者陳立凱/攝影
採用與跨界休旅UX類似的貫穿式LED尾燈設計。 記者陳立凱/攝影

先進科技 守護行車安全

作為層峰人士的代步保母車款,主被動安全自然也是重點,標配Lexus Safety System+2.0智動駕駛輔助系統,提供包括DRCC全速域雷達感應式車距維持定速、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助、PCS預警式防護附自動煞車輔助、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽等。

全速域DRCC及LTA車道循跡輔助,提供Level 2半自動駕駛功能。 記者陳立...
全速域DRCC及LTA車道循跡輔助,提供Level 2半自動駕駛功能。 記者陳立凱/攝影

另外LM車系也配置BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助、RCTB後方車流煞車輔助以及360度環景影像輔助等,提供全方面的安全防護。

作為層峰人士的移動堡壘,動力配置更是不能馬虎,將節能、豪華與寧靜完美地融合為一的油電動力正是最佳選擇,2.5升油電混合動力配置搭配E-Four AWD 電子式四輪傳動系統,前後各一的電動馬達配置提供足夠的加速扭力表現,搭配Hybrid ECVT 電子無段變速系統,順暢輕快的動力輸出,在寧靜之中展現高質感行路表現,讓移動這件事更有質感更有水準。

2.5升油電混合動力配置。 記者陳立凱/攝影
2.5升油電混合動力配置。 記者陳立凱/攝影
Hybrid ECVT 電子無段變速系統。 記者陳立凱/攝影
Hybrid ECVT 電子無段變速系統。 記者陳立凱/攝影

專注細節 處處讓人驚艷

要成就這輛陸地頭等艙,還有許多細節必須面面俱到,透過強化車體強度、變更內外部隔音材質等改善工程,讓任何雜音或碎震都被過濾到幾乎不存在,並導入全新的SWING VALVE機械式可變阻尼,透過精密的避震器閥門設計,可依據路面況調整阻尼強度,在操控穩定性和平穩舒適性取得平衡。

LM在移動過程中,舒適又寧靜的特色,完美詮釋尊榮乘坐的價值。 記者陳立凱/攝影
LM在移動過程中,舒適又寧靜的特色,完美詮釋尊榮乘坐的價值。 記者陳立凱/攝影

LM的問世,除了以日式匠心獨具的工藝打造頂尖設定外,更是展現了對乘坐舒適性與尊榮感的極致追求,讓乘車不僅只是從A點出發到達B點的移動過程,而是從頭到腳依照各種需求呈現的Experience Amazing,重新定義使用者的用車體驗。

LEXUS LM 300h的華麗出場,重新定義尊榮乘坐的樣貌。 記者陳立凱/攝...
LEXUS LM 300h的華麗出場,重新定義尊榮乘坐的樣貌。 記者陳立凱/攝影

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