勁裝加持、科技配備更完善!Subaru Forester GT Edition試駕報導

新增「GT Edition」車型可選,替Subaru Forester點妝更強烈的運動氣息。 記者張振群/攝影

全新第五代Subaru Forester休旅車於2018年3月全球首發,總代理台灣意美汽車股份有限公司以最快速度於同年8月導入台灣販售,至今也成為品牌銷售主力。為維持銷售熱度,去年底台北國際新車大展,意美汽車引進Forester GT Edition特仕車型亮相,並很快地於今年2月宣布正式開始販售,提供Forester車系更具跑格的選擇。

總代理意美汽車引進Subaru Forester GT Edition特仕車型,並於今年2月正式開始販售,提供Forester車系更具跑格的選擇。 記者張振群/攝影
總代理意美汽車引進Subaru Forester GT Edition特仕車型,並於今年2月正式開始販售,提供Forester車系更具跑格的選擇。 記者張振群/攝影

Subaru Forester GT Edition為意美汽車針對東南亞地區專屬推出的第二款「GT Edition」特仕車型,但與XV GT Edition不同的是,消費者可以任意在2.0i-L、2.0i-L EyeSight或2.0i-S、2.0i-S EyeSight等車型上加選「GT Edition」套件,不像XV GT Edition為專屬單一車型販售,以Forester 2.0i-L車型為例,加選價為8.5萬台幣。

Subaru Forester 2.0i-L車型加選「GT Edition」套件價格為8.5萬台幣,若是Forester 2.0i-S以上車型則只要7萬台幣。 記者張振群/攝影
Subaru Forester 2.0i-L車型加選「GT Edition」套件價格為8.5萬台幣,若是Forester 2.0i-S以上車型則只要7萬台幣。 記者張振群/攝影

如果是Subaru Forester 2.0i-S以上車型,選配「GT Edition」專屬套件的價格則只要7萬台幣。主要差異在於Subaru Forester 2.0i-L車型(包含2.0i-L EyeSight)輪框為17吋,而「GT Edition」套件則改為18吋專屬樣式。雖然選配價會比2.0i-S車型多1.5萬台幣,但用這樣的價格升級18吋GT Edition專屬輪框其實頗為划算。

兩車型價差來自於專屬「GT Edition」18吋輪圈,因為Subaru Forester 2.0i-L搭載17吋輪框,所以選配價才會比2.0i-S車型多出1.5萬台幣。 記者張振群/攝影
兩車型價差來自於專屬「GT Edition」18吋輪圈,因為Subaru Forester 2.0i-L搭載17吋輪框,所以選配價才會比2.0i-S車型多出1.5萬台幣。 記者張振群/攝影

源自前Subaru設計大師小林正彥先生之手的「GT Edition」專屬套件,在Forester休旅車外觀方面新增專屬銀色擾流套件,包括前下保桿、側裙以及後下保桿等處,車頂方面也多了新樣式的尾翼點綴,整體搭配起來使Subaru Forester的視覺重心更低,在不變的休旅車高設定下亦能增添幾分跑車風範。

外觀新增專屬「GT Edition」銀色擾流套件,如前下保桿、側裙以及後下保桿等處,車頂則多了新樣式擾流尾翼。 記者張振群/攝影
外觀新增專屬「GT Edition」銀色擾流套件,如前下保桿、側裙以及後下保桿等處,車頂則多了新樣式擾流尾翼。 記者張振群/攝影

「GT Edition」特仕版除了外觀套件,便捷科技配備方面也增加360度環景影像系統與智慧型手機連接功能。休旅車雖然在行駛時的視野比轎車好,但也使正前方、正後方、車側下方的視覺死角變多。此時若有360度環景影像系統輔助就相當受用,於停車、窄小巷弄或駛離車位時,都能更看得清楚車輛周圍障礙物。

「GT Edition」車型在便捷科技配備方面,增加360度環景影像系統與智慧型手機連接功能。 記者張振群/攝影
「GT Edition」車型在便捷科技配備方面,增加360度環景影像系統與智慧型手機連接功能。 記者張振群/攝影

列為Subaru Forester全車型標準配備的8.0吋LCD智慧影音多點觸控螢幕,在「GT Edition」特仕版上新增Apple CarPlay/Android Auto等智慧型手機系統支援功能。手機已經能現代人不能脫離的重要工具,連接後不僅能進行通話、撥放音樂等,透過Google地圖也能具備導航功能,擴充原有觸控螢幕的實用性。

Subaru Forester全車型標準配備8.0吋LCD智慧影音多點觸控螢幕,但「GT Edition」車型多了Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連結系統。 記者張振群/攝影
Subaru Forester全車型標準配備8.0吋LCD智慧影音多點觸控螢幕,但「GT Edition」車型多了Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連結系統。 記者張振群/攝影

試駕車型為最高等級Subaru Forester 2.0i-S EyeSight,建議售價119.8萬台幣起,加選「GT Edition」專屬套件後總價為126.8萬台幣。在主/被動安全科技逐步成為主流態勢下,若預算許可就建議選有EyeSight智能駕駛安全輔助系統的車型。尤其這套系統受到日本與國外評測機構的好評,對於行車安全也會有不少幫助。

試駕車型為最高等級Subaru Forester 2.0i-S EyeSight,建議售價119.8萬台幣起,加選「GT Edition」專屬套件後總價為126.8萬台幣。 記者張振群/攝影
試駕車型為最高等級Subaru Forester 2.0i-S EyeSight,建議售價119.8萬台幣起,加選「GT Edition」專屬套件後總價為126.8萬台幣。 記者張振群/攝影

在預算許可之下,建議選有EyeSight智能駕駛安全輔助系統的Subaru Forester車型。 記者張振群/攝影
在預算許可之下,建議選有EyeSight智能駕駛安全輔助系統的Subaru Forester車型。 記者張振群/攝影

重點是無論Subaru Forester 2.0i-L還是2.0i-S選擇有EyeSight系統的車型,在功能方面完全不打折,包含ACC主動車距控制定速巡航、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示、PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方車側警示、HBA遠光燈輔助等系統。

EyeSight智能駕駛安全輔助系統包含ACC主動車距控制定速巡航、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示、PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方車側警示、HBA遠光燈輔助等系統。 記者張振群/攝影
EyeSight智能駕駛安全輔助系統包含ACC主動車距控制定速巡航、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示、PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方車側警示、HBA遠光燈輔助等系統。 記者張振群/攝影

全新第五代Subaru Forester動力已經不再有渦輪選項,全數配置2.0L水平對臥四缸、燃油缸內直噴汽油引擎,具備156ps最大馬力與20.0kgm峰值扭力輸出,並搭配Lineartronic CVT無段變速系統。雖然這樣的動力表現對於許多強調動力的買家有些不滿足,但若一般日常使用則已經相當足夠且油耗也會比較友善(平均13.5km/L)。

全新第五代Subaru Forester動力配置2.0L水平對臥四缸引擎,具備156ps最大馬力與20.0kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影
全新第五代Subaru Forester動力配置2.0L水平對臥四缸引擎,具備156ps最大馬力與20.0kgm峰值扭力輸出。 記者張振群/攝影

在Lineartronic CVT無段變速系統,與對稱式全時四輪驅動系統配置下,使Subaru Forester平均油耗達13.5km/L。 記者張振群/攝影
在Lineartronic CVT無段變速系統,與對稱式全時四輪驅動系統配置下,使Subaru Forester平均油耗達13.5km/L。 記者張振群/攝影

雖然自然進氣引擎需要到達一定轉速才能達到最佳扭力輸出,若想要有更立刻的動力奧援時,則可以利用方向盤後方的換檔片來控制引擎轉速,並搭配雙模式SI-DRIVE動力控制系統的S(Sport)運動模式,於爬坡或超車時使動力輸出更快響應。反之I(Intelligent)智慧模式就是屬於比較省油的溫和模式。

雙模式SI-DRIVE動力控制系統的S(Sport)運動模式,於爬坡或超車時使動力輸出更快響應。I(Intelligent)智慧模式則就是比較省油的溫和模式。 記者張振群/攝影
雙模式SI-DRIVE動力控制系統的S(Sport)運動模式,於爬坡或超車時使動力輸出更快響應。I(Intelligent)智慧模式則就是比較省油的溫和模式。 記者張振群/攝影

Subaru Forester不僅擁有低重心的乘坐、操控等優勢,標配的SAWD對稱式全時四輪驅動系統(Symmetrical All-Wheel Drive)除了可以提升抓地性能之外,搭配「X-Mode」脫困裝置系統,針對路況進行傳輸模式調整濕滑/礫石、雪地/泥濘等(2.0i-S車型專屬),讓各輪獲得最佳的動力分配,以利於車輛脫離險惡路況。

「X-Mode」脫困裝置系統,針對路況進行傳輸模式調整濕滑/礫石、雪地/泥濘等(2.0i-S車型專屬),讓各輪獲得最佳的動力分配,以利於車輛脫離險惡路況。 記者張振群/攝影
「X-Mode」脫困裝置系統,針對路況進行傳輸模式調整濕滑/礫石、雪地/泥濘等(2.0i-S車型專屬),讓各輪獲得最佳的動力分配,以利於車輛脫離險惡路況。 記者張振群/攝影

在求新求變的汽車市場中,縱使Subaru Forester固有品牌兩大核心賣點:水平對臥引擎、對稱式全時四輪驅動系統,來滿足既有目標客群,但對於喜愛跳脫既有風格的個性化市場卻越來越成為主流。這也使意美汽車先推XV GT Edition試探反應後,隨即再導入Forester GT Edition,讓原本略顯平凡的銷售模式有了不同風氣。

意美汽車先推Subaru XV GT Edition試探市場反應後,再導入Forester GT Edition,讓原本略顯平凡的銷售模式有了不同風氣。 記者張振群/攝影
意美汽車先推Subaru XV GT Edition試探市場反應後,再導入Forester GT Edition,讓原本略顯平凡的銷售模式有了不同風氣。 記者張振群/攝影

Subaru

新一代Subaru Outback測試捕獲 更像SUV的油電旅行車!

新一代Subaru Outback測試捕獲 更像SUV的油電旅行車!

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

最後500輛日規Subaru Legacy Outback!30週年紀念版搶購中

最後500輛日規Subaru Legacy Outback!30週年紀念版搶購中

autos-loading

延伸閱讀

東南亞第二座CKD組裝廠,Subaru泰國新車製造基地落成啟用!

東南亞第二座CKD組裝廠,Subaru泰國新車製造基地落成啟用!

台灣還要再等等!複合動力Subaru Forester e-BOXER新加坡初嘗試駕

台灣還要再等等!複合動力Subaru Forester e-BOXER新加坡初嘗試駕

獲勝者將前往新加坡!第十二屆Subaru Car Challenge「堅手到底—耐力手拉松」落幕

獲勝者將前往新加坡!第十二屆Subaru Car Challenge「堅手到底—耐力手拉松」落幕

跨界動感外型SUBARU XV GT Edition在台上市!全車系5年12萬公里保固

跨界動感外型SUBARU XV GT Edition在台上市!全車系5年12萬公里保固

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

Nissan下一款NISMO車型已確定 將是「猛獸級」SUV

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

autos-loading

熱門新聞

不僅要作伙打拚,還要一起過日子! CMC J SPACE廂車試駕

不僅要作伙打拚,還要一起過日子! CMC J SPACE廂車試駕

Mercedes-Benz G-Class的硬漢魅力 帶你到亞洲唯一的G級越野車體驗中心一探究竟

Mercedes-Benz G-Class的硬漢魅力 帶你到亞洲唯一的G級越野車體驗中心一探究竟

節能之餘依然保有性能! 現代「趨勢領導者」Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技是除了純電以外的最佳解答

節能之餘依然保有性能! 現代「趨勢領導者」Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技是除了純電以外的最佳解答

國產最暢銷電動車要陪你走得更久更遠! Luxgen n7 LR 5人亮點版試駕

國產最暢銷電動車要陪你走得更久更遠! Luxgen n7 LR 5人亮點版試駕

縱置後驅的廣島驕傲 Mazda CX-60 25S Elite Plus新年式試駕體驗

縱置後驅的廣島驕傲 Mazda CX-60 25S Elite Plus新年式試駕體驗

新世代純電跑旅 全新Porsche Macan 4 Electric試駕體驗

新世代純電跑旅 全新Porsche Macan 4 Electric試駕體驗