影/好上加好的操控大作 Focus ST-Line Lommel賽道特化版

Ford Focus ST-Line Lommel 賽道特化版限量價92.8萬。 記者陳威任/攝影
Ford Focus ST-Line Lommel 賽道特化版限量價92.8萬。 記者陳威任/攝影

Focus ST-Line Lommel賽道特化版擁有Focus ST的賽道級D...
Focus ST-Line Lommel賽道特化版擁有Focus ST的賽道級DNA。 圖/福特六和提供
如果有認真關注Focus這款車,就可以發現這次福特六和相當積極希望能滿足更多車主的不同需求。首先在去年2月推出Focus車型後,就以不同以往的大空間表現、優異動力輸出及操控表現加上高階車型配備、擁有Level2自動駕駛的Co-Pilot360,讓Focus去年銷售突破1萬台佳績。

接著,去年11月推出的四門美夢及五門成真車型,以自然進氣動力搭配車款既有的空間及先進配備優勢,主打入門車主需求;而12月的壓軸鉅獻,則是針對操控愛好者推出的Focus ST-Line Lommel賽道特化版及Focus ST

Ford Focus四門美夢型/五門成真型舊,同價格帶無須屈就小型車,提供消費者...
Ford Focus四門美夢型/五門成真型舊,同價格帶無須屈就小型車,提供消費者輕鬆升級中型車首選。 圖/福特六和提供

其中,價格92.8萬的Focus ST-Line Lommel賽道特化版,相較於五門ST-Line車型售價僅多了3萬元,就可以升級市價10萬元的配備,同樣採用承襲歐系性能鋼砲Focus ST設定基因,新增包含賽道級獨立多連桿後懸吊系統、賽道級煞車系統(含前後加大剎車碟盤與紅色卡鉗),並標配Lommel專屬車身銘版以及LED尾燈,是基於五門銷售主力ST-Line車型的既有配置,推出一款好上加好的限量車型。

Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版承襲歐洲性能鋼砲Ne...
Ford Focus ST-Line Lommel賽道特化版承襲歐洲性能鋼砲New Focus ST的熱血基因。 圖/福特六和提供
賽道級煞車系統(含前後加大剎車碟盤與紅色卡鉗)。 圖/福特六和提供
賽道級煞車系統(含前後加大剎車碟盤與紅色卡鉗)。 圖/福特六和提供
Lommel專屬車身銘版以及LED尾燈。 圖/福特六和提供
Lommel專屬車身銘版以及LED尾燈。 圖/福特六和提供

Lommel這個名字取自於Ford位於比利時的新車終極試煉跑道,同時也是Ford調校操控的秘密基地,這個名字象徵的就是Ford品牌的操控DNA。

也因此,Focus ST-Line Lommel賽道特化版在賽道或是山區彎道進行激烈駕駛時,可以展現出更加鮮明的駕馭特性,擁有更極致的操控感受;其中全新多點式襯套系統、後下臂跟彈簧的配置,針對不同路況可產生的幾何角度變得更加多元,搭配上精準的轉向精準度和車身穩定度,好上加好的設定讓人更為盡興。

價格92.8萬的Focus ST-Line Lommel賽道特化版正式推出。 圖...
價格92.8萬的Focus ST-Line Lommel賽道特化版正式推出。 圖/福特六和提供

對於一般車主而言,第四代Focus ST-Line給人的感覺就是均衡好開、動力又充沛,一般車主都可以有相當俐落的駕駛表現,如果只是想要一台操控俐落、偶爾可以跑跑山的運動掀背車款,其實五門ST-Line車型已經相當足夠。

價格92.8萬的Focus ST-Line Lommel賽道特化版,相較於五門S...
價格92.8萬的Focus ST-Line Lommel賽道特化版,相較於五門ST-Line車型售價僅多了3萬元,就可以升級市價10萬元的配備。 圖/福特六和提供

Focus ST-Line Lommel賽道特化版的全新後懸吊系統則具有更棒的挑戰性,同樣一個彎道上可以給予更多駕馭的可能性,高速過彎下的穩定性表現也更加優異,適合不只想要把車開好,更想在每個彎道上挑戰自己極限的的熱血玩家。

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