全方位智駕科技三箭齊發 Ford Kuga、Ranger、Mondeo Wagon戰力分析
台灣汽車市場近年來吹起一股主動安全科技戰爭，各大車廠已經跳脫過去幾顆氣囊的斤斤計較，而是將旗下最新進的ADAS主動安全系統陸續引進台灣市場。今年最受到關注的，莫過於是全新大改款的Ford Focus，以90萬以內的售價，配備領先同級的Level 2自動駕駛科技，並獲得市場熱烈迴響。
為了在最短時間讓車主們可以享受到全方位智駕科技的魅力，福特六和特別針對國產智能休旅Ford Kuga、歐系跑旅Mondeo Wagon及運動皮卡銷售冠軍Ford Ranger，導入Ford Co-Pilot 360 ™ Technology全方位智駕領航科技，藉由先進主動安全科技的導入，讓原本動力操控就領先同級的車款更具智能魅力。
福特即便早在2013年就在當家休旅Kuga車系導入一系列先進主動安全科技，但相較於其他車廠針對旗下ADAS主動安全系統都有一套稱呼，福特針對ADAS系統缺乏一個統稱，也就少了一些品牌專屬科技的感覺。因此原廠決定將ADAS系統命名為Ford Co-Pilot 360 ™ Technology全方位智駕領航科技，藉此強化與消費者的溝通。
所謂的Ford Co-Pilot 360 ™ Technology全方位智駕領航科技，提供前向安全防護輔助、雙側邊安全防護輔助、後方安全防護輔助等三大系統的主動安全科技，依消費者需求提供行車安全防護。
部分主動科技功能表現上和全新Focus略有不同，例如雖然同樣搭載主動式定速巡航系統，但功能作動範圍為30~180km/h而不是全速域，另外就是配備LKA車道偏移輔助系統，也並非Focus的LCA車道導正輔助系統，雖然無法達到Level 2自動駕駛等級，但如果是以輔助駕駛科技來說，絕對是同級中屬於頂尖的一套主動安全系統，一口氣在三大車系之中將這些科技下放，提供更具競爭力的產品內容。
Ford Kuga EcoBoost 182 CP360型 百萬內休旅配備大滿貫
Ford Kuga過去就以強勁動力、歐系操控以及先進主被動安全科技，在國產休旅市場取得一席之地，這次推出全新車型Kuga EcoBoost 182 CP360型，更是直接下放旗艦車型配備的先進主動安全科技，包括主動式定速巡航系統（ACC）、進階主動式都會行車防護系統（ACS）、車道偏移輔助系統（LKA）、車道偏移警示系統（LDW）、BLIS視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）、360˚環景影像行車輔助等、駕駛疲勞警示系統、前向碰撞預警系統等，全方位守護一家大小的行車安全。
此外，Ford Kuga EcoBoost 182 CP360型也是百萬內同級唯一標配Handsfree感應式電動尾門及標配全景式天窗的車款，提供更加便利及舒適的用車體驗；此外，車內更配備了先進的SYNC 3娛樂通訊整合系統，堪稱「用過就回不去了」，除提供8吋觸控螢幕外，更可透過語音指令來進行操作，並同步支援Apple CarPlay / Android Auto，堪稱百萬同級最智能的系統。
此外，在動力及操駕部分，Kuga更是同級領先者，EcoBoost 182 CP360型提供小排量大馬力、享有稅金優勢的1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎，提供182匹強悍馬力，搭配上紮實歐系底盤、優異指向性及循跡性，流暢俐落的駕馭感受，即便是好爸爸們的休旅車，照樣能夠讓人玩得盡興。
除了全新車型外，Kuga旗下各車型也同步在7月推出舊換新現金優惠價，讓消費者從70多萬到90多萬的不同價格帶，都可以找到一款符合他們需求的Kuga。其中EcoBoost 182雅緻型，並沒有因為最入門而較為陽春，配備同樣相當豐富，搭配上正休旅的大空間，舊換新現金價76.9萬，入門預算不必屈就小休旅；車系最頂尖的EcoBoost 245 CP360旗艦型，除了擁有同級最強的245ps最大馬力外，更配備智慧四輪傳動，強悍面對不同路況的挑戰，舊換新現金價99.9萬。
Ford Mondeo Wagon 熱血爸爸們的最佳夥伴
即便在SUV的浪潮下，總是有那麼一群人還是喜歡房車那重心較低的操控感受，卻又心心念念SUV的大空間與五門的便利性，Ford Mondeo Wagon或許就是你挑選車款唯一的解答。
全新小改款的Ford Mondeo Wagon憑藉著優異紮實的歐系底盤，創造出絕佳的駕駛感受，並且於這次小改款標配CCD可變阻尼懸吊系統，共有運動、標準、舒適三種模式可供調整，在行駛中既保有穩定的支撐性，又不失乘坐的舒適感，尤其是在山路連續過彎時，更能感受到Mondeo Wagon的靈活身手，絲毫不像一台4米8的大車，這也是Mondeo Wagon在同級距產品中的優勢。
此外，Mondeo更有不遜色於豪華房車的優異車室設計，尤其是表現極佳的行駛寧靜度更是讓人激賞，不論是風切聲抑制或是底盤隔音表現，讓乘坐過程更為舒適享受。此外，配備主動式LED智慧頭燈，包含AHB自動遠光燈及AFS主動式轉向頭燈，即便是在夜晚行駛同樣給人滿滿安全感，八種不同光源變化在任何情況都能提供駕駛最佳視野。
另一方面，搭載2.0升EcoBoost引擎與SelectShift六速手自排變速箱的動力搭配，能夠創造出240匹最大馬力，並於2300rpm就輸出35.2公斤米的扭力，搭配上換檔撥片提供更加得心應手的檔位掌握度，無論在低速或是高速都能提供充足的動力，比起市場上同級距車款不是採用自然進氣引擎就是CVT變速箱，Mondeo Wagon的動力絕對能滿足需要熱血操駕的駕駛。
也因為Mondeo Wagon的五門跑旅設計，讓空間運用上更顯便利，不僅標配電動尾門，後行李廂空間在一般的狀態下即有500L的容量，在後座倒平後更是達到了1605公升的超大空間，在熱血操控之餘也保有相當大的實用性，搭配車頂鋁合金行李架，能夠靈活面對生活中不同時刻。
雖然過去Mondeo Wagon就以航太級高強度硼鋼打造車身，並配備了包含HSA斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車控制系統、EBA煞車力道輔助系統、ESP車身動態穩定系統及BLIS視覺盲點偵測系統。
但為了一舉拉開與競爭對手的差距，特別新增了Co-Pilot 360 ™ Technology安全系統，包含LDW車道偏移警示系統/LKA車道偏移輔助系統、ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統(附AEB全速域輔助煞停)、倒車顯影輔助系統、BLIS盲點偵測系統(附CTA到車來車顯示)、以及APA主動式全方位停車輔助系統(含平行停車、重直停車與駛離停車位輔助)，讓Mondeo Wagon也晉升全方位安全科技車款。
許多人或許在空間定義上陷入迷思，認為休旅車的空間一定會比房車還大，其實不然，若要有最大的空間運用，旅行車絕對是首選，且不少乘客在乘坐休旅車時常會因為車高的重心問題感到不適，旅行車與房車相同的低重心，則是在空間與舒適間找到完美平衡，且240匹的動力足以應付生活中各種路況，無論是再加速超車、山路上坡駕駛等，Mondeo Wagon能夠帶給你的駕馭熱情，絕對會比你想像中多更多。
Ford Ranger 休旅車辦不到的事就交給它吧！
現逢暑假出遊露營旺季，在台連續5年皮卡級距銷售冠軍的Ford Ranger也順勢推出安全升級新年式車型。在既有Ford Ranger Wildtrak單一車型下新增「Wildtrak旗艦型」可選。除延續Ford Ranger於Off-Road強悍的越野能力，在On-Road路況時也能透過Ford Co-Pilot 360 ™ Technology全方位智駕領航科技，使Ford Ranger Wildtrak旗艦型擁有最完備的安全防護。
新年式Ford Ranger不但擁有具稅賦優勢的2.0L直列四缸Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎，還可爆發出213ps最大馬力及充沛的51.0kgm峰值扭力，契合換檔效率極佳的SelectShift十速手自排變速系統，無論越野時的攀爬穩定性與公路上的巡航行走，都展現出征服一切的優異身手。
2.0L Bi-Turbo柴油雙渦輪引擎不體現了小排氣大馬力的最新世代引擎科技，運轉的細膩性更是令人驚豔！ Ford Ranger Wildtrak旗艦型，在強悍的越野性能之下進一步提升柏油路況的安全防護能力，包括導入相當實用且能減緩駕駛疲勞的ACC主動式定速巡航，還有提升前車防護能力的PCA前向碰撞預警及AEB全速域輔助煞停等系統。當然LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、APA主動式路邊停車輔助等系統也都一次到位。
為了滿足Ford Ranger車主的冒險需求，原廠即刻起提供多項實用配件可選，來大幅增加Ford Ranger的使用機能，例如美式車斗高頂、美式車斗捲簾、高進氣呼吸管、燻黑引擎蓋護板、不鏽鋼迎賓踏板、Ford Performance防污防水踏墊等。相比外廠配件Ford更貼心地提供一年或兩萬公里原廠保固，讓車主無後顧之憂。
Ford Ranger全面標配電子式後軸差速器鎖定、電子式旋鈕加力箱、4×4分時四輪傳動系統、同級第一237mm離地高度、同級第一800mm最大涉水深度之外，還有進入角29度、穿越角22度與離去角26度的設定，同時更具備後斗985kg載重能力。倘若還不夠則可於Wildtrak旗艦車型上再選配原廠拖曳模組，而已購車車主亦可透過售服端針對車輛年份加購對應的拖曳模組，全面釋放Ford Ranger傲人的3,500kg拖曳能力。
新世代引擎科技，強悍越野能力，加上Ford Co-Pilot 360 ™ Technology全方位智駕領航科技的加持。SUV做得到的，Ranger可以，反之SUV做不到的，Ranger依然可以。
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