覺得不輸！Ford KUGA 環景動勁版vs. 19年式Mitsubishi Outlander

2019-01-17 15:36:34聯合新聞網記者趙駿宏、陳威任／專題報導

用LINE傳送

一直以來，台灣在SUV休旅車的市場競爭都相當激烈，尤其在一般品牌部份更是殺的難分難捨，領先集團的Toyota RAV4與Honda CR-V在2018年度銷售更只有203台的差距，但除了先頭集團外，位居第二集團的休旅車款，其實車輛本質也絕對不會屈居下風，今天要介紹的就是Ford KUGA 環景動勁版與19年式Mitsubishi Outlander。

Ford KUGA與Mitsubishi Outlander也是休旅市場上另一種選擇。記者趙駿宏／攝影

這次udn發燒車訊所試駕的車款Ford Kuga 環景動勁版是以EcoBoost 180時尚經典型為基礎，並增加包含360°環景等諸多配備，以及實用至上，19年式Mitsubishi Outlander尊爵型7人座，兩種截然不同風格的休旅車型。

Ford KUGA 、Mitsubishi Outlander。記者趙駿宏／攝影

車身外觀

先從車體外觀看起，特仕版KUGA相當霸氣的車頭搭配俗稱馬丁頭的黑靚鍍鉻水箱護罩，以及緊湊的車體與新款的雙色切削鋁圈、ST-LINE的尾翼，讓車輛富有十足的運動感受，整體散發出的氛圍也較為年輕化，但很可惜的是KUGA的尾燈與日行燈雖然已經為LED，但大燈卻還是傳統燈泡，如能標配LED大燈的話，KUGA的外在會更為完美。

那換到Outlander就絕對跟運動化沒什麼關係了，Outlander外觀走的是一種成熟穩重的路線，透過「Dynamic Shield」家族化車頭造型，以及將Outlander字樣放在引擎蓋前的設計，讓車頭有這麼一點的歐洲車風格，新年式加上鯊魚鰭天線、大型擾流尾翼，以及全新設計的18吋雙色星芒鋁圈，以及標配LED的大燈，讓19年式Outlander在外觀上也不再那麼樸實，多了些許動感。

Mitsubishi Outlander外觀走沉穩、大器的風格設計。記者趙駿宏／攝影

內裝空間機能

在內裝與空間表現部份，KUGA可說是中規中矩，尤其是後座與後行李箱空間，在同級距對手裡的確不是那麼的突出，甚至有點偏小，但這僅止於和同級對手相比，在正常範圍使用下空間仍然綽綽有餘，並且有相當便利的電動尾門可使用；這次特仕版還新增了菱格紋座椅，在視覺感受上更加強烈，至於許多人反映的後座舒適度，以筆者的個人習慣，乘坐支撐性較強的座椅在長途旅行時比較不會腰酸背痛，這一部份就因人而異了。

在空間方面Outlander可就有相當優異的表現，更是國內國產休旅少數擁有七人座的車款，這次更新增2WD七人座車型，在乘坐實用度上更勝於同級車款，第二排與第三排座椅皆能調整椅背角度，乘坐空間三排都要坐上160公分的成人也沒什麼問題，後行李箱也能靈活運用，可將二三排座椅全數倒平取得最大置物空間；視覺部份內裝也多了棕色皮革可供選擇，使Outlander平實的內裝多了妝點，增添車室的視覺感受。

科技安全配備

雖然這兩台都不是銷售領先集團的車款，但現今該有的安全配備可是一樣也沒少。

KUGA除了特仕版新增的360°環景影像行車輔助系統及Mio C320 DVR 行車記錄器外，TVC扭力分配、TCS循跡防滑、ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、EBA煞車力道輔助、HSA斜坡起步輔助、BLIS盲點偵測系統，全車7顆氣囊，給予駕駛完整豐富的安全輔助。

SYNC3娛樂通訊整合系統可支援Apple CarPlay與Android Auto ，與系統連結後即可以聲控或按鍵來進行電話、音樂及地圖導航功能。

Outlander的安全配備可是有過之而無不及，全車系標配「e-Assist 主動安全系統」與包含有具備行人偵測功能的 FCM 主動煞車輔助、ACC主動跟車巡航、LDW車道偏移警示，新增EPB電子式駐煞車附Auto Hold功能，另外尊貴型以上還升級配有三合一盲點警示，並且全車系標配7氣囊，堪稱是國產休旅百萬內主動安全科技最齊全的車款。

Outlander有著三合一盲點、車道偏移、FCM主動煞車輔助等配備。記者趙駿宏／攝影

動力與經濟性

KUGA搭載著1.5升Ecoboost四缸渦輪增壓引擎，搭配6速手自排變速箱，擁有182匹、24.5公斤米的動力數據，在同級車中表現已經十分亮眼，除了動力表現優異外，稅金方面也占了不小的優勢，且平均油耗有13km/l算是不錯的成績。

Ford KUGA環景動勁版即便「只有」182匹馬力，但開起來依然動感十足。記者陳威任／攝影

1.5升Ecoboost渦輪引擎，可輸出182匹、24.5公斤米的動力。記者趙駿宏／攝影

相較於新世代渦輪引擎的車款，Outlander則是採用一具較有年份的2.4升四缸自然進氣引擎，擁有168 匹及22.4公斤米的峰值扭力，搭配CVT變速箱，整體動力輸出相當平順，再加速時反應會稍為遲緩了一些，但相對的，油耗表現意外的出色，平均油耗來到了13.6km/l，唯獨較大的排氣量使得稅金級距高出一等，經濟性表現區居劣勢。

Outlander以優異空間及完整安全配備，在市場上也有一定銷售表現。記者陳威任／攝影

發燒總結

雖然Ford KUGA與Mitsubishi Outlander並不是排名較前面的休旅車款，但以車輛本質來看，這兩輛車給予消費者的東西卻不見得比較少，若是空間需求相對沒有這麼大，又喜歡渦輪動力、歐系路感與運動化外觀車款的消費者，KUGA會是相當不錯的選擇，尤其這次還新增360°環景影像系統，配備又更加豐富。

若是有相當大的載人載物需求，Outlander不僅能滿足你，且新年式增添許多安全配備，也有相當輕鬆的ACC主動跟車系統，雖然搭配舊款引擎，但換言之保養維修更加便利與經濟，不會有太大的問題產生，注重實用性的消費者Outlander確實可以納入考慮。

你可能有興趣的車款

Kuga 2.0L柴油時尚經典型 (2015)
Kuga 2.0L旗艦型 (2015)
Kuga 2.0L時尚經典型 (2015)

延伸閱讀

上海、紐約車展齊開跑！預覽臺灣未來新車重點整理
影／全電能動力Toyota C-HR　正式進軍中國！
真正的入門休旅來了　全新Hyundai Venue紐約車展正式發表！
台灣就是賣不動！驚人銷量使三菱Outlander PHEV成為全球最熱賣的插電動力休旅
猶如放大版RAV4　新世代Toyota Highlander紐約車展前曝光！
亞洲只有一輛！Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition抵台亮相

真．豪華跨界休旅 LEXUS UX 250h試駕到底跨了什麼界？ TOYOTA YARIS Crossover試駕

車身外觀

內裝空間機能

科技安全配備

動力與經濟性

發燒總結

你可能有興趣的車款

延伸閱讀

上海、紐約車展齊開跑！預覽臺灣未來新車重點整理

影／全電能動力Toyota C-HR 正式進軍中國！

真正的入門休旅來了 全新Hyundai Venue紐約車展正式發表！

台灣就是賣不動！驚人銷量使三菱Outlander PHEV成為全球最熱賣的插電動力休旅

猶如放大版RAV4 新世代Toyota Highlander紐約車展前曝光！

亞洲只有一輛！Bentley Bentayga Pikes Peak Limited Edition抵台亮相

最新文章

Baby Jaguar！E-Pace跨界跑旅不只有性能味也具備獵殺能力

暖男歐巴到你家 KIA Sorento GT-Line AWD試駕

要酸之前請先給點肯定 TOYOTA Corolla Altis Hybrid旗艦型試駕

敢選2.5才是實力派 Toyota RAV4 2.5 與Mazda CX-5 2.5 如何抉擇！

有點野的好爸爸們夥伴 Toyota RAV4 2.5 Adventure 4WD試駕

依舊年輕且更科技化！全新BMW 330i M Sport魅力四射

強者更強！TOYOTA RAV4 2.0旗艦 & 2.5 Hybrid旗艦試駕

法國人連MPV也做得很有型！ Citroen Berlingo試駕

不是神話扭力樑，但Ford Focus ST-Line在賽道真的很可以！

不只愛地球開起來也好玩 Toyota Prius試駕

除了稅金！Mazda CX-5 2.5L到底還能挑剔甚麼？

國產房車先行者 Ford Focus EcoBoost 182 四門旗艦型試駕

一腳踢開束縛 NISSAN KICKS用新意翻轉車市

小資族也能追求大滿足 KIA Picanto GT-Line試駕

試過才敢說！ 4大豪華跨界休旅怎麼選？

真．豪華跨界休旅 LEXUS UX 250h試駕