大顆「地瓜」的口感？VW Tiguan Allspace 400TDI 七人座休旅體驗

繼 2015 年法蘭克福車展發表第二代 Volkswagen Tiguan 後，這款五人座休旅車從原先的圓潤風格蛻變成亮眼吸睛的外型，並迅速在全球獲得佳評。當然，休旅客群在乎的「空間」從來不會有人嫌少，但如果又多了兩張第三排座椅呢？此次試駕的 VW Tiguan Allspace 400 TDI 就是這樣的產品，一起來看看長大後的「地瓜」有什麼不同吧：

拿到車後，不難發現 Allspace 車型明顯「大欉」許多，車身尺碼與五人座車型相較為：4701mm(+215mm) x 1839mm x 1674mm(+42mm)，軸距來到2790mm(+109mm)，同時車重也明顯增加，來到 1784 公斤(+369kg)。說實話，這款 5+2 配置的 Allspace 在外觀上與一般五人座的 Tiguan 相同，若不是明顯放大的車格、明顯墊高的引擎蓋與車型銘牌，第一眼還真不好認。

不過一進到車內，Allspace 的整個空間與質感就非常明顯，雪白的皮椅內裝色調，即便你知道日後可能不好清理，但還是會一見鍾情。同時座椅的舒適度與支撐性也相當優秀，搭配休旅車高的寬闊視野，駕駛感受可說是相當舒適。至於在 Allspace 重點的第三排方面，在維持同樣的 1839mm 車寬下，大家對 5+2 的空間要求就不必太苛刻，尤其在頭部空間方面，感受上較先前試駕的Touran要來的侷促(家庭與個人間的平衡 VW Touran R-Line 330TDI 試駕體驗)，但對於小朋友或嬌小的女性來說，短程乘坐的情況還算夠用。

此番試駕的 Allspace 具有炫目吸睛的 12.3 吋 AID 數位儀表與 4Motion 四驅系統，其中四驅模式切換旋鈕可提供雪地、道路、越野、個人化設定等四種模式，同時旁邊還有 Autohold、怠速熄火裝置，在七速 DSG 雙離合器自手排(DQ500)的傳遞下，能源局提供的平均油耗可達每公升 15.8 公里。

動力心臟方面，這部重達 1,784 公斤的七人座休旅，搭載發展成熟 EA288 家族的 TDI 直四柴油渦輪引擎，在四驅系統與 DQ500 七速 DSG 結合下，帳面輸出為 190 匹/40.8 公斤米。同時 Allspace 在主被動配備方面相當齊全，除了六安、ESP、MCB二次碰撞預煞、XDS主動電子防滑、 EDL電子防滑差速器外，更具有 Front Assist 車前碰撞預警系統、ACC主動定速巡航(含AEB自動急煞系統)等，對有家庭的車主來說相當具有吸引力。

實際路試後，可發現 Allspace 在低轉區間相當柔順，擺脫以往柴油車款過於猛爆的印象，甚至會有踏板行程稍長的錯覺。不過一旦切換到 S 檔位後，這部七人座休旅宛如「煥然一新」，在換檔撥片與四驅出色抓力表現性能，以及 VW 車款一貫出色的底盤反饋，整體感受可說是樂趣橫生。不過相對的，記者認為 Allspace 在車室的隔音表現上仍有進步空間，但就產品定位來看，VW Tiguan Allspace 400TDI 的確有補足 Tiguan 車係陣容的優勢。

目前預估 VW Tiguan Allspace 400TDI 七人座休旅的價位將落在新台幣 160-170 萬元區間，屆時台灣福斯汽車將於 2018 世界新車大展中公布正式售價，想看實車的朋友不妨可在展覽期間前往參觀。