大顆「地瓜」的口感?VW Tiguan Allspace 400TDI 七人座休旅體驗

Allspace 雖然搭載低轉高扭的 TDI 柴油引擎,但在D檔行駛下相當順暢,而切換至S檔後則具有不同的駕駛樂趣。 記者林鼎智/攝影

繼 2015 年法蘭克福車展發表第二代 Volkswagen Tiguan 後,這款五人座休旅車從原先的圓潤風格蛻變成亮眼吸睛的外型,並迅速在全球獲得佳評。當然,休旅客群在乎的「空間」從來不會有人嫌少,但如果又多了兩張第三排座椅呢?此次試駕的 VW Tiguan Allspace 400 TDI 就是這樣的產品,一起來看看長大後的「地瓜」有什麼不同吧:

Tiguan Allspace 400TDI 七人座車型補足該車係的產品陣容,預估售價將落在160-170 萬區間。 記者林鼎智/攝影
Tiguan Allspace 400TDI 七人座車型補足該車係的產品陣容,預估售價將落在160-170 萬區間。 記者林鼎智/攝影

拿到車後,不難發現 Allspace 車型明顯「大欉」許多,車身尺碼與五人座車型相較為:4701mm(+215mm) x 1839mm x 1674mm(+42mm),軸距來到2790mm(+109mm),同時車重也明顯增加,來到 1784 公斤(+369kg)。說實話,這款 5+2 配置的 Allspace 在外觀上與一般五人座的 Tiguan 相同,若不是明顯放大的車格、明顯墊高的引擎蓋與車型銘牌,第一眼還真不好認。

VW Tiguan Allspace 具 AFS 轉向功能 LED 頭燈、LED 日行燈,明顯放大的車格與較高的車身讓人感覺更為龐大。 記者林鼎智/攝影
VW Tiguan Allspace 具 AFS 轉向功能 LED 頭燈、LED 日行燈,明顯放大的車格與較高的車身讓人感覺更為龐大。 記者林鼎智/攝影

車側具有鍍鉻車頂架、鍍鉻窗框飾條,並於輪拱與與車身下緣採黑色塑料。輪框為19吋,並搭配Self-sealing防穿刺輪胎。 記者林鼎智/攝影
車側具有鍍鉻車頂架、鍍鉻窗框飾條,並於輪拱與與車身下緣採黑色塑料。輪框為19吋,並搭配Self-sealing防穿刺輪胎。 記者林鼎智/攝影

Allspace 維持具有銳利的車尾造型,並採左右鍍鉻尾管。 記者林鼎智/攝影
Allspace 維持具有銳利的車尾造型,並採左右鍍鉻尾管。 記者林鼎智/攝影

不過一進到車內,Allspace 的整個空間與質感就非常明顯,雪白的皮椅內裝色調,即便你知道日後可能不好清理,但還是會一見鍾情。同時座椅的舒適度與支撐性也相當優秀,搭配休旅車高的寬闊視野,駕駛感受可說是相當舒適。至於在 Allspace 重點的第三排方面,在維持同樣的 1839mm 車寬下,大家對 5+2 的空間要求就不必太苛刻,尤其在頭部空間方面,感受上較先前試駕的Touran要來的侷促(家庭與個人間的平衡 VW Touran R-Line 330TDI 試駕體驗),但對於小朋友或嬌小的女性來說,短程乘坐的情況還算夠用。

Allspace 採雪白色調的內裝設計,整體駕駛空間與質感非常明顯。 記者林鼎智/攝影
Allspace 採雪白色調的內裝設計,整體駕駛空間與質感非常明顯。 記者林鼎智/攝影

真皮多功能方向盤並具有換檔撥片,即便是一款 5+2 的休旅車,仍能提供一些駕駛樂趣。 記者林鼎智/攝影
真皮多功能方向盤並具有換檔撥片,即便是一款 5+2 的休旅車,仍能提供一些駕駛樂趣。 記者林鼎智/攝影

記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

Allspace 具有Pure air三區獨立恆溫空調,有助於提升二、三排乘客的乘坐舒適度。 記者林鼎智/攝影
Allspace 具有Pure air三區獨立恆溫空調,有助於提升二、三排乘客的乘坐舒適度。 記者林鼎智/攝影

Allspace的第三排採50:50前折收納設計,空間上適合小朋友及嬌小的女性乘坐。 記者林鼎智/攝影
Allspace的第三排採50:50前折收納設計,空間上適合小朋友及嬌小的女性乘坐。 記者林鼎智/攝影

此番試駕的 Allspace 具有炫目吸睛的 12.3 吋 AID 數位儀表與 4Motion 四驅系統,其中四驅模式切換旋鈕可提供雪地、道路、越野、個人化設定等四種模式,同時旁邊還有 Autohold、怠速熄火裝置,在七速 DSG 雙離合器自手排(DQ500)的傳遞下,能源局提供的平均油耗可達每公升 15.8 公里。

標配的 AID 全彩數位儀表可提供導航、駕駛輔助系統、油耗數值、行駛距離、越野專用等資訊。 記者林鼎智/攝影
標配的 AID 全彩數位儀表可提供導航、駕駛輔助系統、油耗數值、行駛距離、越野專用等資訊。 記者林鼎智/攝影

4Motion 主動智慧型四驅模式可提供雪地、道路、越野、個人化設定等四種模式。 記者林鼎智/攝影
4Motion 主動智慧型四驅模式可提供雪地、道路、越野、個人化設定等四種模式。 記者林鼎智/攝影

後行李廂空間在七人座配置時為230公升,而在二、三排座椅傾導後,最大可達1,775公升。 記者林鼎智/攝影
後行李廂空間在七人座配置時為230公升,而在二、三排座椅傾導後,最大可達1,775公升。 記者林鼎智/攝影

動力心臟方面,這部重達 1,784 公斤的七人座休旅,搭載發展成熟 EA288 家族的 TDI 直四柴油渦輪引擎,在四驅系統與 DQ500 七速 DSG 結合下,帳面輸出為 190 匹/40.8 公斤米。同時 Allspace 在主被動配備方面相當齊全,除了六安、ESP、MCB二次碰撞預煞、XDS主動電子防滑、 EDL電子防滑差速器外,更具有 Front Assist 車前碰撞預警系統、ACC主動定速巡航(含AEB自動急煞系統)等,對有家庭的車主來說相當具有吸引力。

Allspace 搭載 EA288 家族的 TDI 直四柴油渦輪引擎,在四驅系統與 DQ500 七速 DSG 變速箱結合下,帳面輸出為 190 匹/40.8 公斤米。 記者林鼎智/攝影
Allspace 搭載 EA288 家族的 TDI 直四柴油渦輪引擎,在四驅系統與 DQ500 七速 DSG 變速箱結合下,帳面輸出為 190 匹/40.8 公斤米。 記者林鼎智/攝影

實際路試後,可發現 Allspace 在低轉區間相當柔順,擺脫以往柴油車款過於猛爆的印象,甚至會有踏板行程稍長的錯覺。不過一旦切換到 S 檔位後,這部七人座休旅宛如「煥然一新」,在換檔撥片與四驅出色抓力表現性能,以及 VW 車款一貫出色的底盤反饋,整體感受可說是樂趣橫生。不過相對的,記者認為 Allspace 在車室的隔音表現上仍有進步空間,但就產品定位來看,VW Tiguan Allspace 400TDI 的確有補足 Tiguan 車係陣容的優勢。

不過,Allspace 在車室隔音方面仍有進步的空間。 記者林鼎智/攝影
不過,Allspace 在車室隔音方面仍有進步的空間。 記者林鼎智/攝影

目前預估 VW Tiguan Allspace 400TDI 七人座休旅的價位將落在新台幣 160-170 萬元區間,屆時台灣福斯汽車將於 2018 世界新車大展中公布正式售價,想看實車的朋友不妨可在展覽期間前往參觀。

VW Tiguan Allspace 400TDI 將於 2018 世界新車大展(南港展覽館)中公佈售價,有興趣的朋友不妨前去欣賞實車。 記者林鼎智/攝影
VW Tiguan Allspace 400TDI 將於 2018 世界新車大展(南港展覽館)中公佈售價,有興趣的朋友不妨前去欣賞實車。 記者林鼎智/攝影

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