豪華的另一種調調 VOLVO S90 T5 Momentum
這幾年台灣車市貧富差距更加明顯，購買進口車甚至是豪華品牌車款的占比越來越高，相較於過往台灣人特別喜愛的德系雙B（Mercedes-Benz及BMW）外，也有一些擁有獨特風格的車廠持續搶攻豪華市場。其中也包括過往給人安全形象的瑞典品牌VOLVO，推出品牌旗艦房車S90，除了擁有優雅又具質感的外型設計外，先進主被動科技更是把安全拉高到另一個全新層次。
Volvo旗下採用SPA(Scaleable Platform Architecture)模組化平台的90系列旗艦車系，近期陸續問世與消費者見面，包括LSUV XC90豪華休旅、旗艦房車S90以及歧見旅行車款V90等。而最新導入台灣市場的Volvo S90，取代原有的S80成為品牌當家旗艦房車。
車身尺碼比前代S80更為寬大，2941mm的軸距尺寸，乘坐感受更加升級。從車頭看去以除了透過短前懸設計讓車頭比例更為修長外，車頭設計在直瀑式格柵水箱護罩的營造下，也頗具寬闊視覺感受，搭配上「索爾之槌」LED頭燈及全新廠徽設計，都與XC90源自同門，營造出尊榮風格。
從車側來看，車身尺寸較S80更寬大，長寬高分別為4963x1890x1443mm，外型也更具有轎跑的動感線條，這次試駕車款更加裝21吋的10幅式圈胎組，讓這台旗艦車款更具霸氣，車尾則依循著車頭設計，同樣充滿大器質感，LED導光條尾燈擁有科技感及絕佳辨識度，充滿層次的車尾安排，左右單出排氣尾飾設計則流露出S90不俗的性能實力。
內裝部分與XC90的風格類似，除了擁有相當科技化的配備外，整體設計卻不失人性化，例如同樣透過中控台的9吋大型觸碰螢幕，將包括導航、空調、音響及多媒體等操作整合在內，並搭載Sensus Connect連網影音娛樂系統，大量減少中控台的按鍵，打造簡單乾淨的座艙氛圍。
此外，12.3吋數位儀錶，也同步整合了導航，讓駕駛維持固定視線就能輕鬆判讀所有行車資訊，更能專注於眼前路況。握感不錯的三輻式方向盤，按鍵數不算多，但各自作用都相當明確，使用起來不會有過於複雜或不順手的感覺。
此外，在舒適配備部分，全新Volvo S90 Momentum版本搭載的是High Performance多媒體音響系統，搭配10具揚聲器，高階的Inscription車型則是配備Bowers & Wilkins多媒體音響系統，提供更為頂級的聽覺享受。
此外，S90更具備旗艦規格的車艙空間，後座採用與前座相同設計概念，腿部空間相當充裕，頭部空間則是受到車頂線條設計，稍微侷促了一點，但是後座除了在B柱及後座中央同時具有四區獨立恆溫空調功能外，並提供ISOFIX兒童安全椅固定系統、外側座椅更配備收覆式兒童安全座墊，不論在哪一個位置都能得到最好的享受。
在主被動安全科技部分，不像S90搭載了Pilot Assist半自動駕駛系統，相較於前一代可說是持續精益求精，目前作動上限已經到達時速130km/h，幾乎可以滿足所有使用情境，但是既然稱為半自動，就代表著並非可以空出雙手滑手機，系統會偵測駕駛是否有將持續手放在方向盤上，否則系統會自動解除設定，意義主要在於輔助角色，讓車主可以在駕駛過程中稍稍喘口氣。
此外，比起雙B而言，Volvo的車款更是給車主滿滿的安全大平台，所以安全配備都是標配不說，種類豐富到光用念得都要三分鐘以上。例如配 City Safety大型動物偵測暨完全主動煞車系統與 Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護及輔助系統，都是其他豪華車品牌還不見得注意到的部分。
其他還有不怕一萬只怕萬一的CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、RCWFAB後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統，針對行人及單車客也都有煞停偵測，此外ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道維持輔助系統及BLIS盲點偵測系統等，看起來則似乎只是小菜一碟了。
在動力部分，Volvo S90在台灣提供兩種不同動力，分別是這次試駕搭載的T5汽油引擎，另外還有D4柴油引擎，兩具引擎皆標配八速手自排動力系統，T5車型擁有254hp最大馬力與35.7kgm最大扭力，D4車型除有 190hp/40.8kgm的動力輸出外，更擁有19.6km/L的平均油耗。
很多人可能會很好奇，S90開起來到底怎麼樣？對於筆者而言，S90就像一個做什麼都游刃有餘的紳士，或許它的動態表現不會太過激進，但是當你需要多一點動力時，大腳踩下依然有不俗的貼背感；雖然車身不算輕，車身尺寸又偏大，但駕馭起來並沒有拖泥帶水的感覺，感覺相當輕鬆就可以滿足駕駛需求。
底盤設定上，則是較偏舒適的車款，但是軟中帶硬的感覺依然給予駕駛人相當清晰的路感，不論是高速行駛或是在山路穿梭，回饋感受都相當不錯，但也沒有因此犧牲掉乘坐舒適度。
簡單來說，如果你是個熱血車主，那這盤小辣調味可能未必是你的菜，可能要期待Polestar版本；但如果你在尋找適合家庭或是主管用車，這台車除了給予十足的安全性及前瞻的高科技外，乘坐舒適度更是不會讓人漏氣，就算偶爾想要「試試看」，這台車的性能也不會讓人有玩不起來的感覺。
或許對於台灣車主而言，雙B的E-Class和5-series可能名氣更響亮，也更接近過往台灣人印象中的豪華形象，但是如果你是個講求CP值、購物務必追求一分錢一分貨、不迷信名牌的人，你一定會喜歡豪華卻實在的S90，除了全車科技不需要額外選配，售價更是擁有競爭優勢，誰說豪華只能那樣，你可以有自己的另一種調調。
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