勞斯萊斯V12將續留產品線 2030年前不再堅持全面純電

V12引擎仍將在Rolls-Royce產品線在扮演重要角色。 圖/Rolls-Royce提供

全球電動車市場熱度降溫,也讓超豪華車品牌重新檢視原有轉型步調。勞斯萊斯近日證實,將不再按照先前規劃於2030年前全面轉向純電陣容,未來仍會持續提供搭載V12引擎的車款,顯示品牌在面對市場需求變化時,選擇保留更大的產品彈性。

勞斯萊斯於2022年推出品牌首款純電車Spectre時,時任執行長Torsten Müller-Ötvös曾公開表示,到了2030年底,品牌將不再生產任何內燃機車款。不過,2023年接任執行長的Chris Brownridge近日受訪時坦言,隨著市場與法規環境改變,當年的全面純電目標已不再適用當前情勢。

Rolls-Royce Spectre。 摘自Rolls-Royce
Rolls-Royce Spectre。 摘自Rolls-Royce

Brownridge指出,Spectre依然受到不少客戶歡迎,但同時也有相當一部分買家仍偏好傳統V12動力。他強調,勞斯萊斯始終以客戶需求為核心,「客戶想要什麼,我們就打造什麼」,而V12不僅是產品選項,更是品牌歷史的重要一環。

勞斯萊斯的純電化目標將放慢。 圖/Rolls-Royce提供
勞斯萊斯的純電化目標將放慢。 圖/Rolls-Royce提供

他也表示,前任管理團隊在2022年做出全面純電規劃,其實是基於當時產業環境所做的合理判斷。當年電動車需求強勁,多國政府亦陸續提出禁售內燃機車輛的政策方向;然而到了2026年,整體法規氛圍與市場走向均已出現明顯變化。目前來看,這項策略修正並不會影響Spectre的後續發展,勞斯萊斯也沒有任何計畫替這款純電雙門轎跑重新導入V12動力。不過,品牌未來產品布局將如何在純電與燃油之間取得平衡,仍有待進一步觀察。

Rolls-Royce Cullinan。 摘自Rolls-Royce
Rolls-Royce Cullinan。 摘自Rolls-Royce

事實上,近一年來已有多家車廠陸續下修電動化目標,包括Honda、Ford、Alfa Romeo與Volvo等品牌,都因市場需求、成本壓力與政策變化而調整原有規劃。如今就連勞斯萊斯也改變原定方向,顯示電動化轉型已不再只是時間表問題,而是更講求市場接受度與品牌定位的重新拿捏。

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