雙B爭霸再加一筆 賓士跑旅GLC Coupe軋X4

上海車展中,賓士推出融入Coupe雙門轎跑元素的手法,且兼具休旅實用休閒功能的概念跑旅GLC Coupe,而它正是原來GLK的後繼,將挑戰BMW的X4。

【聯合新聞網/記者趙惠群/上海報導】

德國豪華車品牌的雙B之爭霸,絕無冷場。在上海車展中,賓士玩了基因重組的遊戲,改寫汽車分類表,以融入Coupe雙門轎跑元素的手法,打造一台跑車運動風格強烈,且兼具休旅實用休閒功能、必要時也能改裝挑戰艱難越野地形的概念跑旅GLC Coupe,而它正是原來GLK的後繼,將挑戰BMW的X4。

在上海車展展場中,賓士展出一台黃橙橙的GLC Coupe,在自家車陣中格外顯眼。先前賓士曾發表過跑格強化的跑旅GLE Coupe,取代原來的M系列,用以對應BMW同級的X5。而展出的全新GLC Coupe四門四座跑旅,按官方說法,它已是一台接量產的車款。它有較緊緻的車型,車長4730mm,軸距2830mm,比GLE Coupe小一號,明顯針對BMW X4而來。

GLC Coupe四門四座跑旅,有較緊緻的車型,車長4730mm,軸距2830mm,比GLE Coupe小一號。 記者趙惠群/攝影
GLC Coupe四門四座跑旅,有較緊緻的車型,車長4730mm,軸距2830mm,比GLE Coupe小一號。 記者趙惠群/攝影

造型設計用了跑車的元素與設計,如它有如雕塑般稜角畢現的車頭,水箱護罩結合雙橫柵並融入三星芒星車徽的飛翼造型飾條,是車頭視覺重心,並配上跑車風味強烈的網格。另配上十分耀眼的全LED燈組,複合式照明,依使用功能不同,不僅炫目,而且有不同警示效果。前保桿下氣壩則是梯形金屬橫柵,並且內置網格。

它有如雕塑般稜角畢現的車頭,水箱護罩結合雙橫柵並融入三星芒星車徽的飛翼造型飾條,並配上跑車風味強烈的網格。 記者趙惠群/攝影
它有如雕塑般稜角畢現的車頭,水箱護罩結合雙橫柵並融入三星芒星車徽的飛翼造型飾條,並配上跑車風味強烈的網格。 記者趙惠群/攝影

車頭配上十分耀眼的全LED燈組,複合式照明,依使用功能不同,不僅炫目,而且有不同警示效果。 記者趙惠群/攝影
車頭配上十分耀眼的全LED燈組,複合式照明,依使用功能不同,不僅炫目,而且有不同警示效果。 記者趙惠群/攝影

配上21吋的鋁圈與285/45 R 21的大胎,顯露出它越野休閒的性格。
 記者趙惠群/攝影
配上21吋的鋁圈與285/45 R 21的大胎,顯露出它越野休閒的性格。 記者趙惠群/攝影

而從車側看去,GLC Coupe有著低重心的跑車風格座艙,比照Coupe的設計,C柱向車尾斜置,車尾頗似911。但它又配上21 吋的鋁圈與285/45 R 21的大胎,顯露出它越野休閒的性格。

簡潔設計的車尾也很有跑格,纖細的全LED尾燈組,以導光條組成,並且讓方向燈與煞車尾燈分離,尾門上隱含細膩的小鴨尾翼,形式與S-Class Coupe神似。後保桿低置,並和車頭前保桿呼應,以梯形護板分隔上下層,上層放入車銘牌,下層左右以塑料和金屬飾板嵌入四尾管,都是加重跑車風味的設計手法。

簡潔設計的車尾很有跑格,纖細的全LED尾燈組,以導光條組成,並讓方向燈與煞車尾燈分離,尾門上隱含細膩的小鴨尾翼。 記者趙惠群/攝影
簡潔設計的車尾很有跑格,纖細的全LED尾燈組,以導光條組成,並讓方向燈與煞車尾燈分離,尾門上隱含細膩的小鴨尾翼。 記者趙惠群/攝影

尾燈纖細,後保桿低置,並和車頭前保桿呼應,以梯形護板分隔上下層,上層放入車銘牌,下層左右以塑料和金屬飾板嵌入四尾管,都是加重跑車風味的設計手法。

 記者趙惠群/攝影
尾燈纖細,後保桿低置,並和車頭前保桿呼應,以梯形護板分隔上下層,上層放入車銘牌,下層左右以塑料和金屬飾板嵌入四尾管,都是加重跑車風味的設計手法。 記者趙惠群/攝影

內裝細節官方並沒有公布,但透露了GLC Coupe的動力配置,它搭載一具和AMG家族跑車使用相同的V6 3.0升Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力367匹馬力,峰值扭力520牛頓米,時速0-100公里加速4.9秒可完成,平均油耗7.6L/100km,另匹配9速自排(9G-TRONIC),同時配有4MATIC恆時四輪傳動。預計GLC Coupe下半年在法蘭克福有可能推出量產版本,年底或明年初就可能登場與X4一較高下。

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BMW

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