Škoda歡慶引擎開發和製造125週年！產量達1,500萬具
Škoda汽車的Mladá Boleslav姆拉達·博雷斯拉夫工廠已擁有125年研發和製造引擎的豐富經驗，讓該品牌成為世界上歷史最悠久的動力總成生產商之一。Škoda汽車同時也創下了生產500萬具EA 211系列引擎的新里程碑。Mladá Boleslav工廠自1899年以來，已生產了超過1,500萬具引擎，其中包括了中歐第一具直列八缸引擎(1907年)、1公升鋁合金缸體壓鑄引擎(1964年)，以及新世代MPI和TSI動力總成。福斯汽車集團委託Škoda品牌為整個集團開發排氣量最高至1.6升的汽油引擎的決定，凸顯了Škoda在引擎生產方面的專業知識。
Laurin & Klement於1895年成立後僅四年，Slavia自行車系列就擴大到包括了輔助汽油引擎的選項，緊接著於1899年更推出了第一輛Slavia A型摩托車。該摩托車配備了自主設計的單缸引擎(功率為1.25)，正式開啓Mladá Boleslav工廠125年的引擎生產旅程。
L&K Type CCCC於1904年成為世界上第一輛由直列四缸引擎驅動的摩托車。隔年，Laurin & Klement的第一輛汽車Voiturette A搭載了1公升V-twin四衝程水冷引擎。Laurin & Klement接著於1907年推出了中歐第一輛搭載直列八缸引擎的FF車型，並隨後於1910年生產L&K Type EL型航空引擎。
Škoda品牌於1929年在捷克Mladá Bolesla姆拉達·博雷斯拉夫工廠開始大規模量產引擎。當時的引擎產品包括了可靠的一公升四缸引擎、直列六缸和八缸汽油引擎以及柴油引擎。該生產工廠曾於1964年為Škoda 1000M導入了鋁合金缸體壓鑄技術，而最新的EA 211系列引擎仍繼續沿用了此壓鑄技術。
Škoda於1991年加入福斯集團，並在短短6年後開始向集團其他品牌供應引擎。2012年開始生產的1.2和1.4升TSI EA 211系列引擎展現出Škoda研發強勁動力、高效能以及高精細度先進引擎的能力。Škoda團隊隨後更全面負責為整個福斯集團開發MPI引擎，並於2014年開設了一座超現代化的引擎中。該中心能夠對應功率高達400kW引擎的先進測試設施。
福斯集團於2023年3月決定將整個EA211引擎系列的責任工作逐步移交給Škoda，該公司目前為福斯集團七個品牌的50個車型系列開發內燃機引擎，它們包含了1.0 MPI、1.6 MPI、1.0 TSI、1.4 TSI (PHEV)以及1.5 TSI 引擎。Škoda擁有創新的技術解決方案，並專注於效率、經濟性和遵守新的排放標準。
面對汽車產業的轉型，Škoda Auto汽車也為客戶們提供了內燃機和電動車型的產品選擇。該公司還利用其技術專長，基於福斯集團MEB(Modular Electrification Toolkit)電動車底盤平台開發電動車電池系統。Skoda Auto最近也慶祝了其第1,000,000組電池系統生產的里程碑。
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