反主流?Audi Q5 Sportback加入車系陣容,國內上市規劃仍舊不明!

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

本站曾經分享過,包含 Mercedes-Benz、以及 BMW 等歐系列強在內,都貌似有感於市場對於 Coupé-Like SUV,即是所謂跑旅的接受度越來越低,故諸如 X4 已經確認不會有次世代車型推出,就連完成大改款的 GLC,品牌也考慮將 Coupé 車型停產,進一步削減電動車世代所造成的大量成本堆積。

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

不過,眾多品牌中明顯最需要進行成本削減的 Audi,卻貌似無視於外界聲音,加上對於自家產品有高度信心!在先前全新世代、採用 PPC 模組化平台的 Q5 SUV 完成發表後,日前也正式亮相了 Sportback 車型,維持延續前代車型的做法,試圖用雙產品分線來製造更多銷量。

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

進入第三代的 Q5,其延伸車型 Sportback 理所當然也與傳統 SUV 休旅車型共享諸多設計,唯一有所差異的,就是自 C 柱後快速收尾的 Coupé-Like 造型,透過更誇張的下保桿設計、以及貫穿式尾燈,來營造出更有肌理線條的跑格視覺效果。

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

大改款Audi Q5 Sportback內裝。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback內裝。 圖/Audi

另外一個最大差異在於置物容積的設定,歸因於先天性較為跑格的車頂線條,也連帶影響到整體置物容積,不過 515 公升的基礎水位整體表現仍不俗;若第二排全數傾倒,則可擴充至 1,415 公升。而目前規列在最頂級的 SQ5 Sportback,則進一步縮減至 470 - 1,388 公升。

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

動力部分則比照傳統休旅車型處理,同步提供 2.0 TFSI 以及 2.0 TDI 汽油、柴油雙動力規格,若能引進國內市場,估計會以 TFSI 為主。值得提及的是,SQ5 取消了過往的柴油動力選擇,僅供應 3.0 升 V6 TFSI 渦輪增壓引擎本體,可輸出 367 PS / 550 Nm 峰值動力。

大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi
大改款Audi Q5 Sportback。 圖/Audi

官方稱今年 12 月歐洲市場將會開始進行接單動作,而台灣分公司就連傳統休旅產品線也是隻字未提,這輛對於國內市場舉足輕重,重要性僅次於 Q3 的產品,恐怕得要加速引進販售,否則要以現階段末代車型陣列,用促銷方式吸引消費受眾的做法持續販售,勢必會很難與 GLC,甚或是後續將迎來改款的新世代 X3 抗衡。

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