死守中國市場！Audi協同上汽集團推全新品牌「AUDI」！E Concept概念車預覽量產面貌！
日前，Audi China 中國分公司正式宣布與合作多年的上汽汽車集團簽署合作協議，直接瞄準中國當地市場，推出同名品牌「AUDI」，直接捨棄對品牌有重要指標性地位的四環主視覺，旗下產品將會完全依照中國市場打造，針對數位化、互聯科技等，依此進行更在地化的研發。而品牌也同步亮相採 Touring Wagon 五門旅行車格設計的 E Concept 概念車，事先讓當地受眾預覽品牌未來的產品操作走向。
為了重新建構 AUDI，Audi 也正式委派於集團有超過 20 年經驗的 Fermín Soneira 擔任 CEO，這位資深高階經理人，曾長期負責 Audi 旗下電動車陣列的產品線操作，筆者認為這是促成本次升遷的主要原因。
一如前述，本次品牌操作，將更聚焦於迎合中國當地市場對於電動車的需求，藉此推出更具當地戰略性的電動車產品。根據官方所述，AUDI 旗下將率先推出三款主力車型，預計在 2025 年中陸續推出。
AUDI 以「全新世代 Sportback」來定調這輛 E Concept 概念車的設計主調，車身尺碼設定在長 4870mm、寬 1990mm、高 1460mm 水位，軸距則設定在 2950mm，與目前內燃機版本的 A5 相近。而從設計面來看，不管是突出的 AUDI 發光字樣、頭燈設計、甚或是保桿造型的塑造，都與現行 Audi 旗下陣列有很大差異。
車室座艙是筆者認為能感受到最「中國化」的地方，上半部直接以連成一片的 4K 高解析度螢幕主導，整合來自 Audi 的數位後視鏡、儀錶以及資訊娛樂系統顯示功能。方向盤也換上完全不同風格的設計，中央 Logo 則一併換成 AUDI 字樣，而車輛周邊材質則用上了大量淺色調木紋飾板來強調質感。
數位化的改進上，官方推出了名為 AUDI Control 的觸控列，藉此來簡化所有複雜的數位操作工序，當然，號稱內建 AI 的語音助手也是本車的重點主打項目配備之一。
與現時所有由集團研發生成的模組化平台系統完全脫鉤，官方宣稱 E Concept 所採用的純電平台來自於與上汽集團共同研發，採雙馬達架構，總出力達到 775 匹最大馬力、以及 800 牛頓米峰值扭力，3.6 秒內可完成百公里加速。
電池組方面，總容量為 100kWh，於中國 CLTC 規範下測得七百公里續航里程，搭配 800V 快速充電機制，十分鐘內即可補足 370 公里所需電量。
雖然目前 Audi 還是有以德國母廠品牌為基底，於中國持續運營的產品線，而這次另立純電品牌的操作，很明顯就是要加深本土化，同時結合上汽集團在中國市場的影響力，進而期望能夠與受眾產生更好的黏著度。
然而，市場到底能否會接受這項操作，又能不能成功建立「另立品牌」的印象，而非單純換標、換殼，就需要等到真正的量產車型出現，搭配屆時的價格設定來做綜合評斷了。
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