Ford表示不再生產無聊的車 Focus明年停產Fiesta、Mondeo不會回歸

Ford Focus ST Edition。 圖/Ford

曾經,Ford Focus是許多人心中的國民車款,它以靈活的操控、實用的空間,以及親民的價格,贏得了無數消費者的青睞。然而,這個陪伴無數車主走過青春歲月的名字,如今卻將在2025年成為歷史。

Ford Focus ST Edition。 圖/Ford
Ford Focus ST Edition。 圖/Ford

Ford執行Jim Farley近日明確表示,Ford將不再生產「無聊」的車款,而是轉向打造更具標誌性的車款,MustangRaptor和Bronco等車型。這個決策,讓Focus這款曾經的銷售主力面臨停產的命運。

Farley表明,Ford曾試圖在轎車市場中佔有一席之地,但像Focus、Mondeo等車款,雖然深受部分消費者喜愛,卻始終無法帶來足夠的利潤,難以支持持續投入研發。儘管相當受歡迎,但與商用車相比,Ford不值得在Fiesta、Focus和Mondeo等車款上投入更多資金。

Ford Mondeo。 圖/Ford
Ford Mondeo。 圖/Ford

現在的政策方向「將不再生產為了滿足所有人的車款,而是會更精準地瞄準特定客群,推出更多具有品牌特色的車款」。

在激烈的市場競爭中,消費者對於汽車的需求日益多元化,他們不再滿足於單純的代步工具,而是追求更個性化、更具情感共鳴的產品。

Ford Fiesta ST。 圖/Ford
Ford Fiesta ST。 圖/Ford

在Farley的推行下Ford重新專注於Mustang、Raptor和Bronco等車款。不僅在賽車運動上投入了數百萬美元,將成為F1一級方程式引擎供應商,今年還帶著Mustang重返利曼賽事。

雖然Ford看似做出了轉型目標,但把一般的乘用車市場拱手讓人的風險還是相當高的,加上純電車款的研發不盡順利,砍掉這些利潤微薄但市占率高的乘用車款究竟是福是禍,就等待時間和市場來回應了。

Ford 圖/Ford
Ford 圖/Ford

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