銷量才是絕對?Toyota GR Corolla迎改款工程,八速自排變速箱全新入列!
不知不覺,Toyota GR Corolla 在全球各市場推出至今已歷經兩年時間,六速手排選項貌似成為熱血車迷的少數首選,畢竟就連福斯旗下 GTI、R 等陣列,在許多市場都逐步取消了手排編成,貌似也間接讓 GR Corolla 成為性能市場中的一股清流。
不過,或許終究還是有銷量上的考量,在 GR Yaris 完成改款、且增列自排選項後,GR Corolla 也一如預期般採取相同政策,在改款工程中,增列八速自排選擇,試圖擴充市場吸引力。但這次品牌也不僅止額外裝配變速箱如此單純,包括其他機械結構與配置都一併進行提升。
這具變速箱由豐田章男率領團隊共同開發研製,正式名稱為 GR Direct Automatic Transmission,由於從手排變更為自排緣故,本車特別增列有換檔撥片與 Launch Control 起步系統;相較於變速箱,引擎同樣配置代號 G16E-GTS 1.6 升直列三缸渦輪增壓引擎,最大馬力上達 300 匹,但扭力從原本低於 40 公斤米的峰值,抬升至 40.8 公斤米。此外,駕駛模式也一併提供普通、運動、ECO與自訂四種選項。
此外,官方特別提及團隊針對 GR Corolla 的彈簧阻尼進行強化,搭配 GR-Four 四輪驅動科技,提供更好的駕駛掌控性與穩定性,而 Torsen 限滑差速器則全面列為標準配備。
在造型設計方面,GR Corolla 則仿效 GR Yaris 的改進方式,所有的改變都集中在碩大的水箱護罩,同時將兩側進氣口進行拓展,以增強整體散熱效能,圈胎則依舊維持 18 吋配置,並且列米其林 Pilot Sport 4 為出廠設定用胎。內裝變化則更小,除北美當地市場所配給的 8 吋數位介面,最大的變更在於排檔座更改為自排式樣。