Nissan、Honda攜手Mitsubishi日本車壇掀起新電動車聯盟

日本汽車產業正經歷一場前所未有的變革！根據《日經新聞》報導，Mitsubishi汽車將正式加入Honda與Nissan所組成的聯盟，此舉將重塑日本車壇版圖，形成以Toyota集團與Honda-Nissan-Mitsubishi聯盟為核心的雙雄對峙局面。

隨著電動車時代的加速來臨，特斯拉與中國車廠的強勢崛起，傳統的日本車廠在規模與供應鏈方面面臨極大的挑戰。為了在激烈的競爭中生存並掌握未來汽車產業的主導權，Honda與Nissan早在今年3月便宣布全面合作，而當時被Nissan握有34.01%股份的Mitsubishi則未表態。如今Mitsubishi的加入，更讓這個聯盟更添戰力。

據了解，Mitsubishi汽車已與Honda、Nissan簽署保密協議，並展開深入的合作討論。這三家公司將共同努力，在車載軟體方面進行標準化，以降低開發成本並提升產品競爭力。其中，Nissan與Honda將負責共同開發基礎軟體，並將其應用於Mitsubishi汽車的車款上。

此外，三家公司也將透過互補各自的車型陣容，以擴大市場占比。例如，Honda將考慮向Mitsubishi採購他們擅長的皮卡車和PHEV車款，在特定市場進行貼牌販售。兩家公司也會在微型車領域有密切的合作。

之所以促成這場跨國聯盟，關鍵在於全球汽車產業正經歷著百年一遇的重大轉型。隨著零碳排成為全球共識，傳統的燃油車逐漸被電動車所取代。然而，日本車廠在電動車領域的發展相對緩慢，遠遠落後於特斯拉與中國。

以2023年為例，特斯拉與比亞迪的電動車銷量分別達到180萬輛與157萬輛，而Nissan與Honda的電動車銷量則分別僅有14萬輛與1.9萬輛。在中國這個全球最大的汽車市場，日本車廠更是面臨著來自中國本土品牌的強烈競爭。

面對如此嚴峻的挑戰， Honda、Nissan與Mitsubishi的聯盟，正是日本車廠為應對未來挑戰所採取的一項重要策略。透過資源共享與技術合作，這三家公司將能夠更有效地開發出符合市場需求的電動車產品。

Mitsubishi

Renault拒絕再當雙生車拷貝範本 要求合作夥伴強化外觀設計辨識度

鴻海與三菱電機策略聯盟成形，入主三菱電機移動50%股權聯手深耕汽車設備事業

Mitsubishi Outlander大改有望2028年登場，傳PHEV動力將導入4馬達配置？