GT-Line車型揭露、接單已破萬張!全新Kia EV3純電小休旅實車釜山移動展正式登場

Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影

今年對於Kia最重要的車款之一就屬純電小休旅EV3,在推出定位較高階的EV6與EV9後,面對競爭愈趨激烈的市場,若想再提升市占率且一拚來自中國的自主品牌純電車軍團,品牌端勢必得推出實力與售價足以能抗衡的新產品,而EV3似乎即是當前Kia的解答。

Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影

全新Kia EV3雖是建構在現代汽車集團E-GMP底盤上的純電車,但其是品牌繼EV5後第二款前驅E-GMP電動車。EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm、軸距2,680mm,GT-Line版本的車長與車高則較標準版車型增加10mm。

Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影

另外,Kia EV3的風阻係數為0.263Cd值。而內裝部分也因車型關係而有不同造型的呈現,標準版與GT-Line最大的差異即是方向盤,分別為全新二幅式設計與附有Drive Mode切換按鈕、偏向運動化表現的三幅式造型。

Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影

事實上,已於五月底以線上發表方式登場的全新Kia EV3,但對於海外媒體而言,2024釜山移動車展才算是實車正式發表,而Kia也在今日(27)Press Day上展出了四款EV3,包含兩個一般版本車型與EV3 GT-Line。

Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影

另外,原廠亦於六月初首先在自家韓國市場展開預售,並提供六種車型(其中,GT-Line共包含兩種),售價自4,208萬韓元起(約台幣107.9萬元起),至於GT-Line售價則自4,666萬韓元起(約台幣119.6萬元起),以上價格皆尚未扣除韓國政府給予的電動車補助,意旨屆時補助發布後,消費者可以以更親民的售價購入EV3。此外,原廠在今天也宣布這輛純電小休旅自開放接單後,已收穫破萬張的訂單!

Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3外觀實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3外觀實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3 GT-Line內裝實車照。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line內裝實車照。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3內裝實車照。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3內裝實車照。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3內裝實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3內裝實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3 GT-Line後座實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line後座實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3 GT-Line外觀實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line外觀實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3外觀實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3外觀實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3實拍。 記者黃俐嘉/攝影

Kia EV3 GT-Line內裝實拍。 記者黃俐嘉/攝影
Kia EV3 GT-Line內裝實拍。 記者黃俐嘉/攝影

EV3

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