Lexus史上最強V8轎跑 RC F底特律首發

Lexus RC F是品牌有史以來所開發最強的V8性能車。 Lexus提供
Lexus RC F是品牌有史以來所開發最強的V8性能車。 Lexus提供

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

Lexus在數月前2013年東京車展發表RC轎跑車,其造型深具魅力讓人目不睱給,而在底特律北美國際車展中,將再發表比RC更眼搶眼的RC F高性能轎跑,它是為那些追逐賽道駕乘樂趣的玩家而研發的街道版賽車,原廠也宣稱它是品牌有史以來所開發最強的V8性能車。

全球首發的RC F是以Lexus在11月東京車展所發表的RC轎跑車為基礎而打造的新性能車,它有較寬的車胎和輪圈,並且有更動感的尾翼和進氣口,並加了一些碳纖套件,以增進它的駕馭性能。

RC F有較寬的車胎和輪圈。 Lexus提供
RC F有較寬的車胎和輪圈。 Lexus提供

外型上,它具備家族共同的紡錘形水箱護罩,下半截具備F Sport的運動版元素,引擎蓋位置形狀較RC來得高,以便能容納那顆V8引擎,並營造F車型一貫的強悍外觀,前保險桿的下進氣口和厚實突起的葉子板與氣動力穩定效果的鰭片,在在把這台車打造出F車型的風味,至於V8引擎的動力數據在車展中才會公布,據悉它應是一具5.0 升V8引擎,最大馬力可能達到460匹。

RC F的前葉子板後的通氣口向下緣延伸到車門檻,構成一個L 形的線條。 Lexu...
RC F的前葉子板後的通氣口向下緣延伸到車門檻,構成一個L 形的線條。 Lexus提供

車尾後方下緣左右各配置兩支尾管,凸顯這台車攻擊性特質。 Lexus提供
車尾後方下緣左右各配置兩支尾管,凸顯這台車攻擊性特質。 Lexus提供

刻意營造強悍視覺效果,RC F的前葉子板後的通氣口向下緣延伸到車門檻,構成一個L 形的線條,而車尾後方下緣有四尾管的氣壩,左右各配置兩支尾管,這些元素都能凸顯這台車攻擊性特質。而速度感應式尾翼在車速超過50哩(約80公里),尾翼即會上升,以維持高速時的車身穩定性,而速度低於25哩(40公里)即會自動收閤 。

引擎蓋位置形狀較RC來得高,以便能容納V8引擎。 Lexus提供
引擎蓋位置形狀較RC來得高,以便能容納V8引擎。 Lexus提供

它的內裝設計也呼應它那充滿攻擊意味的外觀,在儀表座椅方向盤和內裝飾板與踏板都有不同於RC的式樣,儀表板會依四種不同駕馭模式而改變樣貌和顯示冷光顏色,還能改變字體大小及切換顯示資訊。

內裝設計也呼應充滿攻擊意味的外觀。 Lexus提供
內裝設計也呼應充滿攻擊意味的外觀。 Lexus提供

新設計的高椅背跑車座椅,頭枕部分壓印F字樣。 Lexus提供
新設計的高椅背跑車座椅,頭枕部分壓印F字樣。 Lexus提供

方向盤也有全新設計,採用品牌首見的橢圓形剖面且有握把的設計,並且調整換檔撥片位置。新設計的高椅背跑車座椅,充滿流線,花紋繁複,頭枕部分壓印F字樣,而皮質內裝有五種材質可供選擇,並配上不同對比縫線,而煞車和油門踏板也加了新的L形橡膠,以增強摩擦力。

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