連Porsche保時捷車迷都可能不認識的911 SC/RS!

摘自Bring a Trailer

Porsche保時捷911 GT3 RS是目前該品牌中極為輕量化且戰鬥熱血的道路版911車型,但是如果與911 SC/RS相比的話,GT3 RS便顯得太過豪華與笨重。而這款極度限量的911 SC/RS可能神秘到連Porsche車迷都不認識!

Porsche保時捷汽車當年只生產了21輛911 SC/RS來參加20世紀80年代初的拉力賽事。它們之中有5輛是為Rothmans車隊準備,15輛提供給客戶,而最後一輛則是放置於Porsche保時捷博物館展出。這款於1984年打造的獨特車型,融合了911 Turbo的寬體式車身與標準版SC車型的3.0升自然進氣水平對臥六缸引擎汽油引擎。

摘自Bring a Trailer
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為了達到極度輕量化的目標,Porsche保時捷團隊替911 SC/RS搭載了標準版SC車型的3.0升自然進氣水平對臥六缸引擎汽油引擎,而不是Carrera的3.2升動力系統。將引擎排氣量保持在3.0公升以下讓11 SC/RS可以將車輛重量降至2,116磅(960公斤),而3.2升動力的額外200cc則會將重量提升至(2,425磅)1,100公斤。

摘自Bring a Trailer
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911 SC/RS搭載了玻璃纖維前/後保險桿、薄型玻璃,以及極為精簡的內裝配備,這讓這款限量911比當時的標準版歐規911 SC輕了約(440磅)200公斤,更比911 Turbo輕了近(772磅)350公斤。在高壓縮鍛造活塞、935汽缸蓋,以及升級版凸輪和機械燃油噴射系統的加持下,標準版SC車型的3.0升自然進氣水平對臥六缸引擎汽油引擎,最大馬力從201匹提升至252匹(道路版車型)。

摘自Bring a Trailer
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強勁的動力加上輕量化車身,讓911 SC/RS擁有與當時911 Turbo一樣的加速性能,其0至每小時100公里加速可在5秒內完成,加速至每小時160公里也不用12秒。

摘自Bring a Trailer
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圖片中這輛車身號碼021的Porsche 911 SC/RS出廠後,便於1984年3月運送到瑞士,並在當年科西嘉島的RC法國站-Tour de Corse比賽中獲得第14名。因此,它不是21輛Porsche 911 SC/RS中戰績最成功的一款,但它是仍Porsche RS 歷史中最令人驚艷的作品之一。如果您有超級跑車的購車預算,並想買輛極度稀有經典跑車的話,現在快上Bring a Trailer拍賣網,加入競標。https://bringatrailer.com/listing/1984-porsche-911-sc-rs/

摘自Bring a Trailer
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截至撰寫本文時,911 SC/RS的出價已達到46萬美元,這幾乎是兩輛全新美規911 GT3 RS的售價。

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