純電貨卡再一發!全新Toyota Hilux EV將於2025年量產
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有別於其他主要車廠,全球車市龍頭Toyota對於電動車的開發與推行,採取較為溫和的態度,仍以油電動力為主,但事實上該廠仍持續投注心力於純電動力,只是隨著市場需求量進行調整運作。
![摘自Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/21/105/29708316.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
在美洲與東南亞市場,pick-up貨卡車款是實用的熱銷品項,Toyota Hilux便在其中佔有一席之地,如今搭載純電動力的Hilux即將出世。於2022年便推出概念車問世的Hilux EV,原廠表示該車已預訂於2025年底正式進行量產。
![摘自Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/21/105/29708325.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
根據外媒Reuters的消息,Toyota經營層表示Hilux EV日後會於泰國進行生產製造,當地市場對Hilux有非常高的需求,Hilux車系的年銷量便佔去Toyota在泰國全車系總銷量的50%以上,該廠也不排除讓泰國生產的Hilux直接出口銷售至其他國家的可能性。
![摘自Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/21/105/29708329.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![摘自Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/21/105/29708337.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
先前推出的Hilux Revo EV概念車,該車為單廂體長車床配置,僅採二輪驅動,續航里程為198公里,這樣的數字絕對會令很多潛在買主感到質疑,Toyota亞洲區執行副總Pras Ganesh也做出解釋,表示若要更好的續航里程,電池重量勢必增加,車輛的載重能力便會降低,目前仍在找尋良好平衡。
![摘自Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/21/105/29708316.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
事實上Hilux Revo EV並非Toyota推出的唯一純電貨卡概念車,該廠在2021年已經公布一款尺寸近似Tacoma的純電概念車,加上2023年在Japan Mobility Show展出的EPU concept與IMV-0 concept,相信未來Toyota在純電貨卡市場的經營已經做好準備。
![摘自Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/21/105/29708342.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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