選項超豐富!米其林為保時捷純電Macan定製三大系列輪胎

米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎。 圖/Porsche提供

米其林(Michelin)為全新上市的首款純電保時捷(Porsche)Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求,且保持始終如一的優異性能

半個多世紀以來,米其林和保時捷一直共同努力、推動創新。電動車的出現為輪胎帶來了全新的挑戰。為了滿足新款純電動保時捷Macan遠大的設計目標,米其林利用自身對電動車的專業知識和深入了解,結合參與Formula E電動方程式錦標賽超過八個賽季的技術經驗,成功為保時捷純電動Macan研發了專用輪胎。保時捷自2019年以來便持續參加Formula E電動方程式錦標賽。

米其林利用自身對電動車的專業知識和深入了解,結合參與Formula E電動方程式錦標賽超過八個賽季的技術經驗,成功為保時捷純電動Macan研發了專用輪胎。 圖/Porsche提供
米其林利用自身對電動車的專業知識和深入了解,結合參與Formula E電動方程式錦標賽超過八個賽季的技術經驗,成功為保時捷純電動Macan研發了專用輪胎。 圖/Porsche提供

電動跑車輪胎不僅必須提供與一般燃油車胎相同的性能,還必須面對來自於續航里程和滾動噪音相關的挑戰。此外,電池增加了車輛的總重量,導致對輪胎的性能要求更高,並影響輪胎的磨耗里程。最後,考量到馬達在剛起步時便能提供最大扭力輸出,駕駛性能是另一個關鍵因素和技術挑戰。米其林在為新款純電動保時捷Macan研發輪胎時,考慮上述這些因素,並且充分呈現了保時捷的鮮明特性。

PILOT SPORT EV NE0:這款米其林夏季輪胎專門為四輪驅動的純電動Macan研發。它的內部結構和橡膠設計提供了完美的駕駛性能,並能承受車輛高功率輸出。米其林Pilot Sport EV NE0(保時捷專用)展現了出色的低滾動阻力以及乾濕地抓地力,無論行駛里程多少,輪胎性能始終優異。此外,這款輪胎的滾動噪音抑制也是一大亮點。

米其林PILOT SPORT EV NE0。 圖/Michelin提供
米其林PILOT SPORT EV NE0。 圖/Michelin提供

PILOT ALPIN 5 SUV NE0:在寒冷、潮濕和積雪路面上,這款冬季輪胎能提供高水準的安全守護和絕佳的性能表現。胎面花紋設計可在濕滑條件下提供更好的駕駛性能和可控的煞車距離。強化的胎壁讓輪胎更加堅韌。它獲得了三峰雪花(3PMSF)認證,適合雪地嚴寒條件下使用。

米其林PILOT ALPIN 5 SUV NE0。 圖/Michelin提供
米其林PILOT ALPIN 5 SUV NE0。 圖/Michelin提供

PILOT SPORT A/S 4 NE0:作為專為高端和運動型車輛研發的全季節輪胎,其性能綜合考量了夏季和冬季使用情境。在高溫條件下,這款輪胎性能表現良好。即便溫度降至7°C以下,它依舊能保持出色性能,駕駛無須頻繁更換冬季和夏季輪胎。這款輪胎為多種氣候場景下的駕駛提供了更靈活的選擇。

米其林PILOT SPORT A/S 4 NE0。 圖/Michelin提供
米其林PILOT SPORT A/S 4 NE0。 圖/Michelin提供

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