與比亞迪合作加速量產期程規劃,Toyota於北京車展發表全新bZ3C及bZ3X純電陣容!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566802.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
一直以來,Toyota 等日系車廠在中國當地市場的電動車發展一直是處於被動態勢,但透過與在地企業成立合資營運架構的方式,品牌於北京車展也終於有所動作。Toyota 於本次展會上便發表了 bZ3C 與 bZ3X 兩款全新電動車,基礎設計概念都與目前家族化的塑造手法相符,前者類似 Crossover Sedan,後者則為較正統的休旅,根據目前可知資訊,兩款車將會在接下來 12 個月內進行量產準備,並且陸續投放市場販售。
![Toyota bZ3C。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566803.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Toyota bZ3C。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566806.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Toyota bZ3C。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566807.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
bZ3X 部分,一如前述本車比較跳脫傳統休旅車的模樣,採用類 Coupé 的轎跑型設計,但維持極大化的空間塑造,內裝則不意外地以大尺寸螢幕來堆疊出主流數位化的模樣。相反地,bZ3X 就符合大眾對於一般傳統休旅車的設計印象,較為方正的車格造型也能預期本車有著更好的空間塑造。
![Toyota bZ3X。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566808.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
據悉,這兩款車為 Toyota 與中國 BYD 比亞迪集團共同合作開發,雖然品牌這次北京車展完全沒有釋出兩款車的規格資訊,但可以預期 BYD 刀片式電池、馬達模組等會配置其上。另一方面,兩車會分別由一汽豐田與廣汽豐田專責銷售,但同樣地,目前並沒有很實際、可用的資訊可以分享。
![Toyota bZ3X。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566810.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Toyota bZ3X。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566811.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![Toyota bZ3X。 圖/Toyota](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/29/0/29566812.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
車訊最前線
延伸閱讀
最新文章
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)
熱門新聞
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)