Manhart巧手升級賓士AMG C63 S 讓八缸風範再度回歸!
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全新世代Mercedes-AMG C63 S E Performance,與前代最大不同之處,在於換上渦輪四缸引擎,以及插電式油電系統的導入,後者無論對於節能與性能都有一定幫助,但四缸引擎的使用對於車迷或凖車主來說,都帶有一些問號,甚至感到降級。
![圖/Manhart](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/14/105/29507613.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
原廠表示,採用四缸引擎的C63 S E Performance,其表現較舊款更加嗆辣,但總是讓人覺得少了一些什麼,而知名改裝廠Manhart,讓C63 S稍微抓回了點V8時代的靈魂。Manhart近日發表CRE 700改裝套組,主要升級範圍在於動力提升、以及排氣聲浪優化,透過MHtronic動力升級模組的安裝,讓C63 S的最大馬力從671hp,提升至715hp,扭力也從103.9kg-m,抬升至114.2kg-m,帶來相當顯著的進步。
![圖/Manhart](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/14/105/29507614.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
更重要的是,Manhart也同步更新排氣系統,使用300目規格的觸媒轉化器,讓排氣聲浪更加深沉渾厚,回復了部分V8時代的駕駛感受。
![圖/Manhart](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/14/105/29507618.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
除了動力系統,Manhart也同步推出部分外觀與內裝套件,不過大部分還是沿用原車AMG F1 Edition的設定,加上為於前擋玻璃、車門上CRE 700的徽飾、以及專屬車身貼紙。Manhart表示,後續還會持續為C63 S E Performance打造更多升級套件。
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