號稱76秒一輛新車下線!小米汽車超級工廠 採取和特斯拉相似壓鑄技術

小米汽車工廠號稱每76秒就能產出一輛新車。(新華社)

小米首款電動車SU7」上市後熱銷,位於北京亦莊的小米汽車工廠也於近日揭密。證券時報指出,產能滿載後,小米汽車工廠每小時可於生產線下線40輛小米SU7,相當於76秒就能讓一輛新車離開組裝生產線。報導並稱,小米汽車工廠的啟動和投產,象徵著中國電動車「南特斯拉、北小米」的格局成型。

4月3日,小米SU7首批新車在小米汽車工廠舉行交車儀式,小米汽車工廠的現況也在近日揭曉。小米稱,目前已經收到超過10萬輛車的訂單,3日首批車主正式交車後,進入生產階段的訂單也已超過4萬單,部分訂單交車時間排到半年後,目前工廠正全力提高產能。

小米汽車超級工廠於2021年開始大規模建設,工廠面積佔71.8萬平方公尺,建築面積39.6萬平方公尺。證券時報指出,廠區生產線明確劃分,包括壓鑄、衝壓、車身、塗裝、組裝及電池等,總產能達15萬輛。

小米創辦人雷軍2日在微博透露,4月3日將在北京亦莊的小米汽車工廠,舉辦小米SU7首批交付儀式;大陸全國28城交付中心,也將於明日同步開啟交付。圖/取自雷軍微博
小米創辦人雷軍2日在微博透露,4月3日將在北京亦莊的小米汽車工廠,舉辦小米SU7首批交付儀式;大陸全國28城交付中心,也將於明日同步開啟交付。圖/取自雷軍微博

報導稱,相較於傳統汽車工廠只有衝壓、車身、塗裝和組裝四大流程,小米汽車採取和特斯拉相似的「大壓鑄」技術,整體包括融化、模具兩大環節,能將原來需要的72個零部件衝壓、焊接製汽車後圍底板,一次壓鑄成型。

據香港星島日報報導,小米這座超級工廠生產效率來自於智慧生產。現場有超過700個機器人在生產線作業,隨處可見的AMR機器人、代替人眼識別的品質檢查系統,以及揮舞手臂自動裝配的機械手臂,使其綜合自動化率超過91%,預估產能滿載後,每76秒就能完成一輛車組裝。

此外,與其他車廠最大不同之處是,小米汽車工廠在最中央的位置設置工程師辦公室,方便工程師第一時間發現、解決問題,也便於研發人員能更快地改進產品。

位於北京亦莊的小米汽車工廠高度自動化。(新華社)
位於北京亦莊的小米汽車工廠高度自動化。(新華社)

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