J.D. Power研究顯示近40%電動車主會開回油車 BMW集團電車體驗最佳!

BMW i4。 圖/BMW

J.D. Power最新電動車用戶體驗報告出爐,BMW i4在豪華品牌電動車的體驗中位居榜首,而平價品牌方面則由Mini的Cooper Electric拔得頭籌,也讓BMW集團在此項研究報告中獲得相當高的評價。另外,根據調查大多數BEV純電車主下次會考慮再次購入電動車,但近40%的電車首購車主傾向於改回內燃機車款。

BMW i4。 圖/BMW
BMW i4。 圖/BMW

在J.D. Power的調查報告中,Rivian的R1T和R1S,以及Tesla的Model 3和Model Y的分數在豪華品牌中也高於平均水平,Volvo XC40/C40則稍稍低於平均,最低的車款則是Q4 e-tron。

J.D. Power電動車用戶體驗,豪華品牌部分BMW i4以800分坐穩冠軍寶座。 圖/J.D. Power
J.D. Power電動車用戶體驗,豪華品牌部分BMW i4以800分坐穩冠軍寶座。 圖/J.D. Power

平價品牌方面,Ford Mustang Mach-E和Mini Cooper Electric分數相當接近,Hyundai IONIQ 6也不惶多讓;但對於曾經是全球銷量最佳電動車的Nissan Leaf則因為產品老舊而敬陪末座。

J.D. Power電動車用戶體驗,平價品牌則由Mini Cooper E以極小的差距贏得寶座。 圖/BMW
J.D. Power電動車用戶體驗,平價品牌則由Mini Cooper E以極小的差距贏得寶座。 圖/BMW

J.D. Power在這項電動車產品體驗的研究已經進行了4年,重點放在電動車駕駛第一年的感受,評分標準包括續航里程的準確性、擁有成本、駕駛樂趣、品質和妥善率、內外觀造型以及公共充電的便利性等等。尤其在公共充電的部分,今年的反饋似乎比去年還要糟糕。

Mini Cooper E。 圖/BMW
Mini Cooper E。 圖/BMW

J.D. Power電動車業務執行總監Brent Gruber表示:

「許多產品都引起了消費者的共鳴,但對公共充電設施滿意度的下降是一個警訊,因為對公共充電設施的擔憂是許多買家目前拒絕純電車的一個關鍵因素。」

Nissan Leaf。 圖/BMW
Nissan Leaf。 圖/BMW

這也直接影響到了購買第一輛電動車的車主,有39%的人表示下一台可能會考慮Hybrid車款或是純燃油車。而48 % 的人表示他們會考慮改買PHEV插電式油電混合動力車款。

而對於已經購入第二輛或第三輛電動車的車主來說,對於純電車的熱愛則高出許多,僅有38% 的人表示他們會考慮插電式混合動力車,更是只有19%的人考慮再換回Hybrid車款或是純燃油車。

但根據J.D. Power另外的調查,有數據顯示,PHEV車主對自己車輛的滿意度更低於純電動車車主,其中大部分都歸咎於持有成本比預期的還要高。

Hyundai IONIQ 6。 圖/Hyundai
Hyundai IONIQ 6。 圖/Hyundai

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