堅持「內燃機不死」Toyota 傳正著手開發次世代內燃機引擎!

圖/Toyota

2023 年對於 Toyota 而言是收穫頗多的一年,據悉,集團於全球總計售出 11,233,039 輛新車,不過,在電氣化的策略執行方面,品牌則僅創造 104,018 部的銷售數字,佔全額銷售的 0.926%。

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老實說會有如此結果並不讓人意外,相較於歐洲列強的激進式電動車策略,作為日系龍頭的 Toyota 集團則不認為電動車是未來移動的必然趨勢。在一場囊括兩百名高階經理人的演講活動上,董事長豐田章男再次重申研發團隊將持續開發內燃機引擎,他認為,無論電動車的發展如何快速,市場分額始終不會超過 30%,也因此,其餘七成將囊括傳統燃油車、油電車甚至是燃料電池車等。

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此外,他在回答媒體提問時也說到,倘若將產業毫無顧慮地轉往電動車發展,「就業」就成了最大的隱憂,他以母國日本為例,將有至少 550 萬人的生活會被影響。但不管如何,集團旗下 Lexus 還是宣告了 2035 年將停止放售內燃機引擎車款的政策。而 Toyota GR Yaris、甚至是近日看到的 Lexus LBX Morizo Edition,都明顯感受到豐田章男對電動車浪潮的反擊之聲。

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