鍘刀門+536匹馬力!東風奕派eπ 007電動車 折合台幣70萬元起開始預售!

東風奕派eπ 007可選配鍘刀車門十分炫砲。 圖/東風汽車

中國東風汽車旗下品牌東風奕派,於今年1月18日公布了全新轎車eπ 007的售價,預售價人民幣15.9萬元(折合新台幣約70.2萬元),價格可說十分優惠。且早鳥下訂的買家還將獲得1萬元人民幣的特別補貼,可用於內外裝、車色與配件的選配。

東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車

而東風奕派eπ 007就造型看來,與近期大量出現的中國電動轎車相去不遠,同樣強調空氣動力學設計,風阻係數僅為 0.209 Cd。具有細長的LED日行燈和位置較低的頭燈組,並在保桿兩側沿著頭燈做出空力造型的設計,避免車頭過於單調。

東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車

其餘的電動車典型設計元素,如隱藏式車門把手、細長型貫穿式LED尾燈和電動可升降尾翼等。車主甚至可以選配有如Lamborghini超跑般的帥氣鍘刀車門。鍘刀門作為特殊選配套件的一部分,價格為2.2萬元人民幣,但適用於高階620Pro和540 Max車型。

車身尺碼部分,eπ 007長4,880 mm、寬1,895 mm、高1,460 mm,軸距則為2,915 mm。已算是邁入中大型轎車的尺碼。

東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車

東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車

eπ 007不僅在外觀選配上有著墨,在內裝設計上,除了15.6吋大型中控螢幕外,駕駛前方還有一組8.8吋「可翻轉」的數位儀錶板,與McLaren 720S的翻轉儀表設計有異曲同工之妙。

東風奕派eπ 007內裝,15.6吋大型中控螢幕搭配8.8吋「可翻轉」數位儀錶板。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007內裝,15.6吋大型中控螢幕搭配8.8吋「可翻轉」數位儀錶板。 圖/東風汽車

東風奕派eπ 007配備8.8吋反轉螢幕。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007配備8.8吋反轉螢幕。 圖/東風汽車

其餘舒適配備還有前排8點按摩椅、64色環艙氣氛燈、不少於20具揚聲器的高級音響、50W無線充電板和臉部識別解鎖車門等。此外,eπ 007還配備了由 38個感測器,可實現各種輔助功能,包括記憶停車、遙控停車和駕駛輔助系統。

東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車

至於動力系統,共有電池電動和增程電動兩種動力單元。電池電動基本版53-Pro車型配備56.83 kWh電池組與後置電動馬達,輸出功率為215 hp,扭力為 310 Nm。其單次充電行駛里程可達 530 公里,0 -100 km/h加速僅需6.8秒。

東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007。 圖/東風汽車

中階620Pro車型配備了更大的70.26 kWh電池組、268 hp後置電動馬達和320 Nm扭力。0 -100 km/h加速僅需5.8秒,單次充電續航里程達620公里。

頂級車型是性能版的540 Max,配備相同的70.26 kWh電池組和兩個電動馬達,可提供 536 hp的馬力和640 Nm的扭力。0 -100 km/h加速僅需 3.9 秒,一次充電可行駛 540 公里的距離。

東風奕派eπ 007頂級性能版540 Max,提供536 hp馬力和640 Nm的扭力。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007頂級性能版540 Max,提供536 hp馬力和640 Nm的扭力。 圖/東風汽車

至於增程版的型號為200Pro,配備1.5升引擎搭配28.39 kWh電池,並採用與53-Pro基本版車型相同的215 hp/310 Nm後置電動馬達。若僅依靠純電行駛可有200公里,如果使用1.5升引擎作為增程發電,則可行駛1,200公里。

東風奕派eπ 007增程版配備1.5升引擎搭配28.39 kWh電池,增程狀態可行駛1,200公里。 圖/東風汽車
東風奕派eπ 007增程版配備1.5升引擎搭配28.39 kWh電池,增程狀態可行駛1,200公里。 圖/東風汽車

電池

電動車充電革命?比亞迪二代刀片電池登場

電動車充電革命?比亞迪二代刀片電池登場

直逼 0.5 秒換一車!NIO 蔚來汽車春節單日換電突破 17.6 萬次 創全球紀錄

直逼 0.5 秒換一車!NIO 蔚來汽車春節單日換電突破 17.6 萬次 創全球紀錄

Gogoro媒體春酒曝光年度計畫 聯名新車將搭上玩具總動員

Gogoro媒體春酒曝光年度計畫 聯名新車將搭上玩具總動員

延伸閱讀

Porsche傳研擬整併Taycan與Panamera,打造單一純電旗艦!

Porsche傳研擬整併Taycan與Panamera,打造單一純電旗艦!

家族純電生力軍!保時捷 Cayenne S Electric 發表 666 匹馬力 3.8 秒破百

家族純電生力軍!保時捷 Cayenne S Electric 發表 666 匹馬力 3.8 秒破百

連續四個季度虧損!Honda調整電動車策略

連續四個季度虧損!Honda調整電動車策略

Lamborghini證實砍掉首款電動車Lanzador,CEO直言客戶興趣「趨近於零」!

Lamborghini證實砍掉首款電動車Lanzador,CEO直言客戶興趣「趨近於零」!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

VOLVO 汽車啟動史上最大規模 OTA 軟體升級 「Volvo Car UX」打造極致數位座艙體驗

VOLVO 汽車啟動史上最大規模 OTA 軟體升級 「Volvo Car UX」打造極致數位座艙體驗

Honda日規新世代CR-V採「逆輸入」發表,e:HEV RS節能與跑格兼具!

Honda日規新世代CR-V採「逆輸入」發表,e:HEV RS節能與跑格兼具!

台灣車迷最愛的高CP值之王要來了?大改款Volkswagen Tiguan R路測中!

台灣車迷最愛的高CP值之王要來了?大改款Volkswagen Tiguan R路測中!

銷量衰退與關稅重擊,Volkswagen集團面臨空前財務危機!傳將大砍20%成本並關閉工廠

銷量衰退與關稅重擊,Volkswagen集團面臨空前財務危機!傳將大砍20%成本並關閉工廠

鋼砲回魂?Volkswagen揭曉「VR6雙座版」Golf GTI,六缸引擎與極致輕量化的50週年大禮!

鋼砲回魂?Volkswagen揭曉「VR6雙座版」Golf GTI,六缸引擎與極致輕量化的50週年大禮!

連方向盤縫線都要節省!Mazda為控成本調整新世代CX-5設計

連方向盤縫線都要節省!Mazda為控成本調整新世代CX-5設計