Hyundai N Vision 74確定投產!打造100輛卻只賣70輛?
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/105/28773166.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
在傳統內燃機動力越來越少的同時,純電動力系統的產量也開始擴增,但考量到電池所帶來的續航力、稀土開採與環保問題,勢必也得發展其他替代環保能源,而其中fuel cell燃料電池動力便是重要的一種。
![Hyundai N Vision 74。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/105/28773165.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
提到FCEV(燃料電池車款),多數人第一個想到的幾乎都會是Toyota Mirai,該車目前已是第二代車型,該廠還表示第三代車型的動力單元成本將大幅縮減,讓Mirai成為親民的環保移動工具。不過在FCEV有成果的不只是Toyota。
![Hyundai N Vision 74。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/105/28773163.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
來自韓國的Hyundai近日發出消息,表示旗下的N Vision 74燃料電池概念車將進行量產,並採限量方式投產,共計100輛。N Vision 74的設計概念源於知名汽車設計師Giugiaro於1974年設計的雙門跑車Pony,最大馬力為789hp,分別來自於前後軸各一的335hp馬達,以及114hp的內建燃料電池系統。只是消息有指出,雖然量產版本的N Vision 74輸出數據較概念車大,但續航力卻縮減了至少100公里,不免令人好奇其中調教差異。
![Hyundai N Vision 74。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/105/28773164.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
Hyundai表示,在預定生產的N Vision 74中,70輛提供潛在買家預訂,剩下的30輛為賽車活動使用。目前原廠並未公布售價,但嶄新技術加上限量策略的輔助,讓N Vision 74可能會擁有如同超跑般的身價。
![Hyundai N Vision 74。 摘自Hyundai](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/105/28773180.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
延伸閱讀
最新文章
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)
熱門新聞
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)
FB留言