美國佛羅里達州將斥資5.34億美元 建設1.6公里的充電公路

圖/ENRX

目前全球交通移動工具電動化已是趨勢,而移動載具電動化後所帶來的問題無非是里程焦慮和充電便利性。在長途旅行中能否便利為電動車充電是許多人不換純電車的因素之一。但如果能夠邊開車邊替車輛充電呢?是不是比停在充電站上更方便。

圖/摘自WESH 2 News
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其實有部分國家如英國、瑞典等,早就有在進行充電道路的研究。而近期美國佛羅里達州(Florida)也剛剛批准了一條新的收費公路工程,這條道路將包含一段能夠為電動車感應充電的路段。這條東西向的公路被稱為516號國道,連接萊克縣(Lake County)的 27號高速公路和橘郡(Orange County)的 429 號國道。

圖/摘自WESH 2 News
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這條新路是佛州中部高速公路管理局(CFX) 和ASPIRE之間的聯合工程項目,將應用ENRX 感應式充電技術。該系統的工作原理與電動牙刷或手機無線充電板使用的系統非常相似,能將電能從路面上預先組裝的接地繞組線圈發送到車輛下方的接收器。

圖/摘自WESH 2 News
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ENRX早在25 年前就已經在歐洲參加多項試驗,能在道路上自動檢測到其上方行駛的電動車,並提供180 kW的電力。該公司表示,此設備能夠為電動車、貨車、卡車和巴士充電,且不會對非電動車輛產生任何負面影響。

圖/摘自WESH 2 News
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不過佛州這條斥資 5.34 億美元,總長8公里的高速公路僅有1.6公里會做為充電路段,且最初只能為特定測試車輛充電,但CFX表示最終目標仍希望為所有電動車提供充電服務。然而,這不會是美國第一條感應充電道路。因上個月在底特律就有一條長達400公尺的充電路段完工。

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