準備迎接美規ID.7？Volkswagen Arteon真的要劃下句點了
福斯四門斜背轎跑Arteon最早是在兩年前傳出原廠打算要將其停產，不過中間高層經過人事變動，導致政策朝夕令改，包括Arteon停產時間一變再變，原先這輛四門轎跑會繼續在美國市場販售，但新任執行長Thomas Schäfer在先前的品牌策略會議上，直接擺明表示福斯將取消對品牌無營利可言的產品！
近日更有一封信件在社群平台傳開。由Volkswagen北美區寫給經銷商的信件中指出，2023年式的美規Arteon已經停產，但Volkswagen仍會繼續在北美市場販售廣受歡迎的Jetta與Jetta GLI。若攤開福斯今年上半年在美國市場的銷量報告，就能看出Jetta幾乎主宰了品牌轎車在美國的一切，相較於前六個月僅交付1,155輛的Arteon，Jetta可是有著16,224輛的成績，甚至比ID.4的16,448輛少一些而已。
事實上，Volkswagen Arteon同時亦是品牌今年上半年在美國銷量最差的車款，但即便如此，這輛美型四門轎跑前兩季的銷售成績，可是較去年同期相比大漲將近580%，Arteon在2022上半年僅交付170輛，成績十分難看！
另一方面，Arteon明年起在美國市場的空缺，似乎也確定將由全新純電房車Volkswgaen ID.7取代，福斯在信件中亦有提及，美規ID.7將在2024年於美國登場，並作為2025年式車款進行販售。專攻歐洲與北美市場的全新福斯ID.7，於今年四月下旬正式發表，歐規ID.7有著最大馬力282hp的動力表現，滿電情況下的最大續航距離則可達700公里；而高性能ID.7 GTX目前也在品牌計畫中，據傳這輛性能純電房車將可達到550hp的最大馬力。
作為取代Passat CC的四門斜背轎跑Volkswagen Arteon，是於2017日內瓦車展上舉行了全球發表會，美規車型在隔年2018芝加哥車展上登場；至於國內的部分，則是在小改款車型發表後，由總代理台灣福斯Volkswagen Taiwan在2021年1月時正式發表上市。
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