與福斯Passat共用產線!第四代Škoda Superb轉移至斯洛伐克廠區正式投產

第四代Škoda Superb正式投產。 摘自Škoda

在11月初發表、僅過了四周後,Skoda正式啟動了大改款第四代Superb的生產作業,有別以往是在自家捷克Kvasiny廠區生產,進入第四代的Škoda Superb將與同為大改款的Volkswagen Passat Variant(只剩旅行車版本)在VAG福斯集團位於斯洛伐克的Bratislava工廠共用產線。

第四代Škoda Superb正式發表。 摘自Škoda
第四代Škoda Superb正式發表。 摘自Škoda

事實上,大改款Superb尚未發表前,Škoda早先於2020年11月時就宣佈將會把新Superb產線從捷克轉至斯洛伐克,此舉便為品牌的Beta+計畫的一部分,意旨車款利用相同的生產資源,近一步提升效率,也因此,連同新世代Passat Variant在內,Škoda負責了兩款車的整個開發過程。

全新世代Volkswagewn Passat Variant(車系只剩下旅行車版本)。 摘自Škoda
全新世代Volkswagewn Passat Variant(車系只剩下旅行車版本)。 摘自Škoda

至於Superb離開捷克Kvasiny工廠的產線空缺,Škoda將用於生產更多Octavia,而捷克的Mladá Boleslav廠區,則會負責生產更多純電車型。另一方面,作為品牌ICE內燃機旗艦車款,大改款Škoda Superb提供了六種編成可選,包括三具TSI汽油、兩具TDI柴油與一具PHEV插電動力,且全車系除PHEV使用六速DSG外,其餘皆搭配七速DSG雙離合器變速箱。

第四代Škoda Superb。 摘自Škoda
第四代Škoda Superb。 摘自Škoda

值得注意的是,在第三代小改款車型亮相時,Škoda便為當時的Superb推出了車系首度擁有的PHEV插電式油電混合動力「Superb iV」,雖然進入第四代車型仍保留了PHEV車型,但現階段僅限使用在「Superb Combi」旅行車版本之上。

第四代Škoda Superb Combi iV(PHEV車型)。 摘自Škoda
第四代Škoda Superb Combi iV(PHEV車型)。 摘自Škoda

2001年重拾「Superb」之名,便為品牌創造不朽旗艦房車地位的Škoda Superb,車款上市至今已經生產超過了160萬輛,但隨著全球車市走向電動化,外界預估第四代Superb很有可能是車系最後一款純燃油版本。

連同Škoda 640 Superb合影,並且跨過四個世代的Škoda Superb。 摘自Škoda
連同Škoda 640 Superb合影,並且跨過四個世代的Škoda Superb。 摘自Škoda

第四代Škoda Superb日前已於斯洛伐克廠區正式投產。 摘自Škoda
第四代Škoda Superb日前已於斯洛伐克廠區正式投產。 摘自Škoda

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