世界最速!比亞迪達成第600萬輛Hybrid與PHEV油電車下線里程碑

比亞迪在日前達成了第600萬輛新能源車下線的里程碑。 摘自比亞迪

中國電動車品牌BYD比亞迪,在近年不論是車款或是銷售表現,其成長幅度都相當驚人,24日更在官方Newsroom上正式宣布,比亞迪正式達成了第600萬輛新能源車款的下線里程碑(New Energy Vehicle, NEV),同時亦是全球最快、首度讓自家油電插電式油電混合車達成這項創舉的車商。

比亞迪宋Pro DM-i插電式油電混合休旅。 摘自比亞迪
比亞迪宋Pro DM-i插電式油電混合休旅。 摘自比亞迪

回顧比亞迪這600萬輛新能源車的生產里程碑,自2008開始達到第100萬輛時,比亞迪花了13年的時間,但從第100萬輛升至第200萬輛時,比亞迪只花費一年,並且再經過半年左右就達到了第300萬輛;更驚人的是,比亞迪之後在接下來的9個月內裡,增產了200萬輛新能源車,緊接著又只花費3個月便跨向了第600輛的關卡!讓比亞迪產能得以快速增長的關鍵,最大原因即是品牌自2022年起停售所有ICE內燃機車款,全數專注在複合式動力(HEV、PHEV)與純電車款(BEV)的銷售。

方程豹 豹5。 摘自比亞迪
方程豹 豹5。 摘自比亞迪

另一方面,PHEV與增程式電動車在中國市場需求大漲,插電式油電混合車自今年1月起至9月就成長了72%,而增程式電動車更是暴漲了157%,相較於純電車「僅僅」14%的增加,複合式動力的車款銷售目前在中國儼然是個大勢。

方程豹 豹5。 摘自比亞迪
方程豹 豹5。 摘自比亞迪

再加上比亞迪近年也拓展了諸多品牌,除了旗下的王朝與海洋系列外,還推出了仰望方程豹、騰勢等新品牌,同時也加速拓展海外市場,如德國、日本、法國、巴西、澳洲等58個國家,目前在海外累計銷量亦超過了20萬輛。綜觀而言,這些都是讓比亞迪產能得以快速增長的原因。

仰望U8。 摘自比亞迪
仰望U8。 摘自比亞迪

而成為比亞迪第600萬輛下線的新能源車為新品牌方程豹的「豹5」,其是一輛外型有如Toyota Land Cruiser Prado的插電式油電混合動力休旅車,採用比亞迪特有的CTC電池底盤一體化架構設計,並擁有前、後軸50:50的重心分配,車身長寬高與軸距分別為4,890mm、1,970mm、1,920mm、2800mm,車輛綜效馬力可輸出677hp/77.5kgm。豹5已正式於11月量產且在近期舉行了首批車主的交付儀式。

方程豹 豹5。 摘自比亞迪
方程豹 豹5。 摘自比亞迪

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