影/2025 Ford Ranger PHEV插電皮卡打造中!純電行駛里程可達45公里

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

來自美國的Ford最近除了發展電動車之外,也致力於推出plug-in hybrid插電式油電動力產品,該廠最近公布了最新PHEV作品,就是國內車迷也熟知的Ranger

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford表示,該廠已著手打造Ranger PHEV,預計於2025年初上市。Ranger PHEV擁有一顆14.4kWh的電池模組,讓其在純電模式下行駛時,具備45公里的續航里程,且該車原有的曳引能力、最大載重以及越野能力與傳統燃油車款完全相同。

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

動力方面,Ranger PHEV以廣泛使用的2.3L EcoBoost引擎為基礎,加上充電系統、電動馬達與電池模組,組成插電式油電動力。由於電動馬達的幫助,這具動力單元的扭力將會超越3.0L V6柴油引擎的61.2kg-m,最大馬力也會超過2.3L EcoBoost引擎現有的270hp。

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

為了不讓電力系統增加的重量對車重帶來影響,Ford也將Ranger PHEV的總重控制在與傳統燃油版本相同的3,500公斤。在實用機能方面,Ranger PHEV理所當然的配備有「Pro Power Onboard」系統,在車內與後尾門處配備有多組電源插座,為工地或是營地需求發電,而不需額外攜帶發電機。

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

從一系列廠照中我們可看到,Demo車為Wildtrak等級,而Ford歐洲也提到Ranger PHEV未來會出現更多等級車款,以擴大此具動力的使用。目前Ranger PHEV已確定首波將於歐洲、澳洲與英國販售,之後會逐步推展至各國家區域,讓Ranger在全球市場中能同時具備汽油、柴油、油電與純電四種動力供銷費者選擇。除此之外,Ranger的油電系統與底盤架構,後續也會供應給Bronco、Everest、以及跨品牌雙生車Volkswagen Amarok使用。

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

Ford Ranger PHEV。 摘自Ford
Ford Ranger PHEV。 摘自Ford

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